提問者:drt951w042016-08-25 00:00
你好,找一個人, 跟在你后面看看 ,前,后,左,右,車輪是否在晃. 若是這樣,應該是輪胎,懸吊,底盤部分沒裝好 。若都看不出來: 原地,空檔, 加油門1500轉, 不會有共振, 不是發動機問題. 若是上路1500轉,才有共振, 我猜是某些配件沒裝好,沒裝正. 有空隙向空氣進去,才會嗡嗡的聲音.
回答者:匿名網友2016-08-27 00:00
可能存在的問題 1,節氣門 2,怠速馬達 3,進氣門 4,進氣管和燃燒室 5,火花塞和噴油嘴 6,碳罐 7,點火系統火弱 此類情況常見的原因 1,汽缸壓力低,發動機功率下降 2,節氣門有積碳 3
提問者:2014-02-22
兩種情況: 一、起動機此輪或大飛輪齒缺,啟動時打齒產生異響。這個需要去4S店檢查,這個是可以索賠的,這樣的情況若不早點解決會導致大飛輪更嚴重的磨損和燒掉起動機。 二、皮帶和帶輪之間的摩擦。這種情況應該重視,導致這樣情
提問者:zxmhglxf2013-06-17
我怎么感覺低了點 馬自達是高轉速發動機,100公里一般在2500轉到3000轉
提問者:58車2013-07-09
當氣門打開和關閉的時候,會放進一定的空氣,從而產生共振。很多事情可以產生共振,比如氣門的快速打開和關閉,或者活塞的前后移動。例如,當一個進氣門關閉的時候,它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發生反彈,
提問者:jiaone832013-06-05
有不少汽車發動機的氣門是通過機油形成液壓方式頂開或者利用機油飛濺方式來潤滑的。氣門異響故障基本上屬于機械故障,以下幾點均有可能引起異響。 (1) 氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落; (2) 氣門腳間隙過大或不一致; (
提問者:kairuierjenny2013-07-26
關于您反映的情況,可能是因為車輛共振造成的。因為車輛各部件、總成之間大都用彈性件相連接,它們各自可構成一個彈性振動子系統,并聯地支承在車架或車身上,然后通過懸架支承在車橋及輪胎上。例如發動機與車架之間的連接要用椽膠墊座,
提問者:geehlka1433y2016-08-21