盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內飾、動力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價很不錯，如果我來給打個分，可以打85分，性價比在中上水平。對比過奧德賽等幾款MPV，感覺還是GL8比較大氣，空間也不錯，動力比較好。加上內飾相當豪華，主要考慮生意上的需要以及經常長途自駕游用車，所以車的品質檔次和舒適性是必須放在選車的重要位置的，所以選擇了豪華版3.0動力的GL8。

大，但駕駛位往后移動的空間不大、第二排座椅靠背不能前折、第三排座椅靠背不能后折，車內儲物空間少

性價比總體說來有些低，我覺得這個價位應該還可以更精致。車的總體質量還不錯，到目前為止沒有出過什么故障，保養費用還能接受。比不了主打操控的轎車，但已經不錯了，開起來不會有開大車的感覺。高速120KM/H內行駛比較省油，市內頻繁起步停車油耗較高。目前1000KM高速+100KM市區，油耗10L/100KM，滿意

外觀越看越喜歡 3.0加速還可以

盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內飾、動力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價很不錯，如果我來給打個分，可以打85分，性價比在中上水平。新款后備箱空間還可以在設計方面優化，后備箱應盡管減少彎角和凹凸，無形中會擠占不少空間。

舒適，保有量高。

2.5正常駕駛動力還可以吧，上坡就比較吃力了

家庭用車，所以買的是老厭的老款。。。做工精細，手感也都很好，車里也沒有大的氣味，想必用的材料是很不賴的。非常滿意空間很大，油耗偏高市里17個以上高速14個左右，不過車重在這什么車也得費油。

空間大乘坐舒服，誰坐誰知道呀！

油耗偏高 內飾粗糙

由于2.5的排量，動力只能算是夠用吧，紅燈起步，跟車肯定是沒問題，絕對夠用了。 油耗也是最不滿意的地方，市區16-7個油，高速好點，12-3個，高速上120就很耗油，100-110最省油。

空間非常大，尤其是第2排完全是皇帝位，非常的舒適。

實際的動力表現也就是那樣，變速器不平順,密封效果太差。

空間的表現優秀，座椅非常的舒適，動力的表現不太滿意。

車型新穎優雅，很適合大家庭

油耗太高了，如果能更節能一點就會更好了

車真的很大，車里輕松可以放不少東西，到處都能找到可以放小雜物的地方,1米9大個的胖老外坐進去都不擠，放假組織旅行的時候完全可以兩口子+小孩+父母+岳父岳母一大家，不過車大停車有點費勁，我家3塊免費停車場有一塊沒法停了，那塊場地太小，我能停進去，但是旁邊車位車進出容易刮著車保險杠，右前保險杠被刮了一小塊漆，所以不敢停了，還碰到過立體升降停車場不讓我進，說GL8這樣的車（太高）停不了，也不知道是真的還是假的

估計要是純粹市區上下班走的話百公里要15-16個油

發動機跟變速箱還不錯。

后來發現，有手動模式，車子提速會快點，油耗相對低一點，現在是1126公里，平均油耗12，有一半時候，我的車都載有100-150公斤貨的。

外觀大氣·空間舒服···

提速慢點，油耗16左右···

還是值得買的車············

品牌響，售后服務不錯，舊款的比陸尊（肉酸）好看，沉實不張揚，我的是八座的，空間比七座的好，車身是夠重夠結實的，后橋是硬橋，發動機比日系車的耐用，格音好，被撞了后發現前后保險剛內還有兩層ABS做的內層，這是日本車沒的，音響回響及低音好，冷氣不錯，我的開了7年多一次雪種都未加過，油箱大可加上90升汽油，在油價升高之前加滿會省不少，

原車減震器太軟會使車身在過彎是側傾大，但換了高阻尼的后就不一樣了。山路超車難度大，車燈太暗，燈杯反射不夠，波箱的畜能彈簧會加，不然會在換檔時有沖擊，車門松是通病，調教后可解決，剎車發響是剎車皮的問題

“大吃的老婆”我頂得住，I LOVE ！

好像變速箱下面有滲油的痕跡，如果嚴重了，該如何修，JS說GL8時間長了都這樣，是嗎。

遙控器整個就是一山寨貨，圖標那么小，不清晰，按得時候還要用點小勁。

噪音低比較滿意，定速跑高速時比較好用，音響不錯，空調好爽。。。

起步反應少少遲緩，怠速轉換有點緩（響），剎車有時有點生硬（擔心），油耗有點高（還在磨合期），其他還未發現有什么問題。

我所開的就發現以上的問題，價格不應該那么貴，2.4行政豪華25-30之間比較合適。。

外觀優美，線條流暢。空間寬敞豪氣，配置一流，油耗適中，操控輕松簡單。

豪氣優美，矯健飛馳。擁持享受

外面設計很好，里面給人舒服的感覺，我最喜歡它的前后設計，價格也很正常，很適合從事商務的人。

貴了點，能再便宜點最好。為何不做成概念版的扁四方型雙排氣，那會更完美

總體不錯把豪華的設備多加點，muv很少有車載冰箱，最好多一些個性化選加裝

這幾天開了一次高速，其余時間都在市區跑，總體來說車還不錯比我原來的老款好多了。

買車到現在，跑了不到600km