空間怎么說呢 平常就為自己開車上下班 老婆沒駕照 也不學 和她上下班的地方還是南轅北轍 她只好自己騎電車了 自己感覺還可以吧 最多的時候也就坐了四個同學 同學說空間還可以吧

提車的時候車內刺鼻的味 后來在太陽下曬啊 車窗留條小縫 現在正好是夏天 異味去的也快 沒新車的嗆味了 。。

也不能要求太高了啊 也就是緊湊型的兩廂小車 在駕駛位感覺還是比較舒服的 頭部空間也大 駕駛位座椅上下 前后可調 方向盤上下可調 總能找到自己合適的駕駛姿勢。還行吧 由于基本就是自己上下班開 才11

最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗5。9 實際在6。2左右 第一箱油因為剛提車的時候油箱里沒油所以

傳說中的異響還沒感覺出來 也許是沒開過什么車

皮實耐用，維修便宜。這么多年了，野蠻駕駛無數，買到車才開始自己練習駕駛技術，熄火無數，刮擦無數，著車打火無數，還換過擋風玻璃，但車車真心沒。


不準確 第二箱油開始清零油耗的 主要是跑郊區 城區很少開車 小縣城 車倒是不少 還不如騎自行車快 停車還難 還不知什么時候給貼個條呢 。

誰讓鈴木定位就是走差異化路線呢？替代車型競爭不多，自然價格優惠幅度不高。。看人家凱越，動輒2。5萬的優惠，那省的都是真金白銀，血汗錢。。勉強及格60分。。

其他缺點：。1。遠光燈不太給力，不知道是不是特例。。2。有時異響，有時又沒有，吱吱扭扭，玻璃摩擦膠皮的聲音。想去查，但又消失了。。3。倒檔有時一次掛不進，需要松離合后重新再掛一次。。4。隔音有點弱，路噪、胎噪都可以傳到到車內。。5。塑料味道挺重的，好多年的舊車了，依然有味道。。其他優點：。1。底盤高，通過性好。。2。方向盤可調，比較貼心。。3。遙控鑰匙方便，鑰匙在車內就可以啟動。。4。多功能方向盤方便，直接開CD，無需低頭，無需手離方向盤。。。綜合考量，還算比較稱職的家用車，大轱轆，寬胎，抓地牢。沒事也可以自駕游一下，不用時時擔心托底，通過性媲美SUV。視野較高，人家寶馬轎跑看500米，咱坐的高能看800米，完勝。。。

。外觀湊合，相當湊合，有點小SUV的造型，畢竟是運動車型，市場定位偏年輕一族。感覺還行，但是老婆，老媽都不太滿意。。這個給80分，中上。。

。舒適性要吐槽一下，老婆大人和我都不太滿意，過溝過坎，顛的厲害，懸掛系統對路面震動吸收不好。價格差不多的本田鋒范就稍好一些。。。這個給70分。

塑料內飾當然稱不上豪華，就是一普普通通的內飾，亮點不多，但也沒有明顯的缺點。想比重視內飾的車型，比如別克凱越，那是落后不少。但是相比日產陽光，也算勝出。。一句話 夠用就好。。給分80。。這個要吐槽一下，同級別的車里面性價比不高，有點偏貴。

。。這個給90分。。1。6排量，說動力澎湃，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉話說那開起來嘎嘎的。。起步有力，沖刺迅速，中斷飽滿，后端徐徐漸進。咋樣？這就是咱的趕腳。見仁見智，不要噴俺們。

指向清晰，高速彎道穩妥厚重，沒有飄飄然的感覺，也沒有因輪胎抓地不牢側滑的事情發生。還是不錯。。

。這個給100分。。。這個給90分。油耗滿意，或許是日系車血統的緣故，從來沒有過高油耗，適合家用。平均不到7個油，平時以市郊為主。高速更省。。。這個給100分。。。

可以說兩點不？。一、。二、動力強勁，簡直就是小蠻牛，油門一給，就有感覺了。

還想說兩點。。一、，老爺們打方向沒啥趕腳，我家媳婦小軟妹一開（愛好原地打方向）那是抱怨連連，叫苦連天，日子長了，肱二頭肌隆起，臂力大增，毆打本大漢易如反掌，小菜一碟。本大漢那是抱怨連連，叫苦連天，日子長了

給力！。這個給滿分100。。。，終練就一身金鐘罩鐵布衫硬功。誰叫咱疼老婆，未曾還手一次。（家教甚嚴，還一下，打兩下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下設計不？很擋視線，每次轉彎都要前后探身活動腰背，練就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏個小電動，或者小皮孩。。。這個給個及格分60。。

前排空間不錯，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經調整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！

后排座椅中間無靠枕，后保險杠兩根還減配成一根。

有SUV的感覺哈，視野也好不少。是1。6的自動擋，動力對于我這三口之家來說足夠了，上星期沒首保前跑高速，三個人開著空調

外形靚麗，1。6AT的動力對家用來說足夠

A柱擋視線，需要時間適應。空間略小，后排空間縱向緊湊

，自動變速箱的換擋時機不錯，而且平順。門口修路，這些日子天天爬馬路牙子，底盤高的優勢盡顯。。

總體感覺不錯，天語*銳騎不失為一款好車

要側身子，左顧右盼大大的要有吆！

，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動力上表現都不錯。要不我會選他呢！呵呵！其他就不在贅述啦！就是那A柱有點感覺不爽哈，真有擋視線唉！！！開車的朋友要特別注意，那里容易藏東東呀！！

目前來看，銳騎這款車真正是貨真價實哈！

感覺就是不爽哈，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。

。。長時間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大！！。雖然我車開的時間不長，但我一點也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當初她可是反對我買車的呀！！希望不要大大的降價呀，那要傷我們車友的心呀，那是我們的血汗錢呀！！嗨，汽車也是商品，商品就要遵循市場規律，該降價，就降價！！！

老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯

本人呢，對內飾要求本來就不高，一般般就可以啦，不過那個什么什么“多環芳烴”鬧了一陣子

，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車感覺不夠漂亮啦！！有點頭重腳輕的感覺啦！？。

在和車友一道分享哈。。

我感覺有點郁悶哈，自己到沒有手工測量過

，看表顯示在剛提車的時候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內郊區綜合哈，下次我一定親自手工測算一下油耗，在和車友一道分享哈。。也不知跨界車是個啥舒適性，感覺就是啥都想有點樣，但啥都不是，簡稱“不靠譜，四不像”和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠，總想大而全，好像有點做不到哈。。

本人開的車型不多，五菱、大眾等，不好妄加評比，但我開銳騎的感受

記得小銳騎第一次做保養，碰見一車友說他的車6。3

，方向盤稍微有點沉重感，但方向指向精準，安全系數超高的呀！輪胎觸地面積大。205的寬胎結實耐用，175離地間隙，通過性非常出色，不過彎道通過要減速呀！要不你會感覺有點傾斜呀，不過駕駛技術好的朋友，可不在乎這點小感覺，呵呵！不信的車友可以試試，哈哈哈！。

我的銳騎是1。6手動，開車感覺動力十足

前排空間感覺良好，視野開闊，后排腿部空間略顯不足，長時間乘坐有點委屈哈，要是后排有三個人乘坐，有點屈腿啦！

，載五人出車，爬個坡動力十足，小語真的很給力嗨！相信有這款車的朋友一定有同感哈！但如果開空調的話，耗油不說啦，動力肯定要大打折扣的啦！。

車型外觀不但漂亮，還有點另類哈。

車有點小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）有時放東西，空間有點局促感。。。

整個車結構緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實厚重，結實但不失新潮，比較滿意！。

3000公里以前的平均油耗沒有清過零，從首保前的6。7左右到以后的7。5左右，懷疑怠速升級是不是影響了油耗？前幾天讓平均油耗歸零，專門開出30公里試試油耗到底怎樣，結果最低時為6。1，目前平均6。4左右，對這個油耗很滿意，說明調高怠速并沒有增加油耗。

讓你有一種半躺著開車的感覺，一天下來會很累

【舒適性】前排座椅會讓所有身材的人滿意的，寬敞而且頭頂空間巨大，平時可能感覺不出來什么，跑高速、走長途的時候前排座椅的優勢就凸顯出來了，一般小轎車的座椅；但天語的高座椅、高車身會使人享受坐著開車的感受

幾乎可以應付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動力足夠。。

路況提示非常明顯，現在降到了2。5

【操控】方向盤指向很準，沒有回旋和客套，指哪轉哪、一轉就有；首保前4個輪胎氣壓都是3。0，，路面反饋也有但不是那種硬梆梆的感覺了；相較于小轎車，開著天語出行最踏實的路面就是土路整個車身很渾實，剛性很好，沒有那種松松垮垮和散架的感覺，越野車的地盤不是吹的。

胎噪確實沒有呵呵。

由于后排座椅能翻倒、折疊，所以后備箱空間已經不是那么讓人糾結，日常出行使用夠用。

一、二檔感覺就是為起步和爬坡而設置的，談不上加速性能。三檔的加速超車能力絕對不在話下，

感覺在十萬元左右車里面，天語兩廂是各方面都很讓人滿意的一款車。

高速風噪稍微有點大，但我這款車已經在出廠時安裝了橫濱D70E靜音輪胎

小家庭出去游玩很放心，也會滿足各方面基本需求。

，感覺有點對不起她。有人說，車和人是一樣的，你對她多好，她就對你有多好

，堅持每5000公里保養一次，800公里排汽管打孔，20000公里時換了防凍液、紅線MT-90齒輪油、NGK銥金火花塞，除日常保養外，沒有換過任何部件，保持原車的原汁原味，她也從沒有因為罷工而把我放在半路。目前的小S正是壯年，檔位順，油門輕，動力足，油耗低，選擇她不后悔。