科技感強(qiáng)，比起同等價(jià)位其他別的SUV我感覺確實(shí)好蠻多，

隨踩隨有，稍微有一點(diǎn)延遲。而且起步有點(diǎn)慢，但是這就是渦輪增壓的特點(diǎn)。雖然車內(nèi)噪音和起步后的加速感覺像大排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但1.8噸的車起步還是只能妥協(xié)啊。（新車沒有很大腳有沒搞過，不知道是不是起步有點(diǎn)不舍得給油的原因），真心很贊，只是總是找不到合適的坐墊陪這個(gè)內(nèi)飾，

經(jīng)典中的經(jīng)典， 外觀很好看，沉穩(wěn)干練而又帥氣十足，放到現(xiàn)在仍然是最耐看的MPV。

中規(guī)中矩，典型的90年代的內(nèi)飾，軟質(zhì)材料不多，但是用料還比較厚道。放在現(xiàn)在看肯定落伍，在那個(gè)年代來說還過得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開外、空間以及乘坐舒適性

外觀越看越喜歡 3.0加速還可以

盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價(jià)很不錯(cuò)，如果我來給打個(gè)分，可以打85分，性價(jià)比在中上水平。新款后備箱空間還可以在設(shè)計(jì)方面優(yōu)化，后備箱應(yīng)盡管減少?gòu)澖呛桶纪梗瑹o形中會(huì)擠占不少空間。

空間大，乘坐舒適。

車內(nèi)味道太大了

動(dòng)力給人感覺2.4的夠用了，就是在行駛中剎車后在加油門的時(shí)候比較吃力。舒適性沒的說，尤其第二排，雖然不及奧德賽那么逆天，但是加熱和通風(fēng)功能還是很貼心的。雙天窗的設(shè)計(jì)，雖然后窗不能打開，但是打開天窗面積夠大，減少了壓抑感。車輛靜音效果還可以，但是120公里以上各種噪音就來了，后懸掛的設(shè)計(jì)，過坑過坎很不舒服。

比較費(fèi)油，百公里15個(gè)多油，油老虎

空間最滿意，空間感覺很好，7座，很寬敞，商務(wù)很好用，家用家里人也足夠�？臻g大，座椅軟，乘坐很舒服，不憋屈。由于車門加厚，內(nèi)部橫向空間變小了，中間過道太窄不容易進(jìn)入第3排，第三排坐3個(gè)人太擠。

乘坐舒適,空間大.

空間沒的說,對(duì)比了好多MPV,GL8的空間是最合適的.3.0的動(dòng)力夠用了,可能是MPV的關(guān)系吧GL8動(dòng)力給人感覺太過于平穩(wěn).每天跑市區(qū)油耗有點(diǎn)高13個(gè)多了.動(dòng)力很強(qiáng)勁，怠速時(shí)靜音效果很不錯(cuò)，感覺不到動(dòng)力的噪音和抖動(dòng)，有興趣在方向盤上立個(gè)硬幣試驗(yàn)一下，還真立得住、立得穩(wěn)。起步時(shí)無須刻意給油，只要輕點(diǎn)油門就輕松走起，不會(huì)感到乏力。

舒適性很好，乘坐空間巨大，無論駕駛員還是乘員，都能找到舒服的坐姿，座椅很厚，支撐性很好，累了還能把第三排當(dāng)沙發(fā)睡一會(huì)

油耗大約在14左右，本身老美的車就比較費(fèi)油，提到別克的車，大部分人的印象就是油老虎，而且這個(gè)車這么大排量，自重又重，能省油才怪呢。

空間就一個(gè)字，大。我想大部分人買這個(gè)車，無論商用還是家用，都是沖著空間去的吧。前排座椅很寬敞，無論是駕駛座還是副駕駛，腿部空間都很舒服，能完全伸展開。中間兩個(gè)座椅是最舒服的，不愧號(hào)稱老板專用，無論腿部空間，還是乘坐的舒適性，都無話可說。

空間非常寬裕，乘坐很放松。

實(shí)在要說市內(nèi)停車有點(diǎn)不方便。內(nèi)飾簡(jiǎn)單一點(diǎn)科技感都沒有，沒有奧德賽顯得那么高科技，還有就是到處都是硬所料。
由于車身較大、操控一般。但高速過彎還是比較沉穩(wěn)的，不會(huì)感覺很摔、地盤確實(shí)很扎實(shí)。

挺好的，繼承了美國(guó)車座椅寬厚舒適的一貫特點(diǎn)。足夠大的空間，足夠好的舒適性�？臻g沒的說,那是相當(dāng)?shù)拇?在同級(jí)MVP中,完全是NO:1,并且空間利用率相當(dāng)高!

個(gè)人感覺老款比新款好看，喜歡不是很高但流線也很好、內(nèi)飾做的還是比較細(xì)致，真皮座椅，還有中控臺(tái)，亮點(diǎn)不大，但是很實(shí)用。

內(nèi)飾做工不夠細(xì)致，車輛后期維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，油耗偏大，動(dòng)力稍顯不足，變速箱工作不夠智能。

起步有問題，松剎車踩油門，車總會(huì)頓一下�？赡苁请娮佑烷T的問題。起步有問題，松剎車踩油門，車總會(huì)頓一下�？赡苁请娮佑烷T的問題。

別克商務(wù)車整體空間均比奧德賽車型大， 7人滿座后備箱還可以放2個(gè)24尺大箱子及其他背包。真皮座椅也顯檔次，視野開闊、

車內(nèi)細(xì)小的響聲難以找到根源，可能是這款車的通病，后車門在行駛過程中也會(huì)發(fā)出響聲，車窗不能一鍵升起。

大氣、穩(wěn)重、經(jīng)典、敦厚�？臻g非常的滿意，新GL8的舒適性首先體現(xiàn)在空間寬敞，前后三排座椅都有足夠的腿部空間，一點(diǎn)也不顯得局促，后排娛樂影音功能和自動(dòng)開關(guān)車門都為乘坐者尊享以人為本的理念，遙控啟動(dòng)功能也解決了上車前車內(nèi)溫度的控制。

新款的比老的好看多了,很有線條,時(shí)尚又大氣,看起來都像高檔車,贊一個(gè).空間大，開車視野好

動(dòng)力馬馬虎虎，說的過去，畢竟是商務(wù)車，只要肯給油，提速還行。就是轉(zhuǎn)彎要慢點(diǎn)就行，和小車是不能比。

外觀只能用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)流行詞來形容 “高端 大氣 上檔次” 符合中國(guó)的審美觀，尤其是大燈晚上很漂亮。舒適性很好，車的懸掛不錯(cuò)，無論是前排還是后排的乘客都不會(huì)覺得有不舒服的地方，坑坑包包，溝溝坎坎的通過也比較軟，加上車身的寬度和高度，無論高矮胖瘦坐起來都沒問題。

舒適，保有量高。

2.5正常駕駛動(dòng)力還可以吧，上坡就比較吃力了

家庭用車，所以買的是老厭的老款。。。做工精細(xì)，手感也都很好，車?yán)镆矝]有大的氣味，想必用的材料是很不賴的。非常滿意空間很大，油耗偏高市里17個(gè)以上高速14個(gè)左右，不過車重在這什么車也得費(fèi)油。

空間大乘坐舒服，誰坐誰知道呀！

油耗偏高 內(nèi)飾粗糙

由于2.5的排量，動(dòng)力只能算是夠用吧，紅燈起步，跟車肯定是沒問題，絕對(duì)夠用了。 油耗也是最不滿意的地方，市區(qū)16-7個(gè)油，高速好點(diǎn)，12-3個(gè)，高速上120就很耗油，100-110最省油。

純粹市區(qū)16，高速和郊區(qū)能14.我表示滿意。

動(dòng)力不能用普通的眼光來衡量，2.5的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有150多匹馬力， 不過對(duì)坐車的人來說倒是不覺得有什么困擾。由于別克GL8的懸架調(diào)校偏軟，具有較高舒適性的同時(shí)也不得不犧牲部分操控性。總的來說適合長(zhǎng)途奔襲。

領(lǐng)導(dǎo)用車首選，中間座椅高大上。外觀尤其車頭比較耐看，就是油漆偏軟。由于別克GL8的懸架調(diào)校偏軟，具有較高舒適性的同時(shí)也不得不犧牲部分操控性�？偟膩碚f適合長(zhǎng)途奔襲。

操控很靈便，方向稍重，但指向性好，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向打哪轉(zhuǎn)哪。方向回正性也相當(dāng)不錯(cuò)，不拖泥帶水，靈活到位。加減檔無頓挫，檔位清晰，底盤調(diào)校適中，減震效果相當(dāng)不錯(cuò)，過減速帶或溝坎時(shí)顛波感不強(qiáng)烈。

寬敞的空間是舒適駕乘的關(guān)鍵因素，雖然新款只增加幾公分，但更長(zhǎng)的車身讓原本就不小的空間更加寬敞，外型看起來也更修長(zhǎng)，更協(xié)調(diào)，更美觀。作為大個(gè)子駕駛操控時(shí)表示沒有一點(diǎn)壓力，手腳伸展自如，習(xí)慣座椅稍往后靠，但一點(diǎn)也不影響中排乘客和乘坐空間。車廂中間過道也足夠大，讓進(jìn)出后排的乘客上下車不別屈，只是要彎點(diǎn)腰身，畢竟不是中型客車，只能躬身謙卑，低調(diào)出入了。

舒適性，哈哈哈，沒做過真的不知道，太舒服了。

無論駕駛還是乘坐都非常的舒適，心情大好，帶著一家老小自駕游全家人沒有絲毫的疲勞感，坐著或半躺在商務(wù)型座椅上，全身都很放松，人性化的電加熱功能讓冬季行車時(shí)腰身暖暖的，帶功能的座椅在稍稍感到勞頓時(shí)立馬派上用場(chǎng)， 一鍵開啟，放松肌肉，祛除酸疼，真是太爽了。

舒適度極強(qiáng)，駕駛位和第二排舒適性很好，第三排舒適性差。另外車較高一些，上下車對(duì)于老人來說略微勉強(qiáng)。

寬敞舒適，第三排略小。第三排放倒后很能裝貨。除第三排空間外，其他兩排空間很滿意，很寬松。作為商務(wù)車，3.0排量足夠，V6發(fā)動(dòng)機(jī)深踩油門，很有力量感。動(dòng)力方面要好于大多數(shù)20萬以下未深度改裝過的轎車。車雖然大，但是很好上手，只要對(duì)車身多了解，很容易開。舒適型車輛，無操控性可言。

空間非常大，尤其是第2排完全是皇帝位，非常的舒適。

實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也就是那樣，變速器不平順,密封效果太差。

空間的表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅非常的舒適，動(dòng)力的表現(xiàn)不太滿意。

很經(jīng)典的外觀，感覺比最新款的外觀好看很多！好看很多，空間也比新款的大

3.0的動(dòng)力澎湃，提速有點(diǎn)肉，畢竟自重在那里嘛。

非常出色，在不影響舒適度的前提下，前、中、后都有比較富余的空間，后排三個(gè)人并排坐稍微有點(diǎn)擠。
這么大車方向還是很輕的，很好打方向，意料之外，操控在這種車上我覺得就可以了，挺好開的

GL8的舒適性可以說非常的棒了，不管是前排還是第二排，都是非常讓人滿意的，在說說第三排170左右的座正好，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感覺的太辛苦。

內(nèi)飾，我絕對(duì)只能用復(fù)古來形容了，90年代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看慣了也無所謂，做工非常好，縫隙均勻，無任何異響，還有就是沒什么味道，由此看出廠家在用料上還是比較考究的!
很滿意了，新款的6速和2.4的機(jī)器市區(qū)里油耗很滿意，高速上就和3.0差不多了