加速 ： 1檔-2檔加速非常明顯，跟307飆的話，這時候你已經(jīng)領先了，3擋繼續(xù)保持高轉(zhuǎn)速，但是過了4000轉(zhuǎn)后，提速效果不明顯，要是和我朋友307飆的話，這時候他該往前追了（也可能是307發(fā)動機高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的緣故）（這里強調(diào)下，這里的飆，娛樂飆，要不會被人拍磚的，嘿嘿） 2檔在稀土路晚上的時候試了下，2檔跑到自動斷油 可以跑到103-104公里，試過2次~！:D :D

我真可憐呀~~ 開的時候一踩油門，前蓋那就發(fā)出轟炸機一樣的聲音，炸死人了>_< 隔音效果巨爛,坐過軒逸再坐SY完全就會聾掉><

可以負責任的說同樣原廠的1.8 MT，civic的加速好于bora（Golf），無論0-100km還是0-400m。

高速行駛時候，路面不是很平坦，時高時低，發(fā)現(xiàn)思域的轉(zhuǎn)速時高時低，有時候突然飆到2500多轉(zhuǎn)，有時候又掉到1000多轉(zhuǎn)，怎么這樣，是不是動力不足要依賴低轉(zhuǎn)高扭來實現(xiàn)動力輸出？？而且發(fā)現(xiàn)如果大腳踩油門，不能夠達到理想的加速效果，只是慢慢的肉上去，速度1，2，3，4地慢慢挪上去，真郁悶阿！！所以發(fā)現(xiàn)用腳踏來控制車速非常麻煩，腳都軟了，索性用定速了！！唉，思域的動力真的不行！

上了高速沒有一腳油門到底，首先緩緩的加速，速度上到120，轉(zhuǎn)速還維持在3000左右，并沒有增加，保持了一會，然后就上140，160 ，180 ，感覺沒有怎么吃力，保持了一會看到前面是直路，就一腳油門，不知不覺上了200。最高到了207，當時感覺還能上，可是前面遇到彎道，加上LD當時十分緊張害怕，我就把速度降了下來。

但是不知道為什么上90km車身有點輕飄飄的感覺。。。。是不是車身比較輕的原因？

噪音不算大

開空調(diào)時在低速老是頻繁啟動，搞的發(fā)動機聲音忽大忽小，也不止是否有問題。

小思起步NO.1，俺的一個同事買的白色小思次頂配版，她說起步她總是第一個沖出去:D。應該說，在A級車里目前還無出其右，ST的1.8T當然不算（這個車的價格是B級的）。當然，飛速起步＝較高油耗，如果你只在乎感覺那無所謂，如果你在意的話還是悠著點開比更經(jīng)濟，5檔70～90公里/小時巡航（沒有定速巡航的大俠要靠自己控制啦:lol:）是小思最經(jīng)濟的速度，勻速油耗非常低6個以下。

轉(zhuǎn)向燈總成安裝不密封，每次洗完車水從里面流下來。

有跑車的感覺(還有跑車的聲音,有人說吵,我蠻喜歡的)

由于風擋傾斜角度大，所以開空調(diào)時，風擋下部外面總會有霧，得經(jīng)常拿雨刷刮一下，挺讓人郁悶的。

自動檔油門反應還算可以了

一開始雨刮不定時地跳啊跳，實在忍不住索賠換了，之后是不再跳了，但效果不理想：刷不干凈，道道水跡殘留

這幾天開了200多公里，不是很多，感覺車的加速感還不錯，有背推感。

一個是早上冷車時異響 就是底盤出現(xiàn)咯吱，咯噔的輕微響聲，不規(guī)則的

還有它人見人愛的方向盤、儀表盤。

后備箱空間不是很大放不了太大的箱子。

外觀漂亮是沒得說了..我的朋友和親戚們看到它..VIT自動黑內(nèi)飾的紅思思~~~都說好漂亮好漂亮~~~.有一次送朋友到車站坐車..售票窗的幾位阿姨&靚女一一探頭出來..說好漂亮的車啊..嘻嘻..我在旁邊不禁偷著樂..思思漂亮的車頭~車PP,漂亮的腰身.都是我很喜歡的外觀..這就正如我爸爸說的.買車,要有自豪感..

油耗出入較大,我當然沒指望像廠家說的1.5L的油耗,但是經(jīng)過我近2W公里的使用,市區(qū)的油耗不會低于10L,基本上是在11L左右

帶藍光儀表盤…………炫！我的最愛！！！

感覺方向盤越來越重了，不知有沒有問題，跟我學的時候開的普桑一樣我是新手，請多指教。

起步比較平穩(wěn).有推背感..一下子把其它車子拋在后來了..鑒于車子還在磨合期..最高時速也就80多.所以還不得對其動力作評價.

剛開始開的時候1檔到2檔的頓挫感我自己都不怎么覺得，但是lp坐旁邊就感受得到。這段時間我自己開著覺得17公里處的頓挫感明顯強了很多，而且在30多公里的那一下也很明顯，但是之前都不怎么覺得，現(xiàn)在的感覺很明顯，而且感覺車子不夠力，市區(qū)內(nèi)堵車，上坡，以前輕輕給油車子就夠力了，現(xiàn)在同樣大甚至稍大的力度，轉(zhuǎn)速在往上飆但是車子卻動不起來。我開車習慣沒怎么改變，但是感覺車子明顯跟之前比有些不太順了。大家有這樣的經(jīng)驗嗎？

先要說的是，CIVIC確實是輛好車。好車的標準是什么？對于本人來說就是炫酷的外形，時尚的內(nèi)飾，穩(wěn)定的品質(zhì)，滿意的油耗，豐富的配置，以及舒適的日常使用（可能很多人看中思域是看好它的改裝潛力和運動性，但是我相信大部分人還是小資式的家用）。

今天下午開車的途中突然亮了，趕緊停旁邊看說明書。說是排氣系統(tǒng)受阻。有可能造成發(fā)動機損壞。于是照著說明書說的把車開到了4s。經(jīng)過一個多小時的排查也沒查出來，把碼削了。說如果再次出現(xiàn)再過去，可能要更換發(fā)動機vtec模塊。結(jié)果今天晚上又出現(xiàn)了，明早過去看看。

車型的流線設計讓風阻超低，一定程度上降低了風噪。

這兩天又給小思（EXI AT）做了一次油耗測試，結(jié)果很讓我震驚！ 9.5L/100KM

小思側(cè)身照，柔美的說!

離合總是響,是那種慢慢抬起來的時候會吱吱響那種,到了陰雨天特別明顯,晴天什么倒好點

我感覺 EXI 就可以了，尤其大的優(yōu)點就是大家都認為是缺點的地方，天窗沒有，內(nèi)部空間大很多，本人1.80米，坐天窗版后坐挺直坐會頂?shù)筋^發(fā)，靠著坐就不會。但沒天窗，上面空間加大很多，后坐更加寬敞。

剎車“響” 去了4S 3次都沒能解決 踩剎車發(fā)出“吱”的聲音 冷車很響～冬天放10分鐘也響～煩死了～

思域的音響已經(jīng)完全可以滿足我的需要。

方向偏右。

但方向很準。四輪碟剎效果很好

A柱太寬了！加上我現(xiàn)在又加了 晴雨擋和前后擋貼！視線就更不怎那么好了！！所以過十字路口的時候就特別小心了！

其他操控還是比較不錯的。

輪胎噪音確實有點大，不過和路面也有很大關系，有些路面還可以 。

外觀和內(nèi)飾非常漂亮.

另外還換了雨刷 膠條，半年前因異響，4S給膠條掉了頭，現(xiàn)在又響，還要給掉頭，堅決不同意，后來拍照，換了新的膠條