流線型的車型，樣子非常棒，前排空間很好，腳部空間大，動(dòng)力澎湃。

極具跑車特點(diǎn)的外觀，非常的好看，強(qiáng)勁的動(dòng)力也是綿綿不斷。

2.0T的勞恩斯酷派已經(jīng)從老酷派的伊蘭特底盤變成了勞恩斯底盤，后輪驅(qū)動(dòng)，210PHS馬力，無論是外形還是驅(qū)動(dòng)方式都達(dá)到入門跑車標(biāo)準(zhǔn)。不過畢竟是韓國(guó)貨，懸掛調(diào)校電控水平都與真正跑車有差距，前55后45的重量比也不是很好，不過相對(duì)于價(jià)格來說已經(jīng)比較有性價(jià)比了。

勞恩斯酷派擁有2.0T（200匹300牛米）的強(qiáng)勁動(dòng)力，手動(dòng)6擋變速器，18寸輪轂，后輪驅(qū)動(dòng)，絕對(duì)稱得上是物有所值！與老款的酷派相比，新勞恩斯酷派是一款全新的車型，新的平臺(tái)，新的技術(shù)，再也不是“換湯不換藥”的小改款。如果愛好跑車，手頭米又不多，勞恩斯酷派絕對(duì)是最好的選擇。

總體來說勞恩斯酷派還是不錯(cuò)的，給人感覺很硬，配置也不低，俗語說的好，人靠衣裝、佛靠金裝，勞恩斯酷派擁有不錯(cuò)外表，動(dòng)力，性價(jià)比，對(duì)于喜歡玩車還有跑車夢(mèng)的人，還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾是越看越喜歡，本來就是給新款的內(nèi)飾所吸引的， LK整體設(shè)計(jì)做工還算到位，藍(lán)色冷光儀表盤顯得很有特色，運(yùn)動(dòng)感十足。

方向盤很沉，但操控我只能給4分，因?yàn)槲艺J(rèn)為并不是方向沉就是操控好，我現(xiàn)在開的尚酷R，操控感很好，但方向并不像之前勞恩斯那么沉，朋友有個(gè)馬自達(dá)6，方向盤巨沉，但基本和操控好扯不上邊，過彎50麥就推頭嚴(yán)重，路感極差。所以勞恩斯的操控只能屬于中上層，路感還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，就是過彎太容易漂移了，因?yàn)槲议_車喜歡關(guān)ESP。所以經(jīng)常在路上甩著屁股前行，導(dǎo)致不經(jīng)常坐我車的人會(huì)很害怕！還有一點(diǎn)就是貌似有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足，很寬的路一把方向過不來！

前排乘客很舒適,駕駛?cè)藛T的座椅各種電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排乘客~~我想說 呵呵~

算不上很高檔，但是檔次也不低。導(dǎo)航DVD都是自帶的。多功能方向盤也不錯(cuò)。

外觀很贊 ~我喜歡13款的~~大嘴~~犀利的線條~~美麗的曲線~~20多萬買出個(gè)這個(gè)造型的車子值得了，大寒冥國(guó)的人就喜歡搞這些，就像韓國(guó)美女一樣~~雖知道不是原裝的，但是看看后總會(huì)忍不住的想。

空間只能算是及格~2個(gè)人上車那是沒的問題~上4個(gè)5個(gè)人的時(shí)候 后排的乘客心里估計(jì)全會(huì)不爽~~~不過矮個(gè)子和日X人除外。
對(duì)其安全性還是比較認(rèn)可的，勞恩斯酷派的ABS+EBD+BAS等安全裝置很受我的喜愛。
操控不錯(cuò)~~還是比較靈敏的~就是方向盤不輕啊~小女孩子的話估計(jì)要抱怨~男人無所謂~當(dāng)鍛煉了~~~~但是后驅(qū)還有個(gè)麻煩~就是原地轉(zhuǎn)小彎不如前驅(qū)車方便 精確

外觀很贊 ~我喜歡13款的~~大嘴~~犀利的線條~~美麗的曲線~~20多萬買出個(gè)這個(gè)造型的車子值得了，大寒冥國(guó)的人就喜歡搞這些，就像韓國(guó)美女一樣~~雖知道不是原裝的，但是看看后總會(huì)忍不住的想。

外觀時(shí)尚前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，內(nèi)飾動(dòng)感，布局合理，空間寬敞充裕 正因?yàn)檫@外觀才能把它與鋼炮和肌肉車分離出來，前杠霸氣，側(cè)后一如既往帥氣，尾燈是亮點(diǎn)，老款前臉有些奸笑的意味無法接受，如果新款沒有外觀上的改變，很可能與之擦肩而過。

操控方面，家用車不用來比，即便他是被吹上天的寶馬3系，335I那點(diǎn)輪胎不夠資格比，基本上與S5感覺差不多，不如TTS靈活，只是方向盤低速比335I還硬，回正力度也弱，這點(diǎn)一直在適應(yīng)，轉(zhuǎn)向是后驅(qū)車典型的從不足到過度，據(jù)多年forza經(jīng)驗(yàn)，掌控不成問題，漂移以后再說。視野開闊，兩側(cè)后視鏡和車內(nèi)后視全部廣角，連續(xù)并線毫無壓力。

改動(dòng)空間很大，市場(chǎng)保有量很少，大部分人還是不認(rèn)識(shí)的，外觀很大氣前排還是不錯(cuò)的，足夠?qū)挘�但是后排真的有點(diǎn)太憋屈了動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，相比較別的還是很滿意的

轎跑的懸掛很硬，過彎比較穩(wěn)，但是平時(shí)開還是有點(diǎn)顛.前排空間是挺大，后排就當(dāng)做沒坐椅吧方向的指向很好，雖然相比一些家轎方向有點(diǎn)偏重.非全車真皮座椅舒適性還有待提高，原車避震有點(diǎn)偏硬