方向機問題，還有你不跑長途吧 油嘴可能有些堵塞，拉次高速應該就好了 或者低檔高速，把轉速拉到4000左右維持十分鐘
可能是怠速低 調到每分鐘850轉試一下
哈哈同感呀!但是我解決過了所發出的聲響不是B柱，還有再過顛簸的路面時那種異響會通過方向盤傳出，有時間嚇的你都不敢開了，我找過4S店他也查不出，其實很簡單，只要把方向盤上下抽動幾次讓油面空氣排出方向機在打得時就不響了。它不
xiber 關于您咨詢的問題，車輛在行駛中方向盤或車身抖動主要與車輪動平衡有關，一般情況通過車輪動平衡就可以解決了。希望我的回答對您有所幫助。 58車[馬自達馬自達6轎車]信息：http://www.web
在說馬3的性能前，我更愿意先說說這款車的國產坎坷路。2006年3月，馬自達3正式走下了重慶長安福特馬自達的生產線，并以17.98萬元和16.98萬元的價格出現在了熱鬧非凡的國內車市里。這個曾獲過全球60多個獎項的小車雖然
思域1.8試駕過，內飾較另類，個人不喜歡； 朗逸沒開過，但賣點無非是TSI+DSG，擁有同樣技術的邁騰2.0開過，不喜歡增壓介入時突如其來的推背感，感覺很突兀，介入的也比較早，轉速2500左右就增壓了，感覺不好。而
剎車的時候汽車方向盤抖的話才是剎車盤問題。一般是球頭壞了，換完球頭以后再去前輪做一次動平橫，基本上應該不會抖動。因為剎車盤好壞直接關系剎車抖動問題目前你說剎車不抖的話那就應該是球頭和動平橫做不規范這2種可能建議去正規輪胎
你好,你說的"下懸掛膠套",應該是指減震外面的保護膠套, 這膠套主要是防污染和防老化的作用,對車輛的影響不大, --------------------------------------------------
應該在方向盤下面，剎車踏板的上面，卸下塑料防護蓋，就會看到一排的保險絲。 你要去4S店或者正規的維修店更換保險絲。否則那一排的保險絲，有十多個呢，你不知道是哪個壞了。保險絲也分型號，不同型號的盡量不互相替換。
你去開開別人的車子不就知道了。
馬自達6方向盤沉重的原因主要有四個方面：1.助力泵故障，泵壓不達標，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉向機故障，油壓低導致方向重，需專業維修；3.缺油或轉向系統有空氣，影響轉向并產生噪音，需及時處理；4.儲油罐內回油濾清器堵塞，導致助力油循環不暢。如遇方向盤沉重問題，應及時檢查并維修，避免造成更大損失...
解決馬自達6方向盤重的方法包括：1.更換助力油，確保油質純凈；2.檢查助力系統，如有故障及時維修；3.保證前胎氣壓充足，減少行駛阻力。方向盤變重的原因可能包括：方向機缺少潤滑、胎壓過低、蓄電池虧電以及儲油罐內回油濾清器不保養。定期檢查和維護可有效避免方向盤變重問題。更換助力油：助力油長期的使用有可能...
1.總結：馬自達6作為馬自達公司的中高檔車型，以其俊秀時尚的外形和優異的發動機性能贏得了廣泛認可。然而，方向盤較重是其普遍現象之一，同時車型選擇有限且做工不夠精細也是其缺點。盡管如此，馬自達6在全球范圍內仍獲得了眾多獎項和好評。2.內容：馬自達6外形俊秀時尚，發動機性能優異，但方向盤較重是普遍現象。...
馬自達6睿翼方向盤配備多功能按鍵，左側控制多媒體，包括靜音、音量、電話接聽等；右側控制巡航系統，如巡航開啟、恢復/增速等。車輛搭載MZR2.5L發動機，最大功率124kW，最大扭矩226Nm。安全配置包括前排雙安全氣囊、側氣囊和側氣簾，三重H形車體構造提高被動安全。馬自達6睿翼方向盤集成了豐富的控制...
老款馬自達6怠速車身共振的原因主要包括：1.發動機進氣管泄漏；2.燃油系統堵塞或故障，導致混合氣變稀，發動機動力輸出減弱；3.怠速控制閥故障，進氣量分配不均；4.發動機積碳問題，影響動力穩定性。以2015款2.0L手動型為例，該車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率108kw，最大扭矩183nm，...
馬自達6方向盤很沉的可能原因有助力泵故障、轉向機故障、缺油或轉向助力系統有空氣以及儲油罐內回油濾清器堵塞。2015款馬自達6是一款4門5座三廂車，尺寸為長4670mm、寬1780mm、高1435mm，軸距為2675mm。前懸架是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架。搭載了2.0l自...
馬自達6方向盤重的原因是：1、助力油不足；2、助力油的不潔凈；3、助力器出現了問題。馬自達6是一款中型4門5座三廂車，其身尺寸是：長4670mm、寬1780mm、高1435mm，軸距為2675mm，最小離地間隙為150mm。馬自達6搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大功率是108kw，最大扭矩是183...
馬自達6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統表現平平，難以滿足車主對音質的追求。為此，車主選擇在南寧進行音響系統升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質。同時，采用TEAC隔...
馬自達3昂克賽拉以其低調而精致的外觀和內飾設計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現平順且經濟。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達3昂克賽拉以其簡樸的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款2.0L自動質炫版搭載了158馬力的L4發動機，峰值扭矩202�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控...
馬自達CX-4以其家族化設計和魂動元素在市場上獲得了良好的口碑。2021款2.0L自動兩驅藍天青春版指導價14.88萬元，優惠后僅13.88萬元。外觀上，大尺寸進氣格柵和犀利大燈展現出強烈的運動感。側面低趴造型和尾部熏黑尾燈設計，增強了視覺沖擊力。內飾全黑，懸浮式液晶屏和三幅式方向盤營造出濃厚的運動...
奧迪A6L行駛中出現異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤滑不足或損壞、轉向機配合齒輪間隙過大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內飾共振有關，建議到4S店由專業技師檢查并確定松動部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發動機，分別為低功率2.0升、高...
馬自達CX-30以其晶鉆藍色涂裝和精致外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV在空間、動力和配置上都表現出色。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，提供了寬敞的內部空間。外觀上，運動屬性明顯，前臉沖擊力強，側面線條流暢，尾部設計犀利。內飾方面，年輕氣息十足，三幅式方向盤、鋼琴式按...
馬自達轎跑和轎車在外形、內飾、駕駛感覺等方面有所不同。轎跑采用五門掀背設計，配有原裝的車身大包圍，整部車的運動感增強；內飾為全黑設計，座椅、方向盤、擋桿等都包裹了上佳的真皮，踏板用了金屬材質，后尾空間比三廂大多了；駕駛感覺方面，在日常中低速行駛時，車廂后半部分的共鳴效應相當明顯，使得乘坐安靜感明顯不...
馬自達CX-5以其出色的動力和操控表現在同級別車型中備受關注。這款2.5L自動四驅豪華型馬自達CX-5，不僅外觀酷炫、內飾時尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發動機，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，...
坐進馬自達CX-7，你會立刻感受到濃厚的家族設計氣息。如果你是睿翼車主，你會發現CX-7的中控臺布局與睿翼相似，易于上手。進口車的身份讓CX-7在內飾材質和做工上更勝一籌。黑色內飾搭配運動風格的方向盤和儀表盤，三輻式方向盤集成了多種控制功能，外觀時尚。自發光儀表盤以藍橙配色，既醒目又激發駕駛欲望。中...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設計，但2021款預計變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風格，去年已更新的車頭和車尾設計將繼續沿用，可能新增顏色選擇。內飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達和馬自達CX-9等競爭對手相比，時尚感略顯不足。技術配置方面，信息...
馬自達6以其出色的操控性能和時尚外觀成為預算內的理想選擇，盡管車源較為稀缺。2.3排量版本雖然方向盤和離合器偏硬，但這對于追求駕駛樂趣的人來說是一大優勢。馬自達3的2.0版本則以其小巧車身和強勁動力成為城市穿梭的好選擇，尤其是與1.6版本相比，操控性能更勝一籌。�？怂�2.0手動版也是一個不錯的選擇，...
馬自達6以其素凈的內飾風格和實用的配置吸引了眾多消費者。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，中控屏嵌入式設計，配備藍牙/車載電話，實用性強。標配前排頭部氣囊、倒車影像、胎壓報警等，配置表現令人滿意。單天窗設計提高了車內采光度，真皮座椅提升了車內質感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。馬自達6的內飾素雅，車...
新款馬自達3昂克賽拉黑曜版在外觀細節上進行了調整，如輪圈和后視鏡采用亮黑色鋼琴烤漆工藝，提供黑色和極境灰色車漆。從質雅版開始，提供黑化選裝，包括紅內飾，價格1000元。這代馬自達3高度還原了魁概念車的外形設計，線條飄逸柔美，突出立體感。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力，匹配6...
