盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內飾、動力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價很不錯，如果我來給打個分，可以打85分，性價比在中上水平。對比過奧德賽等幾款MPV，感覺還是GL8比較大氣，空間也不錯，動力比較好。加上內飾相當豪華，主要考慮生意上的需要以及經常長途自駕游用車，所以車的品質檔次和舒適性是必須放在選車的重要位置的，所以選擇了豪華版3.0動力的GL8。

大，但駕駛位往后移動的空間不大、第二排座椅靠背不能前折、第三排座椅靠背不能后折，車內儲物空間少

性價比總體說來有些低，我覺得這個價位應該還可以更精致。車的總體質量還不錯，到目前為止沒有出過什么故障，保養費用還能接受。比不了主打操控的轎車，但已經不錯了，開起來不會有開大車的感覺。高速120KM/H內行駛比較省油，市內頻繁起步停車油耗較高。目前1000KM高速+100KM市區，油耗10L/100KM，滿意

外觀越看越喜歡 3.0加速還可以

盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內飾、動力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價很不錯，如果我來給打個分，可以打85分，性價比在中上水平。新款后備箱空間還可以在設計方面優化，后備箱應盡管減少彎角和凹凸，無形中會擠占不少空間。

舒適，保有量高。

2.5正常駕駛動力還可以吧，上坡就比較吃力了

家庭用車，所以買的是老厭的老款。。。做工精細，手感也都很好，車里也沒有大的氣味，想必用的材料是很不賴的。非常滿意空間很大，油耗偏高市里17個以上高速14個左右，不過車重在這什么車也得費油。

空間大乘坐舒服，誰坐誰知道呀！

油耗偏高 內飾粗糙

由于2.5的排量，動力只能算是夠用吧，紅燈起步，跟車肯定是沒問題，絕對夠用了。 油耗也是最不滿意的地方，市區16-7個油，高速好點，12-3個，高速上120就很耗油，100-110最省油。

空間非常大，尤其是第2排完全是皇帝位，非常的舒適。

實際的動力表現也就是那樣，變速器不平順,密封效果太差。

空間的表現優秀，座椅非常的舒適，動力的表現不太滿意。

8.7

遼寧寬甸—遼寧大連長興島 乘坐6人兩天往返 1300公里 加 油950.00元 200公里高速，100公里市區，800公里國道（濱海公路）。平均油耗： 10.3/百公里。

品牌效應 內部空間大 舒適度較好

油耗高 內飾粗糙 配置低 電子安全性能配置太低！

忽悠中國人呀！市區油耗17以上，高速油耗13.5以上。新款基本緩解老款的沖檔問題，但配置很低且內飾做工粗糙，總體評價不如老款，

論操控性老八還是不錯的.

480公里時，顯示13升/100km

開起來感覺沒有傳說中那樣的驚人油耗，以65%的高速公路，其他在鄉村和市區開的油耗大概都保持在（93#）100KM/9.5升，公里/0.65元，如果高速路程在80%的只要0.55元。

車型新穎優雅，很適合大家庭

油耗太高了，如果能更節能一點就會更好了

全程空調，油耗8升左右

480公里時，顯示13升/100km

我開別克高速平均120,.不到10個油.也就是10個吧!他們不相信。在這里問問大家.車上拉了6個人

油耗偏高，不適合純市區使用。在堵車路段油耗可達18升以上，對油價敏感的TX慎重入手

我7月份在美國三周，無論在紐約、波士頓、費城、華盛頓、巴爾第摩，還是在洛杉磯、舊金山、拉斯維加斯等地，我特地關注了一下，幾乎看不見GL8的身影，原來的GL8和現在2.4L的車，這么落后的發動機、這么高的油耗和價格，只有在中國這么不成熟的市場中能夠騙一些不成熟的消費者。

平均11.6升/百公里，電腦顯示油耗11.4

高速11個油，去年換的4條新胎，另外保險到今年9月份。