方向指向性特別好，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，空間特別大，特別是后排，方向盤(pán)手感很好，軟硬適中，握起來(lái)很有實(shí)感。底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)。

方向的指向特別精準(zhǔn)，操控感很好，車(chē)內(nèi)的空間特別大。

商務(wù)感很強(qiáng)，大氣十足，依然是低調(diào)沉穩(wěn)。

配置方面實(shí)用性都很高，空間寬敞明亮，

駕駛體驗(yàn)非常的出色，行駛質(zhì)感很好，就是遇到顛簸路面時(shí)，車(chē)身的跳動(dòng)過(guò)于明顯�？臻g比較的滿(mǎn)意，后排有著很好的體驗(yàn)，堪比奧迪A6這個(gè)級(jí)別的車(chē)型。

邁騰的減震感覺(jué)很硬，可能是為了有更好的側(cè)向支撐，但是過(guò)減速帶什么的會(huì)感覺(jué)很硬

邁騰的空間真的很好，家用絕對(duì)夠用。提速超車(chē)1.8T還是很給力的，開(kāi)過(guò)就明白了邁騰這車(chē)開(kāi)起來(lái)操控性還是挺不錯(cuò)的，老奧迪A6、高6都是德系車(chē)，它們的操控性挺差不多，開(kāi)車(chē)方向盤(pán)的控制一點(diǎn)都不累，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，確實(shí)讓駕駛者開(kāi)著很舒適，不累，方向很精準(zhǔn)，我很喜歡
油耗我個(gè)人很滿(mǎn)意，平時(shí)開(kāi)車(chē)很少大腳油門(mén)，現(xiàn)在冬天平均油耗是8.4，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，沒(méi)自己計(jì)算過(guò)。

中級(jí)車(chē)個(gè)人首選

價(jià)格太貴

非常好，值得推薦，中級(jí)車(chē)首選。

整體比較滿(mǎn)意，商務(wù)氣息濃重。機(jī)械性能也比較的出色。

動(dòng)力很好，油耗出奇的低。內(nèi)飾表現(xiàn)比較的平淡，沒(méi)有什么特色。

空間，動(dòng)力

導(dǎo)航不好用，也看不了視頻。

空間真的很大，后排翹起二郎腿感覺(jué)余量還是很大，操控的指向性很不錯(cuò)。油耗感覺(jué)也十分的低。

空間寬敞。

底盤(pán)較硬，影響了一定的舒適性。

內(nèi)飾的用料方面表現(xiàn)不錯(cuò)，空間也十分的出色。動(dòng)力一般，基本上能夠滿(mǎn)意。

空間是一個(gè)十分贊的亮點(diǎn)，座椅寬大，但是懸掛稍硬。

懸掛硬，影響了一定的乘坐舒適性。

內(nèi)飾的做工相對(duì)較好，底盤(pán)的調(diào)教也十分的有韌勁兒。內(nèi)飾方面，表現(xiàn)十分不錯(cuò)，延續(xù)了一貫的水準(zhǔn)。

底盤(pán)扎實(shí)，操控好，空間巨大，另外后排空間真覺(jué)得沒(méi)必要那么大。

配置不豐富，價(jià)格貴。

動(dòng)力好，行駛中動(dòng)力順暢，連續(xù)。操控很好，高速較穩(wěn)。油耗目前綜合10.9個(gè)。

豪華氛圍比較的濃厚，整體風(fēng)格仍然以簡(jiǎn)約為主，中控拉絲面板感覺(jué)提氣不少。

變速箱偶爾會(huì)有異響的存在。

空間是特別值得稱(chēng)贊的地方，非常的寬敞，甚至有點(diǎn)覺(jué)得浪費(fèi)了。底盤(pán)和動(dòng)力表現(xiàn)都比較的不錯(cuò)，只是在過(guò)彎的時(shí)候的傾側(cè)會(huì)稍微大些。

空間，動(dòng)力，底盤(pán)。

舒適性差

底盤(pán)和動(dòng)力的表現(xiàn)都很出色，動(dòng)力很澎湃，超車(chē)的時(shí)候非常的迅速，內(nèi)飾做工較好。油耗方面，我覺(jué)得對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)，怎么也得12個(gè)靠上啊，但是意想不到的是只有10個(gè)左右。這方面還是十分滿(mǎn)意的。

相比以前，現(xiàn)款的外觀設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚和年輕，但是內(nèi)飾就不如外觀的進(jìn)化那么時(shí)尚了。

4AT的變速箱讓人不可接受。

內(nèi)飾表現(xiàn)不錯(cuò)，4速的變速箱雖然比較的落后，但是好在頓挫不是很大。油耗不錯(cuò)，12個(gè)上下，混動(dòng)版的就更省油了。

中級(jí)車(chē)?yán)�，空間應(yīng)該算得上之最了。

配置不豐富

動(dòng)力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛硬，側(cè)向的支撐不足。油耗10升以下。舒適性不好，比不上天籟。

逆天的后排空間的表現(xiàn)

底盤(pán)懸掛對(duì)于側(cè)向支撐不是很好

穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃重，另外，油耗的表現(xiàn)較好。

看看后排的空間，我像我真的是醉了，內(nèi)飾的表現(xiàn)也相對(duì)的不錯(cuò)，用料十分的厚道。

懸掛過(guò)硬。

底盤(pán)的表現(xiàn)一般，體現(xiàn)了大眾現(xiàn)在的水平，運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)，舒適感也不強(qiáng)烈�？臻g的表現(xiàn)十分的滿(mǎn)意，后排更是大的可怕。

讓人無(wú)法抗拒的后排空間，真的是優(yōu)勢(shì)巨大，動(dòng)力方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠使用，駕駛起來(lái)非常的充沛，內(nèi)飾的做工和用料也相對(duì)的比較的厚道，只是在設(shè)計(jì)上就顯得沉悶了一些，沒(méi)有活力。

后排坐四個(gè)人也完全沒(méi)有壓力，內(nèi)飾的用料上也相對(duì)的比較豪華。

設(shè)計(jì)上比較普通

外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都沒(méi)有十分突出的亮點(diǎn)，所以相對(duì)來(lái)講比較的耐看，另外，內(nèi)飾大部分用的是軟質(zhì)的材料覆蓋，這個(gè)值得肯定，手感不錯(cuò)。

后排的空間是引以為傲的地方，十分的寬敞

舒適性差一些。

各項(xiàng)的表現(xiàn)都非常的出色，外觀非常的沉穩(wěn)，內(nèi)飾也比較的低斂，中庸的設(shè)計(jì)比較耐看，符合我的口味，油耗成績(jī)突出，百公里油耗9個(gè)左右，非常的滿(mǎn)意。

空間是很大的優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二，這樣的表現(xiàn)值得稱(chēng)贊。

性?xún)r(jià)比低，售價(jià)偏高，低配的配置又非常的不厚道。

宜家宜商，底盤(pán)調(diào)教的舒適性有些欠缺，但是能夠帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較豪華，符合中級(jí)車(chē)的豪華定位。油耗不錯(cuò)，能夠達(dá)到預(yù)期的要求。