新車時有點，不反感，個把月就沒了，啥也沒處理

平穩不顛簸，切線轉向及轉急彎時甩尾感不強，駕駛感覺沉穩舒適。

倒車時方向機有嗚嗚的聲音,也就那么回事兒了,都一樣吧.

動力：方面感覺是常規行駛A4L就如一只溫順的綿羊。。。如果想超車的時候油門踩深一些就馬上感受到A4L的力量了，提速極快，但是依然沒有推背感。有人說低速下A4L有頓挫感，我形容一下這個感覺，其實就是在低速時給油的時候突然放開油門，這個時候就有感覺發動機突然牢牢抓住車子的感覺，估計這個就是大家所說的低速頓挫吧！

請教大家，A4L，新拿到的車。發現在車輛起步時有明顯抖動。是不是有問題？

樣子漂亮

誤區2：到目的地馬上熄火

剎車輕，和日本車差不多，一點就有，剛開始把一車人都晃了一下。

外觀：比起上一代增加了不少運動的元素，動靜之間又不缺乏穩重大方！雖車身有所加長，不是專家們所說的原汁原味，但 并沒覺得不好，至少家用很寬敞，增加了不少實用性！

此車長短大小合適，內部空間大，男女都能夠開

品牌好！外觀一般！

動力組合一般！4S沒行道。錢到了她們那你的車就是你的了。啥保養。錢我就認。車我不管。

糟�。�

開了日間行車燈回頭率非常高。（不過小鎮最近爆發，A4已成街車） 

底盤相當扎實，當然至于所謂的操控性能，再此并不能做評論，因為不懂 所以就不胡說了。

前看就是A6，尾巴比07款和A4L好看

總的來說30幾萬買這個車是值的。

音響很不錯，至少我這么認為，我數了一下感覺有13個喇叭

　大燈也夠亮

其他的車對比我沒發言權，就在同一個經常走的回轉彎道就可以對比A4L的強了。夏利、飛度、凱旋在這個彎道以40公里的時速通過時都有往外甩的感覺，而A4L在過這個彎的時候應對自如，相當平穩完全沒有之前的感覺，老婆說相當舒服，完全不象以前在副駕駛一定要抓窗邊的拉手

參加10月16日團購，11月中旬提車，到現在1000km多一點兒。