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i-AWD

i-AWD

    i-AWD智能四驅系統是鈴木研發的智能扭矩分配系統,它能夠保證前輪的扭矩輸出在50%-100%的范圍內調節。簡單的說,這套系統在一般情況下都表現為前輪驅動,當有車輪出現附著力不足的情況時,系統便會配合ESP系統將四個輪胎上的驅動力重新分配,此時后輪最多可以分配到50%動力。從結構上看,這套四驅系統采用的依舊是傳統的電控多片離合器接通四驅,只是它增加了一個可供駕駛者手動開閉的按鈕。這樣的好處就是在日常駕駛時選擇前驅模式以達到省油的目的,在需要時打開四驅模式,以在冰雪、雨天等濕滑路面上獲得更好的行駛穩定性。


    根據鈴木的定位,這套四驅系統并非為運動而生,實際上還是為了應付更復雜的不良路面,這和日本本土不少的微型車、小型車乃至小面都裝備四驅系統應對冬季路況的傳統有一定關系,這臺i-AWD智能四驅系統的主要目的還是在于提升車輛的主動安全性。

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