外觀大氣、時尚，車身線條流暢

思域的中控儀表太前衛(wèi)了，當初初見世嘉中控儀表，就有種很強烈的科技感，后來看到思域的中控，就感覺進了宇宙飛船的感覺。

1.8加上不到1.3噸的車重，動力源源不斷，內(nèi)飾漂亮，夢幻般的感受。

外觀時尚，適合年輕人，尤其儀表臺非常動感，科技感十足

動力的表現(xiàn)十分的不錯，運動性能突出。

行駛的路感很好，空間大，舒適性好。

操控好，動力足。

外觀漂亮，內(nèi)飾具有特點。

外觀好看，適合女生

流線型，很帥氣。
側(cè)面線條很流暢。不過我是算是挺喜歡這輛車的外形的

車子外觀挺好看的，我對這沒啥特別要求，不過媳婦是個外觀黨，她這關(guān)要是過不了，那這車也就PASS了。還好，思域的動感也讓她中了毒，也覺得挺好看的。
內(nèi)飾也相當不錯，整個中控臺的設(shè)計風格我很喜歡，時尚前衛(wèi)，特別是儀表盤，還是雙層的，跟平時坐過的車不太一樣，聽銷售說，晚上的時候更好看，藍色背光。

外形很好看 流線型設(shè)計 比一般的車更符合我的口味 內(nèi)飾也很好看 比千篇一律的儀表盤個性化吧

最滿意的一點就是這車的操控性了，基本上任何彎道都不是問題，開山路那是超爽，曾經(jīng)跑山路一腳剎車不踩都能過彎，但是低配車型沒有VSA，所以快速連續(xù)變道和冰雪濕滑路面上操控有危險性。

之前8代的思域剛出來時，就深深愛上了。現(xiàn)在9代思域個人覺得前臉造型更加年輕化、運動化，車身肌肉感更強，更加適合年輕男性駕駛。

座椅寬大舒適，比同級的速騰、科魯茲之類的都舒服。吐槽一下正駕駛座的電動玻璃升降鍵，操作起來有點不順手，位置有點靠后。

前排空間十分寬敞，由于中控是傾向于駕駛者的，所以單人駕車感覺非常好，有種被高科技包圍的感覺。本人186cm身高，75kg體重，駕駛位和前排副駕的空間都足足的，腿部完全滿足，頭部大概有4指；但是后排不盡如人意，女生或者180以下的男生坐著感覺還可以，但是如果前排像我這樣的大個子坐上，后排的話男生就會覺得很擠了，后排頭部會撞到，腿也伸不開。總之來說是一輛適合年輕人運動的車型，2人坐前排后面放東西十分好，家用略顯局促，不過一家三口還是綽綽有余。后備箱地方足夠，放倒座椅之后由于那個口子比較小也放不下太大的東西，只能容納一下超長的東西。

操控好勢必影響到舒適性，懸掛比較硬，過較大的坑洼的時候能感覺避震吸收的不厲害

動力和內(nèi)飾，油門調(diào)教比較敏感，一點就有，加速超車很爽快，新車磨合沒敢踩太猛，不過比老爸的帕薩特領(lǐng)馭1.8T起步來的猛，內(nèi)飾科技感很強，時速表顯示很精致，雙層中控很科幻，瞬時油耗表很實用，能讓我時刻控制不要踩大油門。

外觀時尚 綜合性能均衡，省油、動力強、懸掛不錯、靜、科技感強、配置好>思域的動力感覺是隨叫隨到，雖然不夠兇猛，但還是給人以余量很夠的感覺。懸掛韌性比老款有很大提升，更為沉穩(wěn)從容，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由第八代思域的機械液壓助力升級為電動助力轉(zhuǎn)向，配合強大的電腦芯片，換擋時機也把握的很準，而且路感清晰！四輪的獨立懸掛也是同級別比較出色的！

操控不錯的，電動助力轉(zhuǎn)向很輕，指向也很快速精準，路感也不錯，后輪獨立懸掛穩(wěn)定性也很高，超車并線信心很足。