車(chē)身外觀確實(shí)不錯(cuò)，和高檔車(chē)放到一塊也行，看出去感覺(jué)檔次還行。開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)

就是太費(fèi)油，我現(xiàn)在跑了16000公里了，百公里還得十個(gè)油左右（4S店讓升級(jí)，以前還好了跑的，10000公里左右時(shí)長(zhǎng)途6個(gè)油，市區(qū)8至9個(gè)油，可升完以后就多了，他們還說(shuō)可以減少油耗，便宜不能占呀）不知可以處理不了

車(chē)還不錯(cuò)，款式漂亮，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，就是費(fèi)油

9月買(mǎi)的車(chē)，覺(jué)得很不錯(cuò)，操控并沒(méi)有因?yàn)榭s掉了獨(dú)立懸掛而落差大。覺(jué)得指向很清晰。路感不錯(cuò)。車(chē)一提回來(lái)車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味，用料很不錯(cuò)。開(kāi)福克斯的朋友開(kāi)了我的車(chē)都說(shuō)很不錯(cuò)，特別是空間特別令人滿(mǎn)意。2650mm的軸距讓后排很給力。我開(kāi)到今天除了補(bǔ)漆沒(méi)有任何小毛病。最令人滿(mǎn)意的還是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱太爽了，和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合絕對(duì)棒，大家去試駕下！誰(shuí)是托全家死！

胎噪大，低配沒(méi)有車(chē)窗防夾

優(yōu)惠一萬(wàn)另五百買(mǎi)的車(chē)，覺(jué)得超值！

油耗：第一箱油，一直行駛的是冰雪路面，全程開(kāi)曖風(fēng)，每次啟動(dòng)熱車(chē)2分鐘左右，共行駛361公里，平均時(shí)速不到20邁，加油46.266升，百公里油耗12.8升

操控：轉(zhuǎn)向靈活，方向不是太精準(zhǔn)

空間大，外觀漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，馬力大，提速快（超車(chē)的時(shí)候很給力），操控性能好，油耗理想（很多朋友說(shuō)它油耗偏大，但是這個(gè)和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，我開(kāi)油耗的確很高，百公里十升以上，可是我爸開(kāi)百公里油耗僅為6.8升左右）

有網(wǎng)友說(shuō)小i胎噪大，可能我平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)速度不高，胎噪并不是很明顯，上了高速后車(chē)速，的確有呼呼的聲音（不知道這個(gè)是不是車(chē)友們所謂的胎噪聲），可這聲音也不至于被認(rèn)為是噪音吧。枯燥的高速公路車(chē)程中有一個(gè)特別的“音樂(lè)”陪伴著，也挺好呀。我個(gè)人認(rèn)為小愛(ài)唯一的缺點(diǎn)就是后排懸掛有點(diǎn)硬，路過(guò)坑洼的路時(shí)我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴(yán)重抗議了。

前年九月中旬上市的，我和爸爸考察了三個(gè)星期，十月就訂了車(chē)，老爸是一名老司機(jī)，對(duì)車(chē)子性?xún)r(jià)比要求還是相對(duì)較高的。老爸看重性?xún)r(jià)比我卻偏重外觀，對(duì)車(chē)子的選擇我們抗衡了近2年，終于小愛(ài)的上市，我們達(dá)成了統(tǒng)一戰(zhàn)線。外觀沒(méi)得說(shuō)，紅色的，比較有朝氣，和我年紀(jì)相仿的朋友都覺(jué)得外觀很漂亮，空間也夠大，而對(duì)汽車(chē)有研究的同事試駕了以后也對(duì)想小愛(ài)贊不絕口，他們都夸小愛(ài)馬力大，提速快，操控也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)靜還得出奇，油耗也相當(dāng)理想。唯一有一點(diǎn)不好就是后排懸掛有點(diǎn)硬，路過(guò)坑洼的路時(shí)我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴(yán)重抗議了。

操控好，超車(chē)提速快，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，新車(chē)都沒(méi)有什么刺鼻的氣味；內(nèi)部空間大（包括頭部空間），后排可以放平，睡里面還寬敞，加速到160以上感覺(jué)還可以，市區(qū)油耗大概9個(gè)，高速我感覺(jué)應(yīng)該在6-7左右，不錯(cuò)。音響可以，隔音效果可以，剎車(chē)、油門(mén)和空調(diào)都還是給力的，還自帶倒車(chē)?yán)走_(dá)。

電子系統(tǒng)不足，無(wú)法知道車(chē)內(nèi)外溫度、瞬時(shí)油耗、平均油耗等信息；后視鏡沒(méi)有電加熱功能；時(shí)速120以上噪音開(kāi)始有點(diǎn)大；車(chē)內(nèi)收納空間少；前臉不夠個(gè)性，簡(jiǎn)單了點(diǎn)；手動(dòng)鎖車(chē)有點(diǎn)麻煩，剎車(chē)有點(diǎn)高，開(kāi)久了容易累。

I30本來(lái)不錯(cuò)，可惜它在中國(guó)反響差了點(diǎn)，可能這就是西方人和中國(guó)人的區(qū)別，去年8月提車(chē)，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了16000多公里，沒(méi)毛病，車(chē)內(nèi)聞到的是香水味，這得益于它應(yīng)用的環(huán)保材料，自我感覺(jué)馬力夠強(qiáng)勁，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)舒服，可惜在上坡的時(shí)候速度不能很快提起來(lái)，這當(dāng)然和它前進(jìn)擋只有4檔有關(guān)，總的來(lái)說(shuō)，小I是我看遍了這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)、合資兩廂車(chē)后感覺(jué)最安逸的一款，家庭用開(kāi)個(gè)6、7年應(yīng)該不成問(wèn)題！

空間大，適合全家出行，尤其后座空間值得夸獎(jiǎng)，外觀也很漂亮，男女都適合開(kāi)，動(dòng)力系統(tǒng)比較省油，每公里油耗在0.5到0.6元之間，尤其是在高速行駛時(shí)候更省油，不愧是歐洲研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行不是很大。后備箱空間比較大，把后排座放平能放進(jìn)一臺(tái)雙缸洗衣機(jī)。

在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)不足，油漆比較嫩，

十萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)這款車(chē)還是值的，尤其是那款發(fā)動(dòng)機(jī)是歐洲研發(fā)的，性能感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)的樣子還不錯(cuò)，線條比較柔和，沒(méi)有累贅感。兩廂車(chē)應(yīng)該是它的空間算大的，軸距可以跟中級(jí)車(chē)比。

這車(chē)外觀真的好時(shí)尚啊,

避震，真的很硬。

整體做工也不錯(cuò)。

不是剎車(chē)不靈，是剎車(chē)太靈！行程很短，輕輕放上去就來(lái)一個(gè)急剎，剛開(kāi)始轉(zhuǎn)第一個(gè)彎時(shí)不知道，把我LP都嚇到了（她坐后排），幸好車(chē)速不快哦。

除了低配外都有發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜和折疊鑰匙，還有遙控后備箱開(kāi)啟。

遺憾的是車(chē)子起步還是慢

檔位也還算清楚。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)聲音響。在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到，在車(chē)外能很清晰的聽(tīng)到

發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)有悅動(dòng)的老發(fā)動(dòng)機(jī)肯定高了一個(gè)檔次，提速不敢說(shuō)強(qiáng)悍，但絕對(duì)夠用

胎噪音有些大

內(nèi)飾；這個(gè)我選的是黑色內(nèi)飾，這完全是個(gè)人喜好去選擇的一樣覺(jué)得很好很不錯(cuò)。

減速的時(shí)候好像慢了半拍，踩剎車(chē)感覺(jué)不夠又再多踩一點(diǎn)，但感覺(jué)到速度降下來(lái)了，我又松了一點(diǎn)，但感覺(jué)就如慢半拍一樣，這時(shí)人向前頓了一下，幾次踩剎車(chē)都是這樣。

各位子空間也還好。

底盤(pán)就是板車(chē)，很硬，不過(guò)還算結(jié)實(shí)，只要沒(méi)小毛病就行了，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單就簡(jiǎn)單吧，都是缺錢(qián)惹的禍。

空調(diào)聲音也小，冷卻狀態(tài)好

避震偏硬，

內(nèi)飾相對(duì)精致點(diǎn)。

宣傳上說(shuō)的所謂行車(chē)電腦不能顯示即時(shí)油耗，只能顯示以前化油器車(chē)輛顯示的里程，累計(jì)里程，這也叫行車(chē)電腦的話有些玷污了中國(guó)人發(fā)明的這4個(gè)字。

跑長(zhǎng)途后排的舒適度可以。

只是，座椅的上下調(diào)節(jié)，讓人覺(jué)得有點(diǎn)一般般。首先，調(diào)節(jié)一起不方便，是旋鈕調(diào)節(jié)，然后調(diào)節(jié)的幅度不大，而且我調(diào)節(jié)的時(shí)候，沒(méi)感覺(jué)座椅有上下移動(dòng)，只是覺(jué)得一個(gè)旋鈕是向上旋，還有一個(gè)向下旋，然后也就是腳那里墊高了點(diǎn)，對(duì)這個(gè)有點(diǎn)失望。因?yàn)楸救松砀卟桓撸�所以，呃，就希望座位的調(diào)節(jié)能再好一點(diǎn)。

小I的動(dòng)力不錯(cuò)，我是手動(dòng)低配的，超車(chē)的時(shí)候一踩油門(mén)就有，基本都是5檔70-80的勻速開(kāi)，遇到前面速度比我稍慢的，又不想委屈跟在后面，踩踩油門(mén)就能超，絲毫沒(méi)有肉的感覺(jué)，自豪啊~~~

車(chē)子的噪音控制的不行。

內(nèi)飾比悅動(dòng)精美且做工更好，全黑內(nèi)飾最酷

時(shí)速90km時(shí)輕微抖動(dòng)，4S店建議做動(dòng)平衡，本人至今未做

我留心了一下車(chē)的內(nèi)飾部分，總體來(lái)說(shuō)比較細(xì)膩。

不過(guò)懸掛好像偏硬，個(gè)人感受，非專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)。