提問者：nakinoF2013-10-11 00:00
我的高4怠速一直是九百，正常嗎?看別人的都是八百啊?
高爾夫4的正常怠速是900。 大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。 最大優點 發動機技術先進，動力強勁；整體品質較好；內飾做工精細；車身造型更加動感時尚，同時又不失大氣之美。[1] 最大缺點 定價偏高，空間小，提車仍需加價等待時間仍較長；減配較多；出現胎噪大、抖動等細節問題較多。 外觀 高爾夫6代的車身造型更加動感時尚，同時又不失大氣之美。 內飾 內飾設計風格傳統，簡約實用，但細節做工精細，多功能方向盤人受到消費者的好評較多，配置也較老款更加豐富。 空間 空間緊湊，在同級車中沒有優勢，后排及后備箱空間較小。 操控 方向盤指向精準，抓地良好，高速穩定，過彎傾側小，懸掛舒適性不錯，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩定，并有車主反映車身和方向盤略有抖動，輪轂相對來說偏小，胎噪較大。
回答者：renjundong112016-10-11 00:00
您好:對于上述車輛現象，是正常的，屬于發動機冷啟動工況，在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出
提問者：shiEdiyu2013-04-16
怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油 ，的確是浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點，于是有些人隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。這樣的
提問者：2013-06-21
由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想讓車很快降到800的話需要更換防凍液，在啟動熱車時多點幾次油。
提問者：lpowee2013-09-23
屬于正常情況，冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者：xin靈的凈土2014-01-11
換車吧，大修過操作性能就不好啦
提問者：zai5296822013-05-19
"T"的確代表渦輪增壓，以提高發動機功率和扭矩。無論是在剛啟動車還是停車后都應該怠速幾分鐘已保護渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻，那是指有機油潤滑的同時還散熱，若發動機熄火后，機油就不會流動也就不會帶走熱量，損毀
提問者：4EMHZavMx2013-04-08
