需要保養過于頻繁。三個月，跑不了5000公里也必須去保養，不僅顯得養該類型的車費用高，而且質量令人堪憂

保養期限：三個月或5000千公里，先到者為先。這樣的保養要求，顯得太頻繁，是不是該類型確實存在質量問題風險？如果每一個“3個月”內我僅跑1000公里左右，按照”先到者為先”要求，我必須得去保養，豈不是費用太高了？

省油，空間夠大乘坐舒適

穩定下一般，不適合激烈駕駛，起步肉，需要多給點油。

流線感強，繼承了家族式的設計，但是我覺得大燈和尾燈的面積太大了，跟車身的長度明顯的不協調

家族的造型風格，非常的漂亮。

底盤的表現較好，舒適性不錯，座椅也非常的舒適。

空間大，配置高，家用很滿意。

暫時沒有找到不滿意的地方，等以后體驗時間長了再提意見。

動力表現較好，起步輕盈，市區提速很快，偏向于城市化行駛的調教，油耗表現成績優異，十分的不錯。

造型更加貼近年輕人的需求，發動機運轉平順，空間大 省油

懸掛偏軟 隔音效果不佳 高速噪聲大

整體還說，車不錯 沒有讓人失望。買之前就下定決心買這車啦。

乘坐空間大，舒適，適合家用，這就是軒逸主打的方向，另外，后備箱的尺寸方面也比較大，家用足夠。

超車的時候，感覺動力還是有些欠缺。

油耗不錯，延續了日系車一貫的省油特點。

繼承了日常的家族化的設計風格。

過彎的傾側稍大。

舒適性很好，主打的舒適性，座椅柔軟寬大，有天籟的味道，另外動力調校的也相對的比較的輕盈。使用起來感覺不錯。

造型更加年輕化，受年輕人喜愛。發動機表現平穩，噪聲小。空間大

懸架偏軟，座椅不太舒服

作為家庭用車是沒有問題的，安靜的表現讓人很欣喜。

外觀比較好看，不懂車的人一眼看去感覺價格很貴，大氣。過彎側傾不大，走凹凸不平的路面不算很顛簸。油耗不大，車身剛性不錯，80公里時速翻車也沒見什么大的損失。

動力不足，高速路上超車緩慢，即便是開著超車檔也不見什么效果。后排沒有空調出風口。中控臺不知道是不是導航儀開久了的原因，一段時間后會變得很燙。

外觀相對比較大氣，在十多萬的車里算是比較少的設計了。車身設計跟高檔車差不多，要是跟新天籟比較我個人覺得應該是不相上下。
中控臺全軟質塑料打造，副駕駛座前的儲物箱很大，但沒有阻尼。座椅全布料打造，不便清洗。米色裝飾配上桃木裝飾感覺高貴典雅。炮筒式儀表盤與動力結合起來根本就是格格不入，你說一輛緊湊型轎車，配上桃木裝飾，再搞個可以說是性能車專用的炮筒式儀表盤，再加上1.6的發動機是怎樣的？根本就是牛頭不對馬嘴嘛！
空間還算是比較寬敞的，大，長，不擠，僅此而已
配置這方面可以說是看起來比較高檔，但實際還是算中端的配置。無天窗無定速巡航，無電動座椅調節。只有一個導航儀能糊弄一下那些親戚了....
動力對于我來說這車算是比我的長安金牛星還要差的了，至少我金牛星還能起步燒胎，漂移，上150時速不是問題，高速路超車杠杠的，可是這帶有炮筒式儀表盤的軒逸呢？簡直就是虛有其表嘛！不，應該是虛有其內....除了大腳踩油門起步能比我上山下鄉用的金牛星快一點外....還真的沒什么好說的。
操控異常靈敏，因為經常走省道，路面經常見有一些磚頭木頭什么的雜物，而我開車又很快，有一次上完坡后下坡突然看見一截木頭橫在路中間，一甩方向盤就繞過去了。還有一次走比較顛簸的正在維修的道路，時速大約80公里，突然看見大石頭，照樣一甩方向盤，然后....然后就花去了7萬多....剛性和安全性還是不錯的，至少那時候人沒受到任何傷勢。
相對來說，日產的車還是比較省油的，最少一次跑出了百公里約5升油，路況并不算很好，基本是在省道2級公路上跑。
懸掛比較軟，過大彎的時候側傾不大，舒適性很不錯，走正在維修的道路也不見得有多顛簸。空調很快就涼了，然后就開始冷了，南寧經常三十五六度的天氣，二檔就夠了。

首先，油耗方面，1.8有動力的同時還相對其他牌子的1.8要省油。外觀方面，較老款提升較大，變得時尚、大氣。內部空間大，提速平穩都是新軒逸的優點，只要能接受CVT變速箱的特性，相信對軒逸的駕駛感覺還是可以接受的。

1、漆面比較薄，高速上跳起來的石子蹭到就好深一條痕跡的說，平常洗車還得小心翼翼，怕劃痕。2、儲物空間小，排檔桿前面，駕駛席前面都沒有一些儲物格，一些零碎又常用的小東西找不到地方放。3、原車（頂配除外）的大燈實在是，太暗了，簡直是燭光燈啊！

造型時尚，車頭霸氣，車尾和諧，側面的流線越看越喜歡，我買的是金色，一開始想選白色，遭到家人反對，在灰色和金色中選，訂車時選的灰色，去車庫選車時看到金色，感覺更適合我這種年輕人，大愛，故選之。
整體造型不錯，中控的飛燕式造型確實好看，軟性塑料手感也很好，門板的真皮和木料的搭配很和諧，扶手箱的前后移動令駕駛時也能很舒服。雖然有些縫隙挺大的，不過一般看不到也就眼不見為凈了，但是小東西的儲物空間太少確實是硬傷。如果點煙器那個地方開口再大些就好了。
這個沒得說，一個字“大”，兩個字“很大”，三個字“真的大”，四個字“真的好大”。呃....其實也是相對來說啦，比公爵肯定是比不了，但是同級別是很舒服的啦。
豪華版帶自動空調很好，但是缺少ESP等安全配置，高科技配置也少。
1.8嘛，拉動這個不到1.3噸的車身還是很輕松的，基本上都是2千轉以內，不論起步，行車，高速都是夠用的，畢竟是家用車，溫柔駕駛嘛，加速很平穩，不會有強烈的推背感，但是加速實際上很快的。偶爾想放肆一下的話，3000轉就可以滿足你的需要了，更暴力其實對車也不太好。
底盤行車很舒適，但是過彎側傾較嚴重，速度高的話過彎沒信心，方向盤手感好。
油耗低，磨合期，6.4個油，不算很溫柔，但是不暴力，中庸的駕駛吧。
真皮座椅很舒服，方向盤手感好，行車時避震給力，能過濾很多不平穩。

總體來說，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開闊的移動之家；配合獨特扇貝型座椅的舒適設計，讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發動機配合好，換擋沒有頓挫感，油門響應非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時候應該說基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車的感覺。歐洲車什么感覺？反正我沒座過，囧）4.音響雖然只有四個揚聲器，開始的時候我覺得音響很差，后來調試了一下導航，把聲音設置里的重低音什么的開到最大，然后在U盤里都下載一些音質比較好的歌曲，后來一聽，效果還真不錯，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。

1.無ESP；2、外形正面看上去好像車有點窄，有木有？有木有？3.減震有些偏硬；4.鐵皮薄，這個估計就是日系的通病了，考慮到省油，這個你懂的。5.手動擋無前排扶手箱（好在我買的是自動的豪華版）6.無USB；7.無后防撞梁（10月30日以前的車應該都是沒有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的車子都加裝了后防撞梁）8.價格個人感覺還是偏高了一些，9.發動機蓋是支架而非液壓桿；10.后備箱是彈簧而非液壓桿；11.總是刮蹭，操控性太差；12.沒有自動升窗，我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會自動升吧，其他幾個窗子我記得是沒有的； 13.舒適版不提供真皮坐椅；14.總體感覺喇叭好像有點重比較難按的趕腳，大家覺得呢？

外觀俊雅，略帶運動感，比老款那中庸的外形我覺得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺方面更加協調，甚至外觀看起來更像一款正常軸距版的中級車型。
內飾以淺色為主，而且走的是家具風格，個人感覺不像新福克斯那樣（坐進去給人一種非常壓抑的感覺），新軒給人的感覺是舒張，輕松的感覺，噢，對，用一句話來說就是：坐進軒逸，你就感覺進了你自己家里的臥室，舒坦，安心。
軒逸雖然定義為A級車，但是卻擁有堪比B級車的空間，尤其是腿部空間，調整好前排座椅以后，后排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個拳頭輕輕松松）
對于我這個新手來說我覺得夠用，高速最快我只跑到120，真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式
指向很準，操控很不錯。（當然，請不要拿軒逸跟運動款的福克斯比，定位不一樣的）什么？總是刮蹭，操控性太差（好吧，我承認我很2，這是我個人技術問題，與車無關，囧）

新軒逸的內飾整體與老款也進行了大幅度的變化，首先給人最明顯的感覺就是內飾的整體增加了更多的曲線設計，層次感十分強烈，而內飾的整體風格則依舊保持了與老款車型的高度一致性

我新買的車子開空調噪音很大

油耗低，網友普遍比較滿意，乘坐舒適，內飾溫馨

內部空間和后排座椅舒適度的表現非常好

起步慢

舒適性來說就是座椅真舒服，和沙發似的，我當時去看車時，就是一坐進車里就跟人感覺舒服，不得不說日產對這方面還是很重視的，發動機噪音小，隔音做得很好

現在基本百公里都要10個油以上。

買來3年了用下來感覺還是不錯的，車型外貌還可以，原裝的發動機確實不錯，靜。洗車經常忘了熄火，洗好車就會從新打火聽到咔咔的聲音才知道原先忘了熄火了。動力足起步快，空調、音響很不錯的，6CD+6DVD想聽就聽想看就看方便。車內空間寬敞特別后座。上高速省油。真皮座椅內置做工也可以，后備箱也大，我有一次高速路上前后都沒車試了一下最高速度車很穩不飄，該車自身雖輕但底盤低。

該車油漆嫩不經刮不耐磨。適合平路避震不那么好，油箱小了點。

家用佳選，適合平路。

更新一下，今天早上的最新AVG油耗是12.9L，是不是還是偏高啊？

還有就是油耗問題。。。俺的1.6手動，全市區，不開空調8升  

開了空調9升多。

感謝大家給我的解答，我現在小軒軒剛一個多月，跑了快1500公里了，現在看行程電腦上的油耗是9.5L/百公里。

乘員3人以下動力充沛，滿員時動力稍顯不足。（1.6手動）。