提問者：kairuierjenny2013-07-26 00:00
有不少汽車發動機的氣門是通過機油形成液壓方式頂開或者利用機油飛濺方式來潤滑的。氣門異響故障基本上屬于機械故障，以下幾點均有可能引起異響。 （1） 氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落； （2） 氣門腳間隙過大或不一致； （3） 氣門調整螺釘磨損偏斜，銷緊螺母松動； （4） 氣門桿與導管磨損過甚而松曠。 以上氣門部件的工作不良并非一罐機油就可以造成的，主要汽車行駛年久，疏于保養，或長期用油不當，日積月累造成。對于以磨損的部件，可能用高粘油會暫時使其聲響得以緩和，但并不能彌補或修復已存在的磨損和故障，為此還必須停車修理才能真正解決。
回答者：yeyanmie2016-07-26 00:00
2.3L引擎有下列4個技術特點 1)VAD 可變進氣道 2)VLIM 可變長度歧管 3)VTCS 可變擾流控制系統 4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進氣凸輪)
提問者：2014-07-07
當氣門打開和關閉的時候，會放進一定的空氣，從而產生共振。很多事情可以產生共振，比如氣門的快速打開和關閉，或者活塞的前后移動。例如，當一個進氣門關閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發生反彈，
提問者：jiaone832013-06-05
可能存在的問題 1，節氣門 2，怠速馬達 3，進氣門 4，進氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點火系統火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發動機功率下降 2，節氣門有積碳 3
提問者：2014-02-22
我怎么感覺低了點 馬自達是高轉速發動機，100公里一般在2500轉到3000轉
提問者：58車2013-07-09
你好，查看發動機護板是否靠在了發動機變速箱上。是共振引起的。58車
提問者：yuliqun19752015-10-07
關于您反映的情況，可能是因為車輛共振造成的。因為車輛各部件、總成之間大都用彈性件相連接，它們各自可構成一個彈性振動子系統，并聯地支承在車架或車身上，然后通過懸架支承在車橋及輪胎上。例如發動機與車架之間的連接要用椽膠墊座，
提問者：geehlka1433y2016-08-21
