空間很好很大，很滿意，同級別無出其右者。城市用車完全無壓力，2T發動機較前作提升確實巨大，不錯的改動項！

空間很夠用。第三排還沒用過。動力尚可， 沒有滿載過。感覺過了60提速很有信心。低速的話舍得給油還是有加速感。慢慢開也不感覺有壓力。方向感覺比老漢精準，沒有老漢那么模糊。這么大的車這個操控是情理中的，開起來比較舒適。

油耗小，外型好看

內飾實在太差，外型感覺好看，但油漆太薄

夠大，借用人家一名話：50萬內的車就它空間最大了。夠用，不敢想像大家都說它沒力，2.7排量還不夠力，可能人家以前是開飛機的。個人感覺只要肯踩油門反應還是很快的。實惠，可能是感覺車子大而且排量2.7才10升油，其它朋友的2.0排量也是這個油耗

手自一體變速器，自動換擋的時候動靜很小，十分平順，而且在過彎的時候有輔助系統，沒有太大的傾側感，給人感覺很舒服。也試駕過新勝達，過彎的時候感覺那叫一個僵硬！
油耗現在大概9L左右，因為工作地點的問題，上下班都是一路暢通的，再加上自己特地留意駕駛，所以目前的油耗很滿意。
座椅的包裹性很強，做下去感覺很舒服， 身心都放松了。最重要的是第二排座椅空間非常大，而且可以往前挪，第三排做起來也會比較舒服。

滿意的地方非常多，但是最突出的還是油耗比較低。是我養的起的，夠實在。

車頭大燈和進氣格柵，威武霸氣，回頭率高。開著大漢出去，自豪感也蠻強的。大漢的內飾，我可以用八個大字來形容：布局合理，上手容易。

空間是漢蘭達最值得稱道的地方，一家人出去位置還有很多空置，沒有覺得很擁擠，加上一大推的外出用品，不需要擔心東西放不下。雖然我買的只是5座的，但是說句實在話，是很夠用的。性介比絕對是同級車里的佼佼者，再對比一下維護成本，油耗成本，一個字：值。

對漢蘭達的空間最滿意

中控臺的設計不夠好看，

外形上首先很大，重量都高達2噸了，所以一眼看過去會感覺很霸氣，尤其是車頭的格柵，怎么看怎么喜歡，太霸氣了。
豪華版的內飾很不錯的，當然，除了中控臺位置的設計有點落后，其他的都很滿意。
安全性能很高的一輛車，之前還獲得過不少安全性方面的獎項。我覺得一輛車能最大限度的保障自己的安全，這性價比就已經很高了，生命無價嘛。而且漢蘭達的空間、油耗和配置，都很優秀，性價比應該可以說物有所值或者是物超所值了吧

就是喜歡車子的比較好看的外形還有就是非常的寬敞的空間

新車有味，很不好，不知道是不是送的腳墊的味還是那的，中控臺比老款的顯時尚，也顯高級，

黑色的車身加上五幅式輪轂感覺很霸氣，要不姐姐說比她家路虎攬勝運動版感覺還好叻。比老款漢蘭達強悍了不少，時尚了不少。比福特銳界好看多了，銳界完全是改七座版改毀了。黑色的內飾質感強烈些唯一不好就是不耐臟，空間是漢蘭達最大的優點，太大了太實用了，第二排還有空調控制也提高了檔次，非常滿意

很線性，真的感覺像自吸車一樣。

走爛路駕駛位工作臺有輕微異響，這個還是可以接受的

沒有渦輪介入時的那種突然的感覺，只要你踩油門，它的動力就很平穩的輸出給你。由于新車沒開太快，100碼超車還是很有力的。一把舵，2-3秒超同樣100碼的車
空間現在發現的就是第二排座位不是那么理想。高度太低了

當初我買這款車的時候，第一眼相中的就是車的外觀設計，夠時尚，夠激情，夠霸氣。車身線條流暢，充滿張力，商務感十足；車身顏色火紅激情，活力十足，非常符合我的消費口味。設計足夠時尚激情，外觀足夠霸氣有范，高性價比，讓我最終選擇這款車作為我的坐騎。

這款車除了外觀足夠的吸引我之外，我最滿意的就是車內空間了，夠寬敞，夠舒適，完全沒有狹小密閉之感。寬大的車內空間，很好的延續了車外觀給人的大氣有范，。一坐進去，我就喜歡上這種寬敞舒適的感覺了。

空間靈活，動力夠猛，制動靈活，商務用車也上檔次，家庭用又比較方便，偶爾當當小毛驢來拉貨也不錯，個人覺得漢蘭達很實用，價格中等，值得回票價。

喜歡黑色！一看起來就比酷威大，比它霸氣，形狀不錯，時尚！大前燈和車后燈很亮，感覺很有神，看起來就很高檔的樣子。

比我的轎車大多了，而且也跟同款的車對比過了，發現漢蘭達的空間真的大的沒法說，帶家人出去玩，舒服，拉點貨回去店里，第二排完全不用放倒，直接第三排放倒，就可以碼得整整齊齊拉走，輕松省事，漢蘭達的空間，我最滿意！

看著成熟穩重，跑起來很狂野。3.5排量比2.7的上了一個檔次，V6發動機配上5速手自一體的變速箱，非常適合在公路上面撒歡。在買之前就考慮大排量，能夠駕馭復雜路線的，漢蘭達的動力很猛，而且地盤很高，路面通過性好，雖然猛，但是穩。

漢蘭達因為本身車廂容量大，那么座椅的調節幅度也很大，能夠滿足各種坐姿需要。最關鍵的是這款車的噪音抑制水平真的相當不錯。發動機內側的隔音棉規整厚實。一個懂車的朋友和我說，大漢噪音低最主要的還是發動機本身的調教，這也能從側面說明漢蘭達調教都是偏向舒適性的

布局十分合理、人性化，就算是開車新手，很容易就能上手，摸起來手感也舒服。

漢蘭達的內部設計很人性化，操作臺，各種按鍵的位置也很貼心。車載影像儀，后座的VCD已經各種寬闊的儲物空間，詮釋了什么了什么叫做霸氣其外，惠秀其中。

當時就是寬敞的空間吸引了我，漢蘭達的內部的空間不用說，前排空間足夠保證駕車者的舒適，后排的空間也足以讓坐下體型高大者。后備箱的容量也不小。如果自駕游的話，帶上食物、帳篷以及其他一些工具，車內也絕不擁擠。

別看他大，他很乖。漢蘭達將近兩噸，但只要輕踩油門，就能夠輕松起步，還能有明顯的彈射感，變速箱相當給力，換擋的時候干凈利落，最值得講的應該是漢蘭達的制動效果，一般來說，這么個大家伙，剎車會比較不理想，特別是下雨天，路面濕滑，就更擔心漢蘭達的剎車系統了，好在漢蘭達非常給力，剎車制動相當平順，下雨天的時候也沒有那么擔心。

因為空間比較大，所以坐起來相當舒服，跟漢蘭達最相配的就是他家的座椅，哈哈，真的很大，坐起來夠大氣，再者，還可以調節高低左右，非常靈活，座位上面還有個腰靠，感覺坐起來腰沒有那么累，哦，第二三排放倒還可以變成一張簡易的床，我有次帶張折疊床墊在車上，那晚上，睡起來可真舒服！

空間非常的大，我選的是白色看著極為大氣，家用舒服極了。

在操控方面我認為完全沒問題，不像其他人說的比較軟，可能還是和人有關吧，漢蘭達這輛車就是要慢慢來，已達到最佳，絕不是心慌暴躁之類的人駕馭的。

空間和外觀！對于身高182的我來說空間是最在意的一方面，以前開凱美瑞即使把座位調節到最低坐在在里面都頭頂著天花板，開大漢頭頂還有不小空間呢！外觀霸氣，有一個不太懂車的朋友說我買這車得花了百十來萬吧?心中竊喜！

內飾，對于這個價位的車來說有點寒酸！

個也是我比較看重的，因為我發部分是在高速上跑！漢蘭達舒適性不錯，寬大的座椅，配合寬大的空間！很棒

依舊霸氣的外觀，還有車內巨大的空間，非常棒的舒適度。

車內巨大的空間，一點也不感覺擁擠，整車的舒適度也非常好。

空間大，宜家宜商，整體性能不錯

座椅位置記憶，每次都需要自己調整

眾所周知，日系車省油，漢蘭達空間大，雖然是低配的車，可安全配置還算可以，氣囊夠多，還有上坡輔助和車身穩定系統。

空間大，儲物空間多，油耗合理，7座，通過性強，動力強勁

30多萬的車，配置倒是有點低

一車坐上7個人，動力沒影響，開空調也沒什么影響，發動機性能優越，穩定性好，值得表揚。操控給人很享受的感覺，視線好，盲點少，指向明確。

車內配置和用料也忒摳了，風噪也有點大

空間沒得說，相信在這點上大家應該沒異議，畢竟在2011年左右這個級別是沒有選擇題的。，家人朋友都滿意這點，直到現在競品車型多了還是感覺大漢的身材和空間。舍得給油還是有不錯表現的，只能說和身材比例協調吧

設計大氣，動力充沛，空間寬敞。

車內配置較低。

趨于換代的車型，但是外觀依舊十分的霸氣，動力表現也非常的滿意，油耗表現較好。