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: 平均得分：很好，推薦購買; 3 . 7 / 5.0; 全部1601條點評>>

在同價位車中排行（共717輛）：

我要打分>>

排序：

思域網(wǎng)友點評：

全部優(yōu)點缺點

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動力空間質(zhì)量其它

全部5星(88)4星(934)3星(568)2星(3)1星(8)

: 周星星

一般，可以購買; 優(yōu)點：

手剎。不用多說。研究過甩尾的同學就喜歡

缺點：

exi at 轉(zhuǎn)速1500的時候，好像那里有摩擦似的，1500以下或以上都沒有，摩擦的聲音很難聽，4S說是正常，你們有這樣情況嗎？？？

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: ra2000

一般，可以購買; 優(yōu)點：

如果說外觀還不足以稱為驚艷的話，那么內(nèi)飾的設(shè)計絕對可以成為八代思域最能夠引以為傲之地方了。進入思域，首先體會到的是其淺色內(nèi)飾帶來的舒暢感受，這點在設(shè)計風格上與其來自歐美的主要競爭對手形成的強烈反差。內(nèi)飾整體色調(diào)的深淺，每個人都會有自己的偏愛，筆者個人相對喜歡淺色內(nèi)飾。淺色最大的弱點是容易臟，這點在筆者的駕駛座、手枕等正駕隨時會接觸到的地方都有反映（因為筆者沒有使用座套，現(xiàn)在正駕座椅和后排座椅的顏色已經(jīng)明顯不一樣了^ ^）。坐下來首先帶來驚喜的是儀表盤。以往單調(diào)的儀表盤被劃分為基本對稱的上下兩層。歷來被設(shè)...

缺點：

操控操控雖然說不如同級別的 m3 307 或者福克斯，但是差距不是很明顯，除了轉(zhuǎn)彎時候的徹傾比較明顯外，讓人感到不是很爽

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: baobeiyws

一般，可以購買; 優(yōu)點：

造型：沒什么多說得，就是全家都喜歡。

缺點：

油耗我感覺比較大，手檔的要8個油，這與當初廣告宣傳的大相竟庭。

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: 尊尊

一般，可以購買; 優(yōu)點：

操控靈活

缺點：

看不到車頭需慢慢習慣。

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: 米奇

一般，可以購買; 優(yōu)點：

車身空間大后排無突起軸

缺點：

輪轂，不好看。鍍珞門把手，不好看

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: 大臉貓愛吃魚

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

方向盤比較輕

缺點：

機艙的風扇聲就很大。

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: 獨白，十字路

一般，可以購買; 優(yōu)點：

同時，寬大無比的中控臺，總給能人一種大氣、大展拳腳的感覺。而再坐其他中檔或經(jīng)濟檔次的車型（高檔車型就不敢比了，如雅閣、天籟等），總有壓抑、局促的感覺。

缺點：

偶然發(fā)現(xiàn)停車熄火后發(fā)動機艙內(nèi)傳出連續(xù)的“絲絲絲絲”樣聲音，類似管道破了小孔往外噴水的聲音要在很安靜的情況下才聽得到請教大家這是什么聲音呢？

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: moku

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

車子不飄

缺點：

車子皮薄，后面沒有防撞鋼梁，自己倒車時層架撞破保險杠，很大一塊凹進去，油漆也掉了，非常日本。

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: 蔻蔻

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

感覺還是非常不錯的.

缺點：

路噪可真大.

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: 牛牛

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

市區(qū)里開開思域感覺不錯蠻靈活的！

缺點：

車重略輕受橫風影響較大。超大車和在橫風較大的情況下要注意駕駛（不過如果自重大了，油耗就不是現(xiàn)在的指標了）。

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: 十步阻擊

一般，可以購買; 優(yōu)點：

發(fā)動加油起步，沒有頓挫感。

缺點：

路噪壓得不好。車的路噪是我最不滿意的一個地方。或者是我一開始對思域的隔音抱有很高的期望吧。尤其是發(fā)動機的聲音（不知道是不是SOHC的原因）。

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: 你執(zhí)意要離開

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

內(nèi)飾做工不錯，超有現(xiàn)代感，按鈕旋鈕也很有手感，后來再看我的小福，確實覺得和人家差一個檔次。

缺點：

油耗嘛，感覺有點費油，大概是磨合期的緣故吧，以后再詳細報告。

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: 劉志遠

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

高速時候的性能還是比價穩(wěn)定的，就算是速度上到150也沒什么飄的感覺

缺點：

這兩個月車子都時不時的發(fā)出異響，一種情況是過減速坡時，或者不平的路面時，后輪位置發(fā)出，聲音類似兩條鐵水管互相敲擊，這跟鳥巢同學的情況有點相似，但我是后輪第二種情況是前兩天出現(xiàn)的，很恐怖！當時在過一個直角彎，左轉(zhuǎn)，由于路比較寬車也少，所以也開的比較快，車身向右傾斜，結(jié)果右后輪附近位置發(fā)出連續(xù)快速的而且很響的“嘎嘎嘎嘎。。。”聲，進入直路后就沒有了，當時就驚出一身冷汗，那時真怕就跪在路中間了。。。。。請問這是什么問題？

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: 愛購

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

車內(nèi)乘坐舒適感較好

缺點：

思域的前蓋比較小，給人一種錯覺，車頭到方向盤的距離比較短，但事實上，這只是視覺差，從圖片可以看到，思域與日產(chǎn)的風神（藍鳥二代），從車頭到方向盤，相差不大于10CM。如果不是刻意比較過，開車時肯定會輕視思域，錯誤估計車頭離障礙物的距離。

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: stron68

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

發(fā)動引擎，剛輕輕一踏油門，車就前進了，反應(yīng)有點迅速，我還沒反應(yīng)過來（呵呵，油門很靈敏），換擋，加速，一氣完成，非常方便。　　

缺點：

從入冬開始，冷車打方向時，可以隱隱約約感覺到方向盤傳出“哐啷”“哐啷”的聲音。車跑熱后聲音消失。至今已有3個月的時間。最近跑到烏魯木齊換了轉(zhuǎn)向壓力軸承，問題還是沒有解決，冷車打方向依舊有響聲。不知道大家的車是否有這樣的問題。

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: pig

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

同樣源于流線造型的設(shè)計，思域的前風擋面積很大，加上其自身弧度兩者共同作用，使得駕駛思域時在視覺上的減速效果很好，換句話說就是開思域的時候不覺得快，駕駛員不容易產(chǎn)生視覺疲勞

缺點：

左A柱確實有些擋視線, 左轉(zhuǎn)彎要小心.

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: cml200601

很好，推薦購買; 優(yōu)點：

什么160 以后飄不飄這樣的問題就不討論了至少開160KM 是違法的！在合法的車速下思域還是不錯的！

缺點：

但看不見的地方還是簡陋了點~哎

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: AUDI

一般，可以購買; 優(yōu)點：

變速箱特寫，思域的油耗表現(xiàn)離不開他和發(fā)動機的完美配合。

缺點：

冷車或停車超過1個小時，啟動車輛第一次打方向盤總出現(xiàn)一聲“咯噔”的異響。之后再怎么打方向都不會出現(xiàn)，絕對不是輪胎或剎車的聲音。

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