外觀:時(shí)尚大氣,帥氣, 外觀動(dòng)感陽剛，腰線很漂亮，紅色的科魯茲很受喜愛。不過我還是喜歡WRC涂裝的，或者是和大黃蜂一樣涂裝的
操控:操控真的不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，輪胎的抓地力比較強(qiáng)，車開起來比較穩(wěn)。稍作改裝就可以下場了
動(dòng)力:1.6L動(dòng)力一般，1.8L的動(dòng)力比較強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，在可以接受的范圍內(nèi)。但是1.8的還在起步的時(shí)候還是會(huì)有遲滯的，都是電子油門的問題
空間:身高: 170-180CM, 前后排空間比較寬敞，儲(chǔ)物空間比較大，行李箱取放物品不太方便。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 都說克魯茲費(fèi)油，俺怎么沒覺得呢，百公里8.4升表現(xiàn)還不錯(cuò)啊，真不知道別的說費(fèi)油的怎么開的，我是很滿意的

內(nèi)飾:內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，配置豐富，但是用布藝材料做的中控臺(tái)不知道是不是好清洗，前扶手太小，用處不大。
質(zhì)量:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，行李箱取放物品不方便

外觀:兇狠, 難怪變形金剛要選它，線條很硬朗

動(dòng)力:小馬拉大車...實(shí)不怎么地...

動(dòng)力:提速太慢
油耗:其他, 平均油耗: 12L/100km, 油耗太高

外觀:犀利, 一條犀利的腰線將科魯茲勾勒的非常緊湊，但編輯更喜歡將視線集中在輪胎上，原來的205/60 R16的輪胎已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在的動(dòng)力要求，因此雪佛蘭的工程師們?yōu)?.6T的科魯茲換上了225/50R17規(guī)格的輪胎，輪轂也升級(jí)為17寸，簡單的5輻式設(shè)計(jì)飽滿而充滿力量感，這正是1.6T科魯茲所想要的。
操控:實(shí)際駕駛來說，最明顯的感受就是車尾變得非常活躍緊湊。在過彎時(shí)，車尾會(huì)很積極的跟隨車頭的軌跡，循跡性提高了不少。另外，偏硬的懸掛調(diào)教對(duì)車身支撐非常到位，整體的側(cè)傾控制的非常好，當(dāng)然這只能以犧牲日常的舒適性為代價(jià)。
動(dòng)力:渦輪增壓車的特點(diǎn)毋庸置疑，就是要將轉(zhuǎn)速提升到一定程度，這樣才能將發(fā)動(dòng)機(jī)的能力完全榨取出來。科魯茲的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力點(diǎn)在2200轉(zhuǎn)，所以你要盡可能的將換擋轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)，這時(shí)你才能切身感受到235牛.米的強(qiáng)大扭矩。 而從實(shí)際駕駛感受來說，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入非常不明顯，或者說發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪之間的調(diào)教非常柔和。如果不事先和你講，你甚至誤認(rèn)為這是一款大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。輕踩油門，在車輛以較低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，渦輪車低轉(zhuǎn)速扭矩不足的現(xiàn)象并不明顯，同時(shí)將你把轉(zhuǎn)速提升后，動(dòng)力也不像一般渦輪增壓車型來得那么狂躁，難以控制。只有當(dāng)你深踩油門啟動(dòng)superboost超增壓功能時(shí)，你才能感受到1.6T科魯茲帶給你的瘋狂，不過這只有短短的5秒。
空間:身高: 170-180CM, 科魯茲的儲(chǔ)物空間并不多，但大部分都比較實(shí)用。例如燈光控制下面的小儲(chǔ)物格可以放置手機(jī)或票據(jù)；扶手箱前的杯架可以調(diào)節(jié)大小，并且即便把扶手箱調(diào)至最前端，也不會(huì)妨礙放水杯；副駕駛腿部旁的儲(chǔ)物格則非常適合放期刊或雜志。但檔位前的儲(chǔ)物格就有些雞肋了，看樣子只能放手機(jī)，但把手機(jī)放好后，會(huì)嚴(yán)重妨礙掛入三擋。
質(zhì)量:安全性方面科魯茲1.6T并沒有縮水，包括正副駕駛正面及側(cè)面在內(nèi)的4個(gè)氣囊一應(yīng)俱全，后排還帶有SIOFIX兒童安全座椅接口。另外ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)也加入其中，為科魯茲保駕護(hù)航。目前已經(jīng)在別克車型上普及的安吉星也出現(xiàn)在1.6T的科魯茲上。看得出，雖然一些小的配置省略了，但增加的都是些高科技配置
油耗:其他, 平均油耗: 8.6L/100km, 對(duì)于一款使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說，我們對(duì)油耗成績并沒有報(bào)太大希望。工信部給出的綜合油耗為百公里7.7升，而實(shí)際成績?yōu)?.6升。其實(shí)油耗的高低和個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況有很大關(guān)系，如果想要1.6T的科魯茲保持一個(gè)比較低的油耗，那肯定要用比較溫柔的方式來駕駛，大腳油門肯定是禁止的，但這樣的話渦輪增壓車的性能又不能表現(xiàn)出來，選擇哪種就看您的意圖了。

內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體布局沒有變化，但細(xì)節(jié)方面還是為1.6T車型修改了不少，例如方向盤、腳踏板以及座椅。方向盤取消了銀色裝飾，并且使用了軟質(zhì)塑料，而在設(shè)計(jì)上，加粗的尺寸使手感更佳，但手出汗時(shí)，塑料的材質(zhì)很容易打滑。另外或許考慮到專心駕駛的緣故，原來高配車型上的多功能按鈕被取消了。

外觀:前臉霸道, 難怪變形金剛要選它 線條感很強(qiáng)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 小馬拉大車 或許不是 但其油耗相對(duì)于排量確實(shí)有點(diǎn)高

外觀:帥氣,時(shí)尚, 外型很酷，紅色的感覺更酷
空間:身高: 170-180CM, 你面還可以，內(nèi)飾也簡潔 很適合年輕人！

外觀:厚重,大氣, 變形金剛 的宣傳力度非常大，這款車非常厚實(shí)，樣子很唬人，中國人相當(dāng)喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，十分漂亮，就是有點(diǎn)糙，畢竟價(jià)格便宜。
動(dòng)力:1.8升146馬力看似不低，但實(shí)際表現(xiàn)卻沒有數(shù)據(jù)體現(xiàn)的那么好，油門較淺，踩到底才能將將超過一輛公交車，力不從心。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，坐五個(gè)大漢是沒有問題的，頭部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
質(zhì)量:科魯茲那都粗，軸粗懸掛部位粗，很實(shí)在。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 畢竟車比較沉，所以8到9升都是比較合理的。

操控:雖然后懸采用半獨(dú)立懸掛，但擁有瓦特連桿包括厚實(shí)的后梁一點(diǎn)不比多連桿差！

外觀:厚重,大氣, 變形金剛 的宣傳力度非常大，這款車非常厚實(shí)，樣子很唬人，中國人相當(dāng)喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，十分漂亮，就是有點(diǎn)糙，畢竟價(jià)格便宜。
動(dòng)力:1.8升146馬力看似不低，但實(shí)際表現(xiàn)卻沒有數(shù)據(jù)體現(xiàn)的那么好，油門較淺，踩到底才能將將超過一輛公交車，力不從心。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，坐五個(gè)大漢是沒有問題的，頭部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
質(zhì)量:科魯茲那都粗，軸粗懸掛部位粗，很實(shí)在。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 畢竟車比較沉，所以8到9升都是比較合理的。

操控:雖然后懸采用半獨(dú)立懸掛，但擁有瓦特連桿包括厚實(shí)的后梁一點(diǎn)不比多連桿差！

外觀:時(shí)尚大氣, 時(shí)尚大氣
內(nèi)飾:精西
操控:好
動(dòng)力:動(dòng)力可以
質(zhì)量:可以

外觀:犀利, 整車流線型不錯(cuò) 外觀看著很不錯(cuò)
內(nèi)飾:還不錯(cuò) 很運(yùn)動(dòng)

空間:身高: 180-190CM, 稍微有點(diǎn)局促

外觀:大氣,前臉霸氣, 時(shí)尚，年輕人的最愛。感覺也很動(dòng)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)了。自己改真皮內(nèi)飾后。更好看
操控:方向盤很輕，剎車比較靈敏（相對(duì)于日本車來說。我開過思域，剎車比思域強(qiáng)不少）
質(zhì)量:美國車厚實(shí)。現(xiàn)在開13000公里了沒問題

內(nèi)飾:這是年輕人的首選

內(nèi)飾:這是年輕人的首選

外觀:時(shí)尚大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致時(shí)尚，但略有不足（軟內(nèi)飾更好）
操控:操控指向性精準(zhǔn)
空間:身高: 160-170CM, 適合家用，副駕能調(diào)高低就更好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 純市區(qū)開，油耗可以接受

外觀:帥氣,時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算相當(dāng)不錯(cuò)，至少不像其它的車看著就是純塑料。

動(dòng)力:有點(diǎn)肉，加速比較遲鈍，可能因?yàn)樘�重的原因，如果不追求太快的話，還好。
空間:身高: 180-190CM, 有點(diǎn)不夠用，駕駛員后面基本上不能坐人
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 相對(duì)來說比較費(fèi)油。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時(shí)尚,帥氣, 外觀挺大方的，尾燈應(yīng)該在霸氣點(diǎn)。
內(nèi)飾:長的還蠻精致的
操控:操控性好。
質(zhì)量:美國車一向?qū)�質(zhì)量要求很高
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 6000公里綜合油耗10個(gè)。

動(dòng)力:1.8的動(dòng)力對(duì)這么大的車動(dòng)力都點(diǎn)不足，推背感不強(qiáng)，1.6T的解決了這點(diǎn)，希望能有最高配的。
空間:身高: 180-190CM, 副駕桌椅要能升降就好了，個(gè)高的人不太好坐進(jìn)去，總?cè)菀着瞿X袋。

外觀:帥氣, 帥

外觀:大氣, 外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾:挺時(shí)尚

動(dòng)力:起步不行

外觀:帥氣,厚重,時(shí)尚, 少男少女買它的最大理由！外觀設(shè)計(jì)成功之作。時(shí)尚充滿動(dòng)感，線條飽滿，安全厚重！
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)水準(zhǔn)較高！用料講究做工精細(xì)。座椅運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，內(nèi)部顏色搭配合理！
操控:金領(lǐng)結(jié)的品牌認(rèn)知度蠻高的！操控表現(xiàn)優(yōu)異。滿足年輕人的駕駛習(xí)慣！
質(zhì)量:悠久歷史的汽車品牌，質(zhì)量信得過！

動(dòng)力:低速表現(xiàn)要好于高速！
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間適中，沒有明顯優(yōu)勢！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗一般，無優(yōu)勢。