優雅大方，線條完美，是屬于年輕人的車

我的小思似乎有異響! 一直注意這個問題很久了，時響時不響。初六從老家開回來的時候，一路上聲音那個大啊，難以忍受的大。一直找不出原因來，到家后，把輪胎上的小石子去掉以后，第二天，聲音沒有了。 今天下了一下午，又有聲音了，雙把卡在輪胎紋路中的小石子去掉以后，似乎又沒有聲音了。 請問大家有沒有發現這個問題。或是聲音不是輪胎紋路中的小石子發出來的!

在高速上開到190也不抖！

但進入冬天后，我突然發現小思在換檔過程中有了不同的表現。簡單描述就是當踩下離合器準備進行換檔的時候，發動機轉速下降得特別快，比之前快了很多，有的時候如果換檔的動作稍微慢了些甚至會覺得車子有些拖檔

提速很敏捷，基本屬于給油就能感到速度上升的那類感覺。

避震扁硬 。

我的ss好像沒有那么大的間隙哦。  上一張07款ss的方向盤對比圖，ms縫隙沒有那么大呀

不過車的鐵皮真的很薄，估計要是個捷達桑塔納都不會癟的那么厲害。

省油

第一箱油行駛路況：70％無紅綠燈設置的城市環路，30％市區，全程空調，時速也很少超過80碼。第一箱油油耗：提車時l里程表顯示為14，加了20L（93#），行駛150公里時剩三格油，再加滿，加了37.62L，算是第一箱油，行駛到468公里，還剩4個，加滿加了35.65L，經油耗計算器計算，第一箱油油耗為11.21（有點高，估計和我駕駛水平有關，但愿以后能降點，不然可吃不消）。

本田的音響系統不錯，我個人覺得好過SUBARU

16.2空車價，怎么還也不肯了

還沒有遇到什么問題

冷車啟動后坐在駕駛位，關閉門窗/音響，聽到車發動機好像有仆仆的聲音(類似于排氣管那種拖拉機似的突突，但小很多)，最近天冷，感覺更明顯了，冷車打火水溫上來后，D擋時仆仆聲明顯比掛N擋P擋大

思思的輪胎還是不錯滴。磕了兩次馬路牙子一點事情都沒有！

最近發現我的小S(VTi自動)在25-28左右勻速給油（很小油）時，車身發生抖動，尤其上坡非常明顯。

乘坐很舒適

方向向右跑偏，看方向盤就可以看出來。

用起來省心、沒啥毛病

現在讓我說不滿意的地方，那就只有噪音高了，高速上了130公里噪音真不敢恭維，不過限速120，還是守法點好哇，哈哈。

VTI的真皮方向盤手感很好，無論單手雙手控制都會感到很流暢。

A柱擋視線，車頭看不見

外觀：可以打90分，特別是側面看，小思的線條非常的優美！寬厚的車門，性感的尾燈，透露出一種與眾不同的氣質。

保修期已經過了幾個月，但是發現雨刮會跳舞:cry: （雨刮響是不用說的啦~~:funk: ），請問有得免費更換么？

坐椅也很舒適。

當然也有覺得屁股設計的不及車頭出色的

試駕發動機怠速很安靜，起步地板油，轉數逼近6000轉，感覺發動機聲音還可以

小思節氣門清洗了還是有問題行駛過程中，，松下油門，車子就有頓挫感。。。一躥一躥。。。像在跳舞一樣（開了2年，最近清洗了節氣門變嚴重了）

開起來的感覺很爽，回頭率非常的高

5周年紀念mt 發過幾次帖子 離合器異響的毛病早就有 2保的時候 4s給上了點油 才過了兩個月又響了 。

沒有測過分貝，但是兩輛車在同一條路上面行駛，明顯感覺到有差別的。新思域這點還是有改進的。

另外到140以上，油耗似乎有些高，（只是憑感覺，此時發動機的聲音比較響）是AT

感覺SS顛覆了以往大家對日系車的空間認識，前排位子感覺就不說了，重點在于后排空間，座椅的傾斜度調的不錯，讓人很舒服，還有那平平的地板，以后坐SS后排中間的乘客可就有福了

提速的時候轉速上到4000發動機聲音一下子就會變得很響，感覺有點怒吼的意思，不知道這是不是正常啊

感覺內飾做工的確不錯

總覺得思域的手動檔離合器有問題　會抖　之前的車按現在開思域的方法開一點也不抖　誰知道怎么樣才不會抖啊．

磨合期不高的油耗

噪音有點大

我買的是VTI-S，看好了他的VSA和6氣囊。

喇叭。思域的喇叭聲又尖又細又空，實在太難聽，是我立馬換掉。