目前來看，銳騎這款車真正是貨真價(jià)實(shí)哈

！雖然我車開的時(shí)間不長，但我一點(diǎn)也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當(dāng)初她可是反對(duì)我買車的呀

！！希望不要大大的降價(jià)呀，那要傷我們車友的心呀，那是我們的血汗錢呀！！嗨，汽車也是商品，商品就要遵循市場規(guī)律，該降價(jià)，就降價(jià)！！！

老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯(cuò)，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車感覺不夠漂亮啦！！有點(diǎn)頭重腳輕的感覺啦

長時(shí)間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大！！。

本人呢，對(duì)內(nèi)飾要求本來就不高，一般般就可以啦，不過那個(gè)什么什么“多環(huán)芳烴”鬧了一陣子，感覺就是不爽哈，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。。。

記得小銳騎第一次做保養(yǎng)，碰見一車友說他的車6。3，我感覺有點(diǎn)郁悶哈，自己到?jīng)]有手工測(cè)量過，看表顯示在剛提車的時(shí)候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內(nèi)郊區(qū)綜合哈，下次我一定親自手工測(cè)算一下油耗，在和車友一道分享哈。。【舒適性】也不知跨界車是個(gè)啥舒適性，感覺就是啥都想有點(diǎn)樣，但啥都不是，簡稱“不靠譜，四不像”和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠，總想大而全，好像有點(diǎn)做不到哈。

通過性非常出色，不過彎道通過要減速呀！

前排空間感覺良好，視野開闊

前排空間感覺良好，視野開闊前排空間感覺良好，視野開闊前排空間感覺良好，視野開闊

有點(diǎn)另類哈。整個(gè)車結(jié)構(gòu)緊湊

車有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）

車型外觀不但漂亮，還，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意！。有時(shí)放東西，空間有點(diǎn)局促感。。。

新款的外觀，仁者見仁智者見智吧。老款和新款的我都喜歡。感覺老款的顯得圓潤，有靈氣，相對(duì)來說更好看一些；但是新款的前臉更加犀利和霸氣，彰顯彪悍之氣，我個(gè)人比較喜歡

車子開起來感覺挺好的，應(yīng)該是懸掛比較硬的原因吧，過彎的時(shí)候車體傾斜不大，感覺挺好的。曾經(jīng)坐滿過5個(gè)人，反應(yīng)都還不錯(cuò)，也不是很擠的。坐姿挺高的，視線那是超好啊！！！看哪兒都盡收眼底（A柱問題再議）

。（P。S。有人和我說我車的前臉感覺上有點(diǎn)兒像哈士奇，眼神中透露著犀利，再看看又覺得很2車內(nèi)這做工真不敢恭維，感覺就是不上檔次，雖說這車價(jià)位不高，可是天天開車天天見的東西

動(dòng)力性應(yīng)該是不錯(cuò)的，本人沒開過別的車，自己感覺動(dòng)力挺足的

這是我第一輛車，先入為主的感覺，讓我不知道這車的方向盤是不是像大家說的那樣沉

；不過試過別的車的檔桿，SX4換擋確實(shí)比較緊，不像斯柯達(dá)那么輕松目前只開了幾百公里，暫時(shí)還沒有發(fā)言權(quán)。。

小車不大，價(jià)格不貴，跨界風(fēng)格，小SUV范兒，就喜歡這個(gè)感腳

做工真的不怎么樣，貌似車門縫有個(gè)地方漏風(fēng)

空間自不必多說，我181CM怎么坐都舒服，還有個(gè)190CM的乘客也毫無壓力，哈哈哈同事試坐了一下后排，給的評(píng)價(jià)也很高，腿部和頭部空間都足夠的。話說后備箱很大啊！為什么還有那么多人說后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么。。

穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)，對(duì)于不貪圖太多的人來說，還是不錯(cuò)的選擇

商丘的4S店超垃圾，明明發(fā)了短信去免費(fèi)檢修，跑了幾十公里到店里，被告知必須收費(fèi)檢修，或者免費(fèi)檢修

，但有問題必須掏錢在店里維修。我問發(fā)的短信是免費(fèi)的，她就找各種理由。這不是明顯騙錢嗎？？？車怠速低，想刷CEU，去了幾次，都找借口不給刷。目前出現(xiàn)的問題基本上都是自己解決：清洗了三次節(jié)氣門，換保險(xiǎn)絲，清洗了一次空調(diào)系統(tǒng)，換了老款的CD等，都是自己解決。不會(huì)的就在論壇里找，樂在其中。4S店宰過兩次，再也不去了。

配置除了兒童座椅外，基本上都用得著，都非常實(shí)用。剛買車的時(shí)候直接加了鋁合金輪廓、霧燈。

現(xiàn)在看起來好看多了。所以說，內(nèi)飾是最容易搞定的，花錢不多，檔次提高不少。用料不是很好，縫隙太大，還不如3W多買的樂馳的縫隙均勻

在2010年，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)啟辰、長城C系列轎車、還有廣本思迪還沒出來，或者還不成熟，而天語推出了超值版，雖然不優(yōu)惠，但感覺性價(jià)比真的不錯(cuò)，所以基本上沒怎么猶豫就果斷下手。目前開了三年，感覺還是不后悔的

我是2010款三廂天語。有人說丑，但我感覺很帥氣啊

超值版，真的很超簡配，尤其是CD，丑死了，

，尤其是銀色的，側(cè)面看，虎頭虎腦，虎虎生威。大家可以看下國外的三廂，跟國內(nèi)的一樣。現(xiàn)在改的尚悅，外觀變了，但個(gè)人感覺還是沒以前的順眼。仁者見仁吧不過我花了一點(diǎn)小錢，換了CD，空調(diào)按鈕，裝了空調(diào)裝飾條，自己手縫了紅線真皮方向盤套，又買了一個(gè)舒適又帥氣的好坐墊

不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，沒開過很好的車，感覺20W以下的車開著都差不多

自己開會(huì)省點(diǎn)油，但LD經(jīng)常開，就費(fèi)油多了。目前7個(gè)多點(diǎn)，沒仔細(xì)算過，基本上每次200元能開370KM左右

勉強(qiáng)及格吧。跟日系車的卡羅拉、本田奧德賽比，天語開車真的是講究開車樂趣，而那幾款開著會(huì)感覺非常輕松。減震，不得不說，非常硬，每天上下班會(huì)過好幾個(gè)減速帶，不敢開快，否則感覺車會(huì)跳起來。隔音也差。。

還可以啊，夠用。

很滿意。市里超車很輕松，只要給油門，就沒有超不過的車，呵呵。買車的時(shí)候就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，沒失望，完全夠用。。

打算自己DIY個(gè)

反正是剛的）都生銹了。做了地盤裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車身縫隙變大了，用手托車身，縫隙就變小

，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉了？？？還有隔音。隔音效果差，直接影響了開車心情。有幾次跑高速，跑到120，那聲音真的可以說狼哭鬼嚎，即使音樂開到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡直是種折磨。不過在市里80碼以下，如果開音樂，基本上聽不到，可以接受。所以能看出，天語適合城市，不適合遠(yuǎn)游啊。，效果應(yīng)該會(huì)點(diǎn)。還有一點(diǎn)，做隔音時(shí)最好把喇叭換了，原車的喇叭，你懂的。。。

穩(wěn)定性良好。至今除了正常保養(yǎng)，沒換過一個(gè)東西，相當(dāng)省心。感覺再用30年完全沒問題，呵呵

做工，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問題，1是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下看

，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。買車以后主要費(fèi)用還是養(yǎng)車成本。不經(jīng)常出毛病，油耗又低，當(dāng)然養(yǎng)車成本就低了，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠（不知道是不是，反正是剛的）都生銹了。做了地盤裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車身縫隙變大了，用手托車身

天語底盤比家轎高一些，前排視線更開闊

整個(gè)乘車感覺就出來了，可能之前沒調(diào)整，感覺避震很硬

，座椅設(shè)計(jì)的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般，坐久了腰會(huì)不舒服，不利于跑長途！首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3。0，經(jīng)過在論壇上面學(xué)習(xí)后，把他全部調(diào)整2。5，，現(xiàn)在還是比較舒服SX4兩廂外觀時(shí)尚，流線型的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，地盤高，整車有SUV的感覺，適合年輕人開，而且我個(gè)人比較喜歡白色

上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高

如果全程全高速的話，估計(jì)一箱油能跑700-800公里左右（因?yàn)槲胰�廣西跑了450多公里還有半箱油

，但后面半箱油只能跑150公里左右）市區(qū)的話，一箱油大概跑450公里吧！當(dāng)然自動(dòng)波的車是比較耗油吧！所以省不省油不多加評(píng)論！反正我比較滿意吧！。。

配備了鈴木M16A 1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開空調(diào)上高速的話，動(dòng)力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺還是比較滿意的

方向盤有點(diǎn)重

，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減

乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級(jí)轎車高了不少，不會(huì)有頭部壓抑的感覺

使有暈車傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車感，但如果坐三個(gè)成年人的話，稍微就有點(diǎn)擁擠了。

，更不會(huì)發(fā)生上車碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版），后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的，坐姿高，視線好，至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級(jí)別的車相比差距較大，唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。。。