2月1日車提回來，手舒1.8T，現在開了不到200公里，感覺車在行進中輕握方向盤有明顯的震動，應該是發動機的震動，檔把也有，不知是否正常？請各位幫忙分析。因為是新車磨合，在市區內跑，速度最高70公里，在各個檔位，各個速度都能感覺到這種震動。以前一直開寶來，好象沒這種現象。

今天去了4s，倆大燈全部進水，等待廠家會話。

邁騰過了130公里之后的噪音簡直就是個敞篷。以前很少長時間高速，但這一次終于體會了。不是發動機的聲音，而是風噪和路噪。真不知道德國人還是一汽大眾，聲音就弄不好。更可氣的是，邁騰的音響本來就不太好。150巡航的時候，無論是收音機還是CD，基本都聽不太清楚了。唉！莫非真的像前面那個哥們一樣搞個耳機戴上？

空調開始無力，新買時，同樣是高溫，空調只要開2擋就夠了，現在開足了，都感覺不到有冷氣出來，要等很久，目前還沒換過空調格，看看換過后效果如何！

輕松 感覺不像這么大的車，方向 油門都很輕。

我的邁騰2.0T豪華版，2008年6月提車 2010年底行駛至7萬公里時開始間歇性的無規律的方向盤報警，轉向助力失效，方向盤變得很沉，有時一直是黃燈，有時紅黃燈交替閃爍。 有時候方向盤單獨報警。 有時候方向盤先開始報警1分鐘后ESP，剎車，電子手剎等其他的跟著一起報警，儀表盤上一片紅，叮叮當當響成一片 2個月內出現了5次這個問題。

油耗和動力以及車身穩定比較好

輪胎噪聲大點 ,最主要的是保養成本高,火花塞2萬公里就需更換,到現在一汽也沒拿出個辦法來

還有就是外形還不錯的，動力和操控好一點的，但是不知道應該怎么選，謝謝各位指點迷津了！

開了不到半個月就出現中控臺噪音,去4S店修了好了一個星期又壞了.現在開了2個月連前面頂燈都出噪音.說給我換等了一個星期還是沒有貨.倒車有時出現自動熄火.還有很多小毛病都不想說了.

聽說大眾渦輪跑10-15萬公里左右就要換，換一次費用10000大洋左右。跑高速、長時間行駛不能馬上熄火，加油站，急信子或是有急事咋整。1.4T說是車太重小馬拉大車，跑不了多久發動機會廢掉，要摸老出問題。保養也那么貴，大眾渦輪真他媽的會掙錢啊。本來看中了的，可是沒有那么多米養他。請大俠們指點指點，或是開過大眾帕薩特渦輪車老車主們詳細指教下，是不是都是如此，因為我比是很了解。非常謝謝了。

我的2.0T+DSG動力充沛，加速極快，操控性很好。座椅舒適。

我的點背呀！擁有邁騰的朋友們，我是2010年3月買的車，現在變速箱的通病輪到我頭上了，不升擋！4S店告訴我要等15天，從一汽調配件！閥體出故障了。媽的我窩火呀！

奶奶的窩火呀！雙離合怎么都是這個毛病呀？

操控還是很舒服的。不累。

外觀好看，做工粗糙，座椅、內飾應精細

內飾較差，表里不一，

價格高，性價比低，應在17-35萬

外型好看整體也行動力一般很多周邊附加功能都要選配加價

4s店銷售太牛 保養費偏高 要加兩萬元才能等車 還不是提車 沒有現車

外觀ok 內飾也一般 動力普通

尾部好看，后排空間大了，挺好

價格太高，一般人望而卻步

有經濟實力的是可以考慮的

真想不通跟帕薩特一樣的外觀與內室，你們不會變下啊

前霧燈一對，進水。

車的機油總是少，服務站說正常。已經跑了9000公里，機油還少正常嗎/

內室--我就怕坐在里面很壓抑的感覺，太憋曲了受不了，邁騰很符合我的要求，空間感很足，感覺很舒適

是一款低調而不失華貴的車,動力優秀，操縱感得勁,長跑給力,內飾耐看，功能簡單實用,音響很好

保養太貴,3500KM都干了我2980元,火花塞換得離譜112元,一個原裝導航版本太低,更新都沒有,空間太小,噪音大.

有點雞肋,食之無味,棄之可惜