感覺比較適合年輕人，我在外地跑業務，就這樣小i伴隨我快兩年了。做業務的跑的路比較多，我目前跑了48000km了。總體感覺小i在這個價位還行，我做過嚴格的油耗實驗。基本上不開空調高速5.9個油，鄉鎮6.5-7個，市區沒測過。

感覺很不錯，提速相當好，動力很足，空間也夠大，因為它替換的是奧托，那種空間感更加突出，不過跟單位另外同事買的躍動——他的同門師兄相比，我的切身感受是動力好很多，空間大很多。這個原因可能是我天生喜歡兩廂車的緣故。 唯一的缺點是減震偏硬

內飾比悅動精美且做工更好，全黑內飾最酷，另一個黑米內飾也比悅動的黑米內飾顏色和用料好，空間幾乎和悅動完全一樣，發動機比現有悅動的老發動機肯定高了一個檔次，關門聲比悅動更厚重，除了低配外都有發動機芯片防盜和折疊鑰匙，還有遙控后備箱開啟。而且感覺方向盤也比悅動輕，其他比如尺寸軸距之類的兩車的相同點也是非常多的。動力也確實比悅動有明顯優勢，還有個很人性化的細節，鑰匙孔有一圈燈光，晚上插鑰匙很方便。車比悅動短300，停車比悅動方便。

1、行車環境夠安靜。 2、空間大，做過的人都說的一個優點。 3、外形漂亮，絕對漂亮，特別我加了包圍之后，就更喜歡了。 4、那個布的座椅我很喜歡，覺得挺舒服的。

車型視野清晰，方向盤力度適中，轉向輕盈；變速箱檔位清晰，換擋平順；底盤調教偏硬，過彎傾側較小，但對路面過濾不足，整體舒適性較差。此外發動機高速噪音偏大，風噪路噪明顯。

降噪較好，80km一下發動機噪音很小，但是超過90后發動機噪音明顯增加，時速100km時發動機轉速接近30002.時速90km時輕微抖動，4S店建議做動平衡，本人至今未做3.本人提車時發現方向略沉，且打方向時有雜音，檢查確認助力泵堵，油路不暢，在4S店申報索賠，由于缺件原因至今未更換，本人至今還在苦苦等待，動平衡會在換助力泵時再做。v

車子的外觀和內飾再加上空間，因為選這個車的原因就是因為老婆這個外觀控看上了車子的外觀和內飾，至于空間可以這么說，在這個價位的兩廂車當中i30在空間上的表現首屈一指。

應該說這車的舒適性還是不錯的，雖然胎噪大了點，但畢竟是可以通過更換輪胎解決的，至于大家詬病的板車懸掛我到覺得沒有那么夸張，過個坑坑坎坎還將就，至少比我以前開的駿捷要舒服一點點，我想如果你要求不是太高的話，這個車的舒適度還是可以接受的。

空間大，較省油，前后杠質量好，

減震系統不好，耗油偏高。

整體還是不錯的！ 也不要求加速多塊

外觀漂亮，內部空間寬裕舒適

油耗一般

車子的動力非常充沛，空間大，開著特別舒適

外觀漂亮，內部空間寬裕

避震太硬

外觀內飾都很精致，空間大，駕乘方便

時尚動感的外觀吸引了很多人的眼球，線條簡潔硬朗又不失運動性，深得年輕人的喜愛。

內飾簡潔實用，用料一般，細節做工有待提高。

外觀線條流暢，內飾簡潔實用，空間寬敞實用，養護費用經濟，維修方便。
價格高，國產減配，非獨立式懸掛，操控一般。

后備箱空間有點小，我不太滿意，也能夠滿足日常使用。

車身外觀確實不錯，和高檔車放到一塊也行，看出去感覺檔次還行。開起來也比較穩

就是太費油，我現在跑了16000公里了，百公里還得十個油左右（4S店讓升級，以前還好了跑的，10000公里左右時長途6個油，市區8至9個油，可升完以后就多了，他們還說可以減少油耗，便宜不能占呀）不知可以處理不了

車還不錯，款式漂亮，開起來穩，就是費油

9月買的車，覺得很不錯，操控并沒有因為縮掉了獨立懸掛而落差大。覺得指向很清晰。路感不錯。車一提回來車內沒有任何異味，用料很不錯。開福克斯的朋友開了我的車都說很不錯，特別是空間特別令人滿意。2650mm的軸距讓后排很給力。我開到今天除了補漆沒有任何小毛病。最令人滿意的還是變速箱和發動機，手動變速箱太爽了，和發動機的配合絕對棒，大家去試駕下！誰是托全家死！

胎噪大，低配沒有車窗防夾

優惠一萬另五百買的車，覺得超值！

油耗：第一箱油，一直行駛的是冰雪路面，全程開曖風，每次啟動熱車2分鐘左右，共行駛361公里，平均時速不到20邁，加油46.266升，百公里油耗12.8升

懸掛調較偏硬，50邁過彎傾斜不明顯，但過減速帶及沙石路時路感太強，總體感覺，調校偏運動型，和鋒范的懸掛感覺相似

配置：同級中配置不差，各有千秋，我喜歡它的配置

操控：轉向靈活，方向不是太精準

音響：效果很好，尤其是播放mp3，只要不是發燒友級，足夠用！

我的小i一擋不是很順暢，有時需掛兩次，其他擋位很好掛。