邁騰的減震感覺很硬，可能是為了有更好的側向支撐，但是過減速帶什么的會感覺很硬

導航不好用，也看不了視頻。

懸掛硬，影響了一定的乘坐舒適性。

配置不豐富，價格貴。

變速箱偶爾會有異響的存在。

舒適性差

4AT的變速箱讓人不可接受。

配置不豐富

底盤懸掛對于側向支撐不是很好

懸掛過硬。

設計上比較普通

舒適性差一些。

性價比低，售價偏高，低配的配置又非常的不厚道。

避震偏軟，倒車鏡稍小了點，視野沒有我的舊車景程大，興許我還不習慣用倒車后視影像吧。

異響 只要走土路或者是過坎兒的時候 中控臺就咯吱咯吱的響個不停 還有就是固特異的輪胎傷不起啊 胎噪太大了

電瓶三天沒電，漏電點在排查中，初步認定是收音機在鎖車后仍舊耗電。，車鑰匙上面的扣環，沒用兩天就掉了，說是有一卡扣在里面，但是我根本就沒看見，最后4S 給理賠，說是要到德國要數據訂，需要等1個月左右，這級別的車出這樣的小毛病，感覺有點不好。再有就是感覺胎噪真的有點大，隔音效果不好。藍牙電話的麥克為什么在副駕駛的位置上，不理解，實際通話時有回音。

做工中規中矩。內飾沒有什么太特殊的，也沒有什么不好的，材質還可以，整體裝配沒有日系車精致，但也說的過去。新增加的深色桃木方向盤是內飾的點睛之筆，低調但是很有檔次，飾板上的小表，有新意，但是個人感覺和車內時鐘重復。后備箱的的配胎是小號的，位置也是小號的，如果想換標準胎還放不下，不知道設計者怎么想的，不給配標準胎，又不讓你自己配，難道是為了防止異響？

跑高速多，通常車內都不滿載，油耗感覺還可以，目前電腦顯示平均百公里油耗8.6升。在市里行駛一般是17點多，但是跑的很少，所以不能影響平均數，這個排量的車每百公里10-11升比較正常。

DSG讓人擔憂。

7速DSG。目前一切正常，表現令人滿意，但對它后續的可靠性表示擔憂，身邊同事的邁騰已索賠過。