空間很寬大，男人的心胸就應該寬廣無垠，漢蘭達的心胸也讓我很是滿意。空間大，心情好，老是憋在狹小的空間里，不憋出病來才怪呢！漢蘭達的空間就讓人感覺到很舒服，聲名在外，不負盛名！

內飾個人覺得很不錯，布置簡單而合理，用起來非常方便，可謂非常人性化，雖然，設計上確實是有點老土，不過又不是追求時尚的毛頭小子了，這樣的風格才適合自己。
我買車首先看的是性價比，性價比低的車，任你夸得天花亂墜，我都不會動心。能讓自己下決心去買，而且買了之后毫不后悔，對它甚是夸獎的車，性價比肯定也是高聳入云的！

滿意的地方非常多，但是最突出的還是油耗比較低。是我養的起的，夠實在。

車頭大燈和進氣格柵，威武霸氣，回頭率高。開著大漢出去，自豪感也蠻強的。大漢的內飾，我可以用八個大字來形容：布局合理，上手容易。

空間是漢蘭達最值得稱道的地方，一家人出去位置還有很多空置，沒有覺得很擁擠，加上一大推的外出用品，不需要擔心東西放不下。雖然我買的只是5座的，但是說句實在話，是很夠用的。性介比絕對是同級車里的佼佼者，再對比一下維護成本，油耗成本，一個字：值。

動力啊，在城市里大漢可謂是健步如飛，來去自如。在鄉野小路也都是大步前行的，沒感覺到有什么動力方面的問題！

操控很優秀， 開起來都說很舒服，駕駛比較順心，完全沒有因為外形大而顯得有一點點的笨重感。油耗相對的會高一些吧，目前油耗就是百公里11個油左右，個人覺得，這個數值算是低了。霸氣，12款是我最喜歡的造型，比09款和新的14款前臉好看，雖然新款尾部更具現代感，但是我等不及了。

空間，巨大，同價位車最大，沒有之一。車子很大，看起來就很震撼，而且漢蘭達外觀的設計也很優秀，霸氣的前格柵，時尚的前大燈，看著就有一種大氣感，親戚們對漢蘭達的注目讓我虛榮感都出來了！

精英版的沒有天窗，算是一個小小的遺憾吧，要是有個天窗，偶爾打開吹著風，感覺應該很不錯的。

對漢蘭達的大空間最為滿意。7座大空間，試駕的時候對比過，漢蘭達的最為寬敞和舒適，絕對是SUV中的佼佼者。而且座位還可以自由調節，空間的可調性大，能滿足我的各種需求！

操控堪稱完美，有電子助力系統，上下坡輔助，過彎輔助等，操控起來真的有種隨心所欲的感覺，而且底盤高，座椅也相對的比較高，從駕駛座椅上看前面，視野很開闊，稍稍有種俯視天下的感覺！

動力也滿意。剛強的外形，動力也一樣夠猛。去親戚家有一段坑坑洼洼的路，完全不吃力，妥妥的碾壓過去了，大塊頭，有大力量！
由于還在磨合期吧，油耗有點高，不過我相信之后油耗會降低下來的，對自己的駕駛技術有信心，對漢蘭達也有信心！

舒適性點贊！前兩排座位的溫度和風向風速都可以自由調節，我在駕駛室一個溫度，爸媽在第二排又可以有一個適合他們的溫度！

漢蘭達的鑰匙有點難看，豪華版的要是看起來和一般普通汽車的鑰匙沒有太大的差別，有點配不上高大上的漢蘭達。

漢蘭達的多樣化功能吧，大氣的外觀可以滿足商業用途，空間大而且舒適性高可以說是家用和自駕游的神器。真正的一車多用，滿足自己的各種需要啊。
外觀屬于那種咋一看很威猛，再一看很大氣，仔細看很滿意的那種，哈哈，好不好看自己說了不算，不過像漢蘭達，在沒有很高級的豪華車的時候，就是視線的焦點。

對漢蘭達的空間最滿意

中控臺的設計不夠好看，

外形上首先很大，重量都高達2噸了，所以一眼看過去會感覺很霸氣，尤其是車頭的格柵，怎么看怎么喜歡，太霸氣了。
豪華版的內飾很不錯的，當然，除了中控臺位置的設計有點落后，其他的都很滿意。
安全性能很高的一輛車，之前還獲得過不少安全性方面的獎項。我覺得一輛車能最大限度的保障自己的安全，這性價比就已經很高了，生命無價嘛。而且漢蘭達的空間、油耗和配置，都很優秀，性價比應該可以說物有所值或者是物超所值了吧

個頭這么大的SUV操控肯定不能跟轎車比，買SUV的同時也就不想著操控了。油耗相對比較滿意，排量 體積 重量放在那里，油耗完全可以接受。目前快3千公里，油耗10個左右

唉！塑料件，中控能摸到的地方全是塑料件覆蓋。不管是合資還是國產，低個級別的車都軟性材料了，有的中控都是真皮的。就沖著你這個大塊頭了，不然內心難以言喻的平衡呀

家用足夠，起步初段動力一般，中途再加速能力是不錯的，變速箱反應倒是很積極，積極的同時也沒有讓人反感，因為平順性還是不錯的。對于2.7動力不夠用的車主，就上3.5四驅吧
。。唯一對第二排中間座椅的設計不是很滿意，中間坐個人實在是不舒服，不過跟我沒什么關系，清明節長沙到河源市，10小時路程，輕松無比

高大的車身，時尚設計的前大燈，流暢的車身線條，可萌可帥的大燈等等，讓外形看起來就是大氣！

自動天窗有點小，不夠大氣

漢蘭達的空間，毋庸置疑的，在同級別車型上，空間上有著絕對的優勢。不僅僅是后備箱大，連第三排的座位空間也是非常的大，個子比較大的人乘坐也是非常舒服的。至尊版的內飾，座椅是真皮材質，坐上去很舒服。而且把手上面有漂亮的木紋，這個設計，讓大漢又上升了1個檔次。7座的空間方面，乘坐空間大，乘坐6、7個人都顯得非常的輕松。后備箱空間很充足，裝載行李很方便。

稍微點一點油門，轉速就逼近3000，中段稍弱，但可能跟我沒有深踩油門有關系，可以這么說，100KM以內的提速是絕對沒有問題的，但是你想要有328那樣的加速推背感，也是不現實的

儀表盤中間的顯示屏，豪華版的是黑白單色的，質感真的有點掉檔次，由于我看的車是至尊版的，所以沒有在意這個方面，但是提車后，發現豪華版的中間的那個儀表顯示，呵呵，真的有點LOW，一屏幕的中文字，占得滿滿當當，真心不顯檔次

方向盤很輕，有電子助力。方向指向非常精正， 很好打，很輕。這車子，我老婆也操控得很好。

做為城市SUV的代表，漢蘭達2.7L已經夠用了。上下班跑跑，難得有時上高速開起來還是很輕松的，還特別適合跑長途。起步還是可以秒過其他車的。絲毫沒有頓挫的感覺，加速比較順滑，上下坡也能輕松應對。
豐田車的油耗一直都是不用說的。當然不例外的，大漢也是低油耗。我有跟朋友開的途觀對比了一下，不比不知道，一比，感覺對大漢只能說，選你，真的對了。特別是我經常跑高速的，燃油比較經濟確定是我的首選。

深踩點油門發動機動力很強，剎車感覺和其他自動擋的車一樣，沒有感覺和評論上一樣偏軟要深踩啊，等紅綠燈時輕輕一踩緩緩的停到那啊，急剎車沒試，轉向很輕和RA-V4差不多，

油耗還是比較的厲害的，但是還是接受的范圍

開習慣小轎車了突然開這么大的越野車還真不習慣，座位調好后在路上看那些小轎車真的有種俯視的感覺，但是座椅沒有轎車那種包裹感，估計是我太瘦的事，油門猜著很輕一踩就動但不是那種突然的沖出去是很溫柔

全景天窗真的很大，可開啟部分也挺不錯，做工，整體的做工還是不錯的，內飾，座椅什么的，可是我在一個地方看到了做工不好的地方，就是尾燈的銜接部分的縫有點大

變速箱跟動力的配合還是比較不錯的，頓挫感是有的，特別表現在將擋方面，但是細想，貌似除了ZF8，其他哪種變速箱沒有頓挫？反正個人覺得頓挫也不是很大，完全在可以接受的范圍之內。內飾變化大，跟老漢已經不能同日而語了，感覺是非常不錯的，而且中控的那個槽，很實用，可以放很多東西，非要說不好，那就是時間長了，可能不是很好搞衛生，呵呵，中控扶手箱大得讓你無法直視，不過開關的方式還是略顯檔次稍低

就是喜歡車子的比較好看的外形還有就是非常的寬敞的空間

新車有味，很不好，不知道是不是送的腳墊的味還是那的，中控臺比老款的顯時尚，也顯高級，

黑色的車身加上五幅式輪轂感覺很霸氣，要不姐姐說比她家路虎攬勝運動版感覺還好叻。比老款漢蘭達強悍了不少，時尚了不少。比福特銳界好看多了，銳界完全是改七座版改毀了。黑色的內飾質感強烈些唯一不好就是不耐臟，空間是漢蘭達最大的優點，太大了太實用了，第二排還有空調控制也提高了檔次，非常滿意

全景天窗真的很大，可開啟部分也挺不錯，做工，整體的做工還是不錯的，內飾，座椅什么的，可是我在一個地方看到了做工不好的地方，就是尾燈的銜接部分的縫有點大

變速箱跟動力的配合還是比較不錯的，頓挫感是有的，特別表現在將擋方面，但是細想，貌似除了ZF8，其他哪種變速箱沒有頓挫？反正個人覺得頓挫也不是很大，完全在可以接受的范圍之內。內飾變化大，跟老漢已經不能同日而語了，感覺是非常不錯的，而且中控的那個槽，很實用，可以放很多東西，非要說不好，那就是時間長了，可能不是很好搞衛生，呵呵，中控扶手箱大得讓你無法直視，不過開關的方式還是略顯檔次稍低

外觀是我看中的，大漢的外觀確實是挺不錯的，特別是前臉凸顯時尚，感覺非常有型。當時選車的時候看了好多，翼虎啊，馬自達，本田crv等，但是我還是義無反顧的選擇了大漢。

外觀我在前面也說了，是我比較青睞的。夠大氣。豐田車一貫的作風，簡約美，，顯得大氣。特別是中控簡單大方而不失奢華。細節處做的非常到位，扶手箱很實用，裝東西也不少 還能在開車累的時候放一下胳膊。感覺這是很人性化的設計。

總體上都是很滿意的，但有一個點，就是大漢的鑰匙不夠大氣。但是瑕不掩瑜。

很線性，真的感覺像自吸車一樣。

走爛路駕駛位工作臺有輕微異響，這個還是可以接受的

沒有渦輪介入時的那種突然的感覺，只要你踩油門，它的動力就很平穩的輸出給你。由于新車沒開太快，100碼超車還是很有力的。一把舵，2-3秒超同樣100碼的車
空間現在發現的就是第二排座位不是那么理想。高度太低了

空間，不管家用還是商用拉貨，絕對一把好手，用車經濟實惠，日后維護方便成本底，也是購買的主要原因

內飾中控用料，全是硬塑料，即使做工可以，但是二十多萬的車沒有用軟性材料實在不應該。內飾掉檔次啊 ，不是很滿意

尺寸給人感覺蠻霸氣的，停在同價位的車旁邊明顯大一圈，在中國以大為美的市場很討喜。購買的是珍珠白，個人感覺白色更加適合年輕群體，太陽下真心好看。黑色車漆車友反映車漆偏軟，也是直接導致我購買珍珠白的主要原因。大得無話可說，尤其是后排的空間，就是寬敞

無論是轉方向盤，還是加速、剎車都十分的自如，完全沒有那種車大笨重的感覺，操作起來十分靈活好用。大塊頭卻一點也不笨重。

就耗油量而言，我感覺不費油，畢竟這款車光車長就接近5米，車重也快有兩噸了，平均大概10個點的油耗已經非常省油了。

現在買什么都講究性價比，漢蘭達的性價比很高。價格適中但各方面的條件卻不輸于那些高檔SUV，對于滿足日常需要的咱普通老百姓，真是很值了。

在操作方面，漢蘭達的設計與一些高端車比起來也毫不遜色。別看大漢外表兇悍，可操控起來可是溫柔的良駒。各個按鍵的位置也非常符合開車的習慣，上手特別容易。很多人都說開新車需要磨合，慢慢習慣車子，可大漢卻沒有讓我感到任何不適。在一次朋友向我借車，歸還的時候也對大漢的操控贊不絕口。