朋友，如果你打算6年左右就換車的話，這款變速箱是沒問題的，如果打算開8年以上，那么最好不要買雙離合變速箱車型，雙離合主要是技術問題，不是質量問題。
DSG的問題早已經解決了。其實問題沒有那么嚴重，也沒那么多出問題的。只是被網絡給嚴重化了，也有部分競爭品牌無中生有的亂寫。個別出問題的太正常了，哪個品牌的變速箱敢保證合格率是100%。奧迪部分車型用的也是DSG的變速箱，
dsg的7速干式還存在問題，廠家給的解決辦法是刷電腦，延遲升檔。dsg 的6速濕式還好
目前沒有了，不知道以后怎么樣！
dsg還好 基本上不出什么問題 2 還是干濕3 我是1.4t豪華 保養費用至少是1.6的兩倍以上 4s店價 1萬公里保養費1300
沒有解決，只是應付性地程序升級，對于干式變速箱出現的抖動問題，最好的辦法就是更換變速箱，換成濕式變速箱。大眾是不會給換的，就連速騰的獨立懸掛都不給換，變速箱這樣的大件可想而之。
買個1.6手動的就解決了唄 干啥非要自動擋 讓我很納悶 啊呵呵 DSG不是一兩天就能解決的 等著吧 如果大眾承認DSG有缺陷做出更改的話 那我估計銷售出去的那些車主得罵死它 所以他不會做出調整的 只能重新換變速箱
大眾的手動變速器還是很成熟的技術，沒什么問題，出問題的多是7速干式DSG，也就是匹配大眾1.4T的這款。大眾已經延長質保到10年或16萬公里了，目前官方還沒有對DSG改進的消息，但是網傳12年后的DSG出問題的概率小了很
DSG變速箱分2種，一種是7速的，一種是6速的，一般1.4T小排量的車都用7速DSG，6速DSG大都用在1.8T以上排量的車上，而出問題的多是1.4T的7速變速箱，這個其實不用太擔心，大眾知道這個變速箱存在設計上的缺陷，
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
國家質量監督檢驗檢疫總局宣布，大眾汽車因DSG變速箱問題，再次擴大召回范圍，涉及奧迪和一汽大眾進口的3,863輛汽車。此次召回包括尚酷1.4TSI、高爾夫變型、CrossGolf、奧迪A11.4T和奧迪A31.4T及1.8T車型。召回原因是DSG變速箱故障可能導致發動機功率突然損失或增加，影響駕駛安...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉速高，換擋時出現明顯頓挫感，駕駛體驗受到影響。有觀點認為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調校參數，導致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
高爾夫歷經40年7代的更迭，第八代換代回歸獨立懸掛，僅1.4T車型傳言會換回。國產高爾夫曾從獨立懸掛減為板車懸掛，速騰亦然，后因問題改回獨立懸掛。新高爾夫恢復獨立懸掛，老車主感受復雜。高爾夫熱銷背后，DSG雙離合變速器問題突出，新車型仍搭載老動力總成，質量問題存疑。發動機和小毛病投訴多，車身附件及電...
大眾高爾夫1.4T車型普遍配備了7速干式雙離合變速箱，而GTi和高爾夫R則采用濕式雙離合變速箱。盡管DSG變速箱的耐用性可能不及AT變速箱，但其穩定性已經得到了市場的認可，能夠滿足大多數私家車主的日常使用需求。DSG變速箱的主要潛在問題集中在機電單元和離合器上，但這些問題并不常見。高爾夫作為全球知名...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發換檔噪音、振動等，曾大規模召回。常見問題包括轉速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設計缺陷導致。大眾雖持續研發并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結構，可承受最大250...
大眾高爾夫嘉旅作為一款旅行車，在中國市場上的表現并不理想。其價格偏高，13.19-19.79萬的售價讓許多消費者望而卻步。此外，高爾夫嘉旅的內部設計也存在一些問題，如中控臺內飾風格不協調，駕駛座靠背調節方式落后等。然而，高爾夫嘉旅的DSG變速箱異響問題也不容忽視，已成為車主投訴的主要故障之一。此外，...
大眾汽車歷史悠久，曾推出經典車型甲殼蟲，至今備受喜愛。但近年來DSG變速箱問題頻發，質量口碑受損。不過，大眾還是以TSI技術和品質穩定性著稱。經典車型如高爾夫、捷達依然備受關注。雖然口碑有好有壞，但大眾在國內市場始終有一定的影響力和市場份額。想要選擇大眾汽車的消費者，還需結合個人需求和車型特點，謹慎...
探歌7擋DSG詳解，型號DQ200，搭載于2020款朗逸、寶來、高爾夫、速騰、斯柯達明銳、途安、奧迪A3等車型。探歌變速箱分為干式和濕式兩種，頂配280TSI四驅為濕式雙離合，其余為干式。干式雙離合在低速時有輕微頓挫，但正常速度下表現順暢。其技術特點包括雙離合器設計、換擋迅速、結構緊湊、傳動效率高。...
用戶反映大眾高爾夫在熄火后不久，車內會出現類似汽笛的嗡嗡聲，持續時間較短。經過診斷，排除了音響系統、DSG變速器和ABS泵的可能性，最終確定為空調系統問題。通過讀取空調系統數據，發現關閉空調后系統壓力異常高。進一步檢查發現，空調膨脹閥在壓縮機停轉后未能正常泄壓，導致高壓端壓力過高，從而產生異響。更換...
打算購買朗逸的消費者常常會面臨一個問題：朗逸是選擇手自一體變速箱還是雙離合變速箱？這個問題不僅困擾著朗逸的準車主，速騰、寶來、高爾夫等大眾集團旗下低端品牌的準車主也曾為此糾結。《58汽車》收到過很多關于這兩款變速箱選擇的咨詢。接下來，就讓我們來探討一下這個問題。首先，我們來了解一下這兩款動力系統。1...
高爾夫6的油箱容量約為55升，但實際加油量可能更大。車輛外觀摒棄了大眾傳統的“大U形前臉”，更接近SCirocco，側面造型則與第四代高爾夫相似，腰線設計使車身更顯苗條。配置上，國產第6代高爾夫配備了7速DSG雙離合變速器，換擋平順，提高了動力傳遞效率和經濟性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
車主分享了11版高六1.4TDSG車型在市區擁堵環境下使用不同標號汽油的體驗。97號汽油提速快、動力足，積碳緩慢，是車主的最愛。而92號汽油會導致積碳嚴重，影響油門響應、加速性能、噪音和DSG平順性，油耗也不理想。車主建議使用95號及以上標號的汽油，并定期添加燃油添加劑，如SI-1和TCP，以減緩積...
高爾夫7涉水后喇叭悶響的原因可能是水進入喇叭內部，導致聲音變化。車輛喇叭通常安裝在前保險桿附近，容易受水影響。高爾夫7是一款緊湊型汽車，長寬高分別為4259毫米、1799毫米、1476毫米，軸距2637毫米。動力上，入門級車型搭載1.6L發動機，1.4TSI發動機最大功率96kW，最大扭矩220Nm...
大眾高爾夫GTI有國產和進口兩種車型。國產版配備7速DSG變速箱和DCC系統，價格較進口版便宜十幾萬。進口版則配備6速DSG變速箱，但缺少DCC系統。兩者在變速箱配置和價格上存在明顯差異，國產版性價比較高，而進口版則在某些配置上略顯不足。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
大眾DSG是大眾品牌的直接換擋變速器，又稱為stronic變速器或者雙離合變速器。它用于改變發動機的轉速和轉矩，能固定或分擋改變傳動比。大眾旗下的車型包括朗逸、凌度、帕薩特、速騰、高爾夫等。以高爾夫2021款為例，車身尺寸為長4296mm、寬1788mm、高1471mm，軸距為2636mm，油箱容積...
全新高爾夫GTI配備天窗，控制旋鈕位于6點鐘位置，可實現向后滑動平開或后端向上傾斜開啟。天窗具有通風換氣、采光散熱等功能。此外，該車型搭載第三代EA888系列2.0TSI發動機和DSG七速濕式雙離合變速箱，最大功率162Kw，最大扭矩350N.m，最高車速240km/h，0-100公里加速僅需6.9...
1.總結：高爾夫GTI與高爾夫在發動機、變速箱和懸架系統上有顯著區別。GTI搭載更強動力的2.0L渦輪增壓發動機，配備7速DSG雙離合變速箱和更穩定的懸架系統，百公里加速更快，最高車速更高。而高爾夫則采用1.6L發動機、6速手自一體變速箱和常規懸架系統。2.高爾夫GTI相比普通高爾夫，擁有更強大的動...
高爾夫GTI是一款高性能緊湊型轎車，擁有240公里每小時的最高速度。整車尺寸為4255×1799×1452mm，配備17寸輕量化鋁合金輪轂和雙排氣管設計。搭載2.0TSI渦輪增壓發動機，最大馬力250匹，峰值扭力350Nm，0-100km/h加速僅需6.6秒。提供DSG雙離合器變速箱或六速手動變速箱...
大眾汽車，德文Volks-Wagenwerk，意為大眾使用的汽車。其標志歷史多次變化，廣告詞為"das-auto"。大眾汽車產品線豐富，包括捷達、昕銳、速騰、高爾夫、邁騰和途觀等。品牌特點包括燒機油、渦輪增壓技術、EA211和EA888發動機以及DSG雙離合變速器。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
