提問者：laohu11002015-10-24 00:00
如果怠速轉速一定時間內可以從900轉又回位至正常（如700）轉速（參考車輛發動機數據）則正常，在環境溫度降低情況下，為使發動機快速達到正常工作溫度而提高發動機轉速屬于正常現象。 發動機通過怠速執行單元控制進氣量（節氣門體部分），配合噴油控制、點火正時、配氣等機構的控制，而改變怠速工況下燃油消耗所產生的功耗，達到穩定和改變怠速轉速之目的。 怠速控制 啟動 發動機啟動時通過怠速控制系統控制怠速執行器（如步進電機），調整旁通道進氣量大小以讓車輛順利啟動以及啟動后的怠速正常、發動機能夠平穩運轉。 熱機 冷車啟動后，水溫未達到正常狀態，相應ECU通過調整怠速大小（加大）以使發動機一定時間內迅速熱機，達正常溫度。這就是平時駕車行駛前保持一定怠速運轉時間的道理。此階段的怠速控制會根據發動機水溫的變化調整旁通氣道進氣量，即使處于低溫環境也能夠保證發動機正常、平穩運行。 采集 從車輛起動到怠速運轉，控制ECU在不斷采取水溫、進氣等系統的傳感器反饋過來的信號，與預存儲數據（ECU）進行比對和分析，提速或降低回落怠速，如：當各項指標（信號）達到預設工作條件時會發出指令，怠速回落至正常狀態。此時，車輛可以起步行駛。 故，當發動機起動時，怠速上升（特別是冷車更明顯），只要在一定時間內回落至正常怠速位置則為正常。反之，建議送修。
回答者：ayv9732l2016-10-24 00:00
您好： 都市高爾夫是一款經典的單點噴射的轎車。因為您的愛車停了2個月沒有駕駛，所以我判斷和汽油老換及氣門外部結膠有很大的關系。您可以換一下高牌號的汽油，然后清洗一下噴油嘴再跑一下高速試一試。如果還是不見好就建議您到專業
提問者：tomiwu2013-11-09
1.只有怠速時會熄火，這個應該跟汽油泵沒有任何關系，因為如果汽油泵的供油壓力有問題，那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火，你要去看一下節氣門是不是太臟了，影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大
提問者：ezvd439r2013-07-13
換車吧，大修過操作性能就不好啦
提問者：zai5296822013-05-19
您好:對于上述車輛現象，是正常的，屬于發動機冷啟動工況，在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出
提問者：shiEdiyu2013-04-16
屬于正常情況，冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者：xin靈的凈土2014-01-11
由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想讓車很快降到800的話需要更換防凍液，在啟動熱車時多點幾次油。
提問者：lpowee2013-09-23
