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邁騰怎么樣？

一汽-大眾-邁騰

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邁騰
平均得分：很好，推薦購買
3 . 7 / 5.0
全部1418條點評>>

排序：

邁騰 網(wǎng)友點評：

wwwnetcn
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很好，推薦購買
優(yōu)點：
在內(nèi)飾的氛圍來說還是相當?shù)暮玫模吘箖?nèi)飾的用料還是比較的好的，但是就是覺得內(nèi)飾的高檔化不夠好。
缺點：
車子的確定還是比較的明顯的，就是車子的價格還是比較的厲害的，就現(xiàn)在來說這樣的價格絕對任何的車子都比這一臺的內(nèi)飾要好，內(nèi)飾的用料稍微有點兒簡單。
綜述：
車子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的組合，車子的造車技術(shù)已經(jīng)可以跟德國的原廠媲美了，還有就是車子的舒適性非常的好。
xct100
xct100
很好，推薦購買
優(yōu)點：
大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，黑內(nèi)黑外最好看，尤其喜歡他那個厚重的屁股，還有雙M尾燈，讓人有安全感還又具備時尚感。
缺點：
中控銀色面板1.8的太過簡陋。質(zhì)感不好。怎么著也應(yīng)該配個17寸的輪轂吧，最好還能有個座椅記憶。
綜述：
整車做工細致，平臺也比較好，外觀算不上十分帥氣，但是低調(diào)沉穩(wěn)，越看越愛，動力十足。
garret
garret
很好，推薦購買
優(yōu)點：
作工精良，用料講究，這是大眾公認的。但不能全都說好吧，也要提醒各位看官一點，用料的檔次偏低了些，不是說質(zhì)量，而是材質(zhì)本身的氣味，新車那三個月，真的味不了，怎么也散不盡。
缺點：
我真心不知道后排那個高高的突起是作什么用的，真的需要這么高嗎？有一次朋友坐進車里，老往后看，最后實在忍不住問我，你在后面放個箱子干什么？真是讓我哭笑不得。
綜述：
邁騰兩樣最大的賣點，就是我最喜歡她的地方，第一就是外觀大氣有檔次，宜家宜商有面子。第二就是空間啦，我身高170，在駕駛位置調(diào)整到最合適最寬松的位置后，再坐回后排，比看評測視頻中說的兩拳還要再大出不少。
tmc0715
tmc0715
很好，推薦購買
優(yōu)點：
內(nèi)飾我的是1.8T尊貴的，我覺得非常不錯，全車基本都是真皮的，反向盤上的仿桃木也很不錯，總體的來說都很不錯。
缺點：
最不滿意的一點就是我覺得就是他的TSI的不穩(wěn)定，偶爾有頓挫感，還有抖動，不過并不影響使用，呵呵，還有就是油耗現(xiàn)在10個左右，不知道過了磨合期能降下來點不。
綜述：
我對邁騰最滿意的一點呢就是邁騰的高科技配置和邁騰的空間，真的在同價位的車里面無車能及的空間。
yjqukdh
yjqukdh
很好，推薦購買
優(yōu)點：
做的空間還是非常的好的，個人也是非常的喜歡車嚴大哥空間利用大哥，畢竟還是比較的有味道的，但是有的時候還是覺得車子的。
缺點：
靜止起步波箱反應(yīng)慢，懸掛偏軟，過彎側(cè)傾較大，價格接近了中高檔的豪華級別的了，保養(yǎng)維修方面也是非常的厲害的費用。
綜述：
雖然車子現(xiàn)在是屬于合資企業(yè)，但是造工接近德國原廠品質(zhì)，座椅舒適，轉(zhuǎn)向輕盈，內(nèi)飾用料非常的上檔次。
ws.5d
ws.5d
很好，推薦購買
優(yōu)點：
真心不錯，跟我哥的A6L后排差不多，我哥一坐我車就說跟他那A6L后排空間沒區(qū)別
缺點：
胎噪真心煩人，也許是鄧祿普的原因吧，隔音一般，80邁音量就得調(diào)節(jié)到10，新車剛開了2000公里的時候菊花已經(jīng)是黑色的了....難道這就是傳說中的燒機油，現(xiàn)在DSG換擋冷車時候123檔輕微頓挫這會不會中獎了啊..
綜述：
空間大啊，后排真心大啊,前后都有雷達探頭這個很好
keti_one
keti_one
很好，推薦購買
優(yōu)點：
后排那個足以媲美中高級轎車的腿部空間不是開玩笑的，帶有220V電源輸出，老板按鈕。讓整個車提升了一個檔次。
缺點：
在這一標新立異的時代里，大眾的外表看起來有點普通，“大眾找到了一款適合中國人的神臉”所以基本上所有車型都在無限套用這張“臉”的設(shè)計
綜述：
加長軸距之后的邁騰，擁有相當奢侈的后排空間，底盤的調(diào)矯讓他的舒適度進一步提升。側(cè)面的流水線溫和且流暢，正面大氣。背面擁有和輝騰一樣的特征，做工也相當不錯，車內(nèi)軟性包裹充足且舒適。
fankang111
fankang111
很好，推薦購買
優(yōu)點：
中規(guī)中矩吧，比起我一同事的BMW是要差的，我另一同事的CC也非常漂亮，我的大邁普普通通，但車一洗白白，那個亮唐。
綜述：
最滿意的當然是大空間，作為一輛B級轎車，我的大邁的空間應(yīng)該算是無敵了，請原諒我的孤陋寡聞。
qj20127
qj20127
很好，推薦購買
優(yōu)點：
空間非常的大，這也是我買車看重的一點，這也是加長這后必須該有的，中國消費者就喜歡大空間嘛，開出去也有面子嘛，坐后排可以翹起二郎腿了。
缺點：
懸掛稍硬，胎噪有點大，我的是米其林輪胎，感覺還是有點大，這個價位的車而且還是偏重于商務(wù)的，這個確實有點不應(yīng)該。
綜述：
最滿意的就是空間大，外觀比起老款時尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個年齡，沉穩(wěn)大氣，動力也不錯，高速的時候很穩(wěn)，都是我滿意的。
rutseng
rutseng
很好，推薦購買
優(yōu)點：
1.8T的動力，對我來說足夠用了，7速DSG變速箱，換擋什么的也很平順，超車什么的也問題不大，平時主要是周末或者節(jié)假日帶小孩出去玩的時候用車多，所以動力自然不用擔心，主要就是DSG的問題有點擔心。
缺點：
16寸小腳，加上鄧祿普的輪胎，在這個級別的車上顯得有夠小氣的，而且胎噪也有些大，準備等以后換輪胎的時候把16寸輪轂一起都換成17寸的，還有儀表盤太容易刮花了。
綜述：
空間夠大，尤其是后排空間，蹺二郎腿非常輕松，相比帕薩特的桃木，邁騰的銀色拉絲配上黑內(nèi)，非常大氣，還有大眾的做工真心不錯，讓你挑不出什么毛病，這也是買這車的主要原因！

編輯點評
編輯評分
156分		 加速(0-100公里/小時)
8.8秒		 剎車(100-0公里/小時)
40.1米		 實測油耗(百公里)
9L		 18米繞樁
61.5米

新邁騰加長了軸距，后排更舒服，向著中國人的需求更進一步了。從近期測試的大眾車型上看，廠商對于那個略顯脆弱的DSG進行了保護，以至于動力在低轉(zhuǎn)速下被封印了，總體來說性能沒有以前那么彪悍了，但同級別中依舊生猛。不過做工還是不敢恭維，以前啟動按鈕表面的銀色貼片已經(jīng)脫落，并且扎了我的手指，希望廠商在細節(jié)上予以重視。

同意(461) | 反對(521)

新邁騰相對于老邁騰而言，除了在外觀上有所改變以外，穩(wěn)定性與舒適性感覺更好一些。在D擋和S擋的駕駛感受上差別不大，跑高速或者轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性也更好一些。唯一不足的就是與新帕薩特之間的競爭，著實讓人糾結(jié)。

同意(576) | 反對(405)

更多邁騰評測文章>> 邁騰 360度評測：《中流砥柱！測試一汽-大眾新邁騰1.8TSI》

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看過該車的還關(guān)注