高爾夫相關問題

• 一汽大眾高爾夫怠速及啟動問題

  1.只有怠速時會熄火，這個應該跟汽油泵沒有任何關系，因為如果汽油泵的供油壓力有問題，那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火，你要去看一下節氣門是不是太臟了，影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大

  提問者：ezvd439r2013-07-13

• 高爾夫6今天突然變冷了 為什么怠速從以前700轉變900轉

  　　　　　　　　如果怠速轉速一定時間內可以從900轉又回位至正常（如700）轉速（參考車輛發動機數據）則正常，在環境溫度降低情況下，為使發動機快速達到正常工作溫度而提高發動機轉速屬于正常現象。　　發動機通過怠速執行單元控

  提問者：laohu11002015-10-24

• 高爾夫1.4t開完車后用怠速運轉幾分鐘么？我聽說現在大眾渦輪增壓發動機都有那冷卻技術，是嗎

  "T"的確代表渦輪增壓，以提高發動機功率和扭矩。無論是在剛啟動車還是停車后都應該怠速幾分鐘已保護渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻，那是指有機油潤滑的同時還散熱，若發動機熄火后，機油就不會流動也就不會帶走熱量，損毀

  提問者：4EMHZavMx2013-04-08

• 高爾夫1.8自動檔,怠速高怎么回事？

  怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油 ，的確是浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點，于是有些人隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。這樣的

  提問者：2013-06-21

• 高爾夫6冬季早晨熱車怠速下降很慢，是什么情況

  屬于正常情況，冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。

  提問者：xin靈的凈土2014-01-11

• 04年大眾高爾夫1.6，行駛19W公里，大修一次，怠速不穩定，在850到1500之間跳動，節氣門和怠速馬達全清洗過（2樣沒損壞），也無故障碼，還是怠速不穩，原因可能是？

  換車吧，大修過操作性能就不好啦

  提問者：zai5296822013-05-19