無論駕駛還是乘坐，還是很舒適的，減震中規中矩，過彎平穩；音響整體效果不錯，高音清晰、低音厚重；半包裹的座椅很舒服。前排儲物空間，門板、杯架和手套箱都挺實用的，中央扶手箱內部比較規整。

科魯茲這款車的軸距雖然不短，但實際的空間并沒有我想象中的那么大，尤其是后排的縱向空間，真的只能叫做夠用而已，橫向空間還不錯，畢竟是接近1米8左右的車寬了，前排頭部空間比較理想，但后排卻稍顯緊張，個子高一點的人坐進去可能會比較頂頭，這也許是受到科魯茲穹窿形的車頂設計形狀所限。為了追求外形上流暢的線條感而犧牲了內部空間，這也是目前很多車型的共同點，畢竟現在已經不是上世紀八、九十年代那樣只要是輛車就行了。總的來說，科魯茲的空間還是令我比較滿意的，加上我本人也不是大胖子，感覺夠用了！

操控很滿意！方向盤操控精準、沒有虛位、指哪走哪，能很好的貫徹駕駛人的意圖。雖然離合器有點高，但是很好上手；剎車軟硬適中，檔位清晰、換擋很利索、經過空擋層次感明顯、入檔時有吸入感、大贊。專門稱贊行車升降擋顯示，對新手來說是個很實用的功能！

動力我覺得還可以，只要你舍得給油，動力還是可以的，也沒有那么的肉，1檔起步對于我來說還是可以的，雖然沒有別人的快，但是我覺得安全，適合市區擁堵路段；然而3檔以后那就不用說了，你懂的，后勁十足，動力強勁.

自從今年決定買車，就一直潛水論壇，也去很度4S店看車試駕，糾結過K3，最后還是決定選小科，為什么選小科呢？那就是小科壯實，外觀大氣，跑車車身的設計，霸氣十足很有肌肉感，也非常喜歡小科的中控很年輕化（比較適合我們這些80后的），比經典福克斯好看多了，而且性價比高，優惠又多，同級別里合資車，小科那是沒得說的，杠杠的。

車子的定位很準確，外觀和內飾的設計也很符合年輕人的審美，是部好車。

科魯茲的操控感雖然不敢跟那些豪車相比，但在同級別的車型當中算是不錯的了。這也許正得益于通用汽車上百年來在底盤打造方面的功力！駕駛起來路感很好，轉向精準，減震效果也不錯，轉向側傾問題也處理得很見功力，車身很穩，方向盤輕重適中，油門反應靈敏，剎車軟硬適中，會令駕駛者駕駛起來很有信心。

中控臺、車門內飾板大部分都使用了軟質材料，有檔次。中控臺的設計不會讓人有厭煩的感覺，夜間的時候，車內氛圍燈的確很漂亮，超越同檔次的車。

外觀動感時尚漂亮、整車線條犀利，操控精準、油耗低、后排座椅整體放倒拓展空間大！

精英版的內飾看起來舒服、設計新穎精致。黑色的內飾很耐看，美中不足的是中控臺、四門和座椅上的那幾塊織布，讓我感覺很難受，在說也不耐臟，以后必須換掉。中央小屏顯的不大氣，如果換成大屏就好了。

總體來說，這款車真的挺不錯的，因為引進中國時間太短，所以好多人心里還沒有接受大寶，總認為車子不值錢、不是什么好車等等一些負面的言語。其實邁銳寶在美國已經是50年的老品牌了，質量也絕對過關，在通用的所有車型里，銷量也是名列前茅的。買大寶，不后悔，因為性價比真的很高。

這款車比較有特點的是中控臺的導航屏幕，可以翻起，里邊有個儲物盒，很不錯，在同級別的車中很少見；14款的安吉星，增加了遠程啟動功能，夏天可以提前打開空調。

以前總是聽說美國車油耗大，是“油老虎”，但我的科魯茲1.8的實際駕駛油耗卻并不像傳說中那么離譜，平時多半在市區內駕駛，起步、剎車頻繁，且我們這兒屬于山區地形，經常還有坡坡坎坎，所以油耗相對于平原地區應該還要高一些，但我的科魯茲1.8油耗現在基本穩定在10.5左右，平均速度為20.1KM/小時，雖然肯定比一些日系車要高，但感覺還在可以承受的范圍內。

舒適性還是不錯的哦，前排駕駛位置的包裹性很不錯，很舒服，后排中間位置再有個頭枕就好了；而且小科的運動風格很足，所以路段坑洼不平時候顛簸的感覺還是有的，說到這里那就要說小科的懸掛了；雖然小科發動機聲音比較大，但是我還是比較喜歡聽這個聲音，有點想跑車的聲音哦（這樣只能說我們的小科隔音效果不是很好，有待改進）

外表比較贊，整車流線比較漂亮，我一直很喜歡。

真皮座椅，坐感OK，但開久了腰部和頸部不太舒服，需要上腰墊和頭枕；過減速帶或是走爛路，顛簸有點大，路噪比較明顯,符合年輕人，內飾不錯，挺時尚大方的。但，中年人就別談它的內飾了，年輕人那是一個比一個喜歡。反正我是喜歡

前臉大氣 肌肉感強 側身線條現代也美觀。

內飾很漂亮前衛，盡管有些位置的操作按鈕，如網文提及的容易碰到等等，但是整體上還是非常滿意，符合這個價位車輛的水平，甚至好多朋友上車后覺得遠遠超過這個價位的品質。中控的包圍設計我比較喜歡，感覺很有安全感，而且造型也比較時尚，炮筒狀儀表配合藍色背光很靚。

自動空調、定速巡航、自動大燈、日行燈、自動泊車、一鍵啟動等
1.4T的加速還是很給力的，不過7速雙離合器低速頓挫感較明顯，上高速深踩油門很爽，輕松上140，再快就沒試過了
可能是全鋁副車架+瓦特連桿，操控還行，高速不怎么飄；指向性好，過彎6070公里也有信心，支撐還可以。如果升級是多連桿，估計更好

塑料感較強，做工還行，顏色搭配看得過眼，中控臺看起來很時尚

加加油門還是可以的，舍得給油，超車不是問題了我經常四擋地板油，超車很漂亮
外觀漂亮，空調制冷效果很棒，空間大

飽滿，大氣，這個不說了，估計有80%的車友沖外觀買的，我也覺得看上去很強壯！
內飾還不錯，特別是中控和儀表盤，給人一種運動和充滿激情的感覺。
1.6MT豪華版動力可以說夠用，雖然科魯茲車身重，但在過紅綠燈時，只要舍得給油，手動擋1.6自然吸氣式發動機不比別的車慢。

對外觀設計相當滿意，前臉霸氣，側面運動時尚。開起來很穩重，方向靈敏，操控很棒！隔音效果很不錯。這個值得表揚。

對外觀設計相當滿意，前臉霸氣，側面運動時尚。當初買車就是因為外觀。這個必須贊一個！
飾造型 整體設計不錯。用料比較差，塑料感強。中央儲物格太小，扶手支撐不行。
前后排空間都不錯，就是后排的頂太低了，后排中間凸起部分較高，乘坐三個人的時候，中間的人腳放著不舒服。