在內(nèi)飾的氛圍來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)?shù)暮玫模�畢竟�?nèi)飾的用料還是比較的好的，但是就是覺(jué)得內(nèi)飾的高檔化不夠好。

車(chē)子的確定還是比較的明顯的，就是車(chē)子的價(jià)格還是比較的厲害的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)這樣的價(jià)格絕對(duì)任何的車(chē)子都比這一臺(tái)的內(nèi)飾要好，內(nèi)飾的用料稍微有點(diǎn)兒簡(jiǎn)單。

車(chē)子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的組合，車(chē)子的造車(chē)技術(shù)已經(jīng)可以跟德國(guó)的原廠媲美了，還有就是車(chē)子的舒適性非常的好。

大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，黑內(nèi)黑外最好看，尤其喜歡他那個(gè)厚重的屁股，還有雙M尾燈，讓人有安全感還又具備時(shí)尚感。

中控銀色面板1.8的太過(guò)簡(jiǎn)陋。質(zhì)感不好。怎么著也應(yīng)該配個(gè)17寸的輪轂吧，最好還能有個(gè)座椅記憶。

整車(chē)做工細(xì)致，平臺(tái)也比較好，外觀算不上十分帥氣，但是低調(diào)沉穩(wěn)，越看越愛(ài)，動(dòng)力十足。

內(nèi)飾我的是1.8T尊貴的，我覺(jué)得非常不錯(cuò)，全車(chē)基本都是真皮的，反向盤(pán)上的仿桃木也很不錯(cuò)，總體的來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)。

最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是我覺(jué)得就是他的TSI的不穩(wěn)定，偶爾有頓挫感，還有抖動(dòng)，不過(guò)并不影響使用，呵呵，還有就是油耗現(xiàn)在10個(gè)左右，不知道過(guò)了磨合期能降下來(lái)點(diǎn)不。

我對(duì)邁騰最滿(mǎn)意的一點(diǎn)呢就是邁騰的高科技配置和邁騰的空間，真的在同價(jià)位的車(chē)?yán)锩鏌o(wú)車(chē)能及的空間。

做的空間還是非常的好的，個(gè)人也是非常的喜歡車(chē)嚴(yán)大哥空間利用大哥，畢竟還是比較的有味道的，但是有的時(shí)候還是覺(jué)得車(chē)子的。

靜止起步波箱反應(yīng)慢，懸掛偏軟，過(guò)彎側(cè)傾較大，價(jià)格接近了中高檔的豪華級(jí)別的了，保養(yǎng)維修方面也是非常的厲害的費(fèi)用。

雖然車(chē)子現(xiàn)在是屬于合資企業(yè)，但是造工接近德國(guó)原廠品質(zhì)，座椅舒適，轉(zhuǎn)向輕盈，內(nèi)飾用料非常的上檔次。

真心不錯(cuò)，跟我哥的A6L后排差不多，我哥一坐我車(chē)就說(shuō)跟他那A6L后排空間沒(méi)區(qū)別

胎噪真心煩人，也許是鄧祿普的原因吧，隔音一般，80邁音量就得調(diào)節(jié)到10，新車(chē)剛開(kāi)了2000公里的時(shí)候菊花已經(jīng)是黑色的了....難道這就是傳說(shuō)中的燒機(jī)油，現(xiàn)在DSG換擋冷車(chē)時(shí)候123檔輕微頓挫這會(huì)不會(huì)中獎(jiǎng)了啊..

空間大啊，后排真心大啊,前后都有雷達(dá)探頭這個(gè)很好

后排那個(gè)足以媲美中高級(jí)轎車(chē)的腿部空間不是開(kāi)玩笑的，帶有220V電源輸出，老板按鈕。讓整個(gè)車(chē)提升了一個(gè)檔次。

在這一標(biāo)新立異的時(shí)代里，大眾的外表看起來(lái)有點(diǎn)普通，“大眾找到了一款適合中國(guó)人的神臉”所以基本上所有車(chē)型都在無(wú)限套用這張“臉”的設(shè)計(jì)

加長(zhǎng)軸距之后的邁騰，擁有相當(dāng)奢侈的后排空間，底盤(pán)的調(diào)矯讓他的舒適度進(jìn)一步提升。側(cè)面的流水線(xiàn)溫和且流暢，正面大氣。背面擁有和輝騰一樣的特征，做工也相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)軟性包裹充足且舒適。

中規(guī)中矩吧，比起我一同事的BMW是要差的，我另一同事的CC也非常漂亮，我的大邁普普通通，但車(chē)一洗白白，那個(gè)亮唐。

最滿(mǎn)意的當(dāng)然是大空間，作為一輛B級(jí)轎車(chē)，我的大邁的空間應(yīng)該算是無(wú)敵了，請(qǐng)?jiān)�諒我的孤陋寡聞�?/div>

空間非常的大，這也是我買(mǎi)車(chē)看重的一點(diǎn)，這也是加長(zhǎng)這后必須該有的，中國(guó)消費(fèi)者就喜歡大空間嘛，開(kāi)出去也有面子嘛，坐后排可以翹起二郎腿了。

懸掛稍硬，胎噪有點(diǎn)大，我的是米其林輪胎，感覺(jué)還是有點(diǎn)大，這個(gè)價(jià)位的車(chē)而且還是偏重于商務(wù)的，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該。

最滿(mǎn)意的就是空間大，外觀比起老款時(shí)尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個(gè)年齡，沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，高速的時(shí)候很穩(wěn)，都是我滿(mǎn)意的。

1.8T的動(dòng)力，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，7速DSG變速箱，換擋什么的也很平順，超車(chē)什么的也問(wèn)題不大，平時(shí)主要是周末或者節(jié)假日帶小孩出去玩的時(shí)候用車(chē)多，所以動(dòng)力自然不用擔(dān)心，主要就是DSG的問(wèn)題有點(diǎn)擔(dān)心。

16寸小腳，加上鄧祿普的輪胎，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)上顯得有夠小氣的，而且胎噪也有些大，準(zhǔn)備等以后換輪胎的時(shí)候把16寸輪轂一起都換成17寸的，還有儀表盤(pán)太容易刮花了。

空間夠大，尤其是后排空間，蹺二郎腿非常輕松，相比帕薩特的桃木，邁騰的銀色拉絲配上黑內(nèi)，非常大氣，還有大眾的做工真心不錯(cuò)，讓你挑不出什么毛病，這也是買(mǎi)這車(chē)的主要原因！

配置齊全，最重要看上安全、防盜、操控配置。尤其是胎壓監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握四個(gè)輪胎胎壓，防止胎壓不足，油耗增高，和預(yù)防爆胎的可能性。

至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，要說(shuō)缺點(diǎn)就是價(jià)格死活不讓很大的優(yōu)惠價(jià)，要么磨破嘴皮要4S店送點(diǎn)東西，貼膜，腳墊之類(lèi)的，比較實(shí)用點(diǎn)的東西。

一汽大眾的牌子信的過(guò)，第一眼看外表是非常大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全系數(shù)高。

外觀比較中庸，符合大眾的審美觀，基本秒殺大部分中國(guó)用戶(hù)的審美了，挑不出最差的，也挑不出最好的。

最不滿(mǎn)意的就是胎噪和隔音很差，車(chē)內(nèi)噪音大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油燒的厲害，基本上所以車(chē)都燒吧，這種情況是否缺陷就不知道了。還有DSG問(wèn)題在冬天和每天冷車(chē)啟動(dòng)行車(chē)的時(shí)候比較明顯，特別是冬天，那個(gè)頓挫和換擋不平順那是讓人無(wú)語(yǔ)。

最滿(mǎn)意的當(dāng)然是空間夠大了，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，在中級(jí)車(chē)中很難找到有這樣媲美豪華車(chē)的空間的車(chē)型了，操控性也很好，1.8T的車(chē)型動(dòng)力充沛。

胎噪，速度一提升，胎噪就跟著提升。PS：天窗異響我也沒(méi)能幸免，4S店說(shuō)是要進(jìn)檢修間拆頂棚，就暫時(shí)沒(méi)管它異響啦。

外觀中庸大氣，適當(dāng)?shù)腻兘j(luò)條點(diǎn)綴，很好的詮釋了當(dāng)今中國(guó)和中國(guó)人普遍的審美觀。只是也為大眾在一家定點(diǎn)整形醫(yī)院批量生產(chǎn)的一眾COPY家族臉譜而感到認(rèn)不出來(lái)，就要被人鄙視的擔(dān)憂(yōu)。

空間大，很舒服。在前排調(diào)整的很寬敞的情況下，后排還可以翹起二郎腿，頭部和后備箱的空間也是相當(dāng)?shù)膶挸āＡ硗饪臻g真的很寬敞，坐著伸展自如，不腿酸，不屁股疼

挺好的，開(kāi)車(chē)順手，反正坐我的車(chē)的人都說(shuō)，邁騰是個(gè)車(chē)，他們都是代步工具。也不知道是不是在夸獎(jiǎng)我！特別是后排，坐起感覺(jué)挺爽的。我開(kāi)車(chē)，駕駛位坐起也蠻舒服！

新邁騰的做工還是比較細(xì)膩的 用料也很實(shí)在 座椅設(shè)計(jì)的很舒服 長(zhǎng)途也不會(huì)很累 較多的置物空間

大空間 有面子 LED的日間行車(chē)燈顯得高大上 吸引路人眼光 高科技配置人性化

配置還是相當(dāng)?shù)挠泄菤獾模�非常的接近豪華車(chē)子的距離，尤其是車(chē)子的內(nèi)飾的中控臺(tái)配置就是厲害，比較的喜歡這樣機(jī)械鐘。

雖然車(chē)子現(xiàn)在是屬于合資企業(yè)，但是造工接近德國(guó)原廠品質(zhì)，座椅舒適，轉(zhuǎn)向輕盈，內(nèi)飾用料非常的上檔次。

內(nèi)飾我的是1.8T尊貴的，我覺(jué)得非常不錯(cuò)，全車(chē)基本都是真皮的，反向盤(pán)上的仿桃木也很不錯(cuò)，總體的來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)。

我對(duì)邁騰最滿(mǎn)意的一點(diǎn)呢就是邁騰的高科技配置和邁騰的空間，真的在同價(jià)位的車(chē)?yán)锩鏌o(wú)車(chē)能及的空間。

車(chē)子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的組合，車(chē)子的造車(chē)技術(shù)已經(jīng)可以跟德國(guó)的原廠媲美了，還有就是車(chē)子的舒適性非常的好。

空間大，后排座椅家人坐著很滿(mǎn)意；油耗比較理想；尾部logo有著開(kāi)行李箱的功能，也擔(dān)負(fù)著翻蓋影像的使命，個(gè)人非常喜歡；LED日間行車(chē)燈的亮度很高，白天行駛遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到，個(gè)人很喜歡這個(gè)燈的亮度；無(wú)鑰匙進(jìn)入很方便；下車(chē)忘了關(guān)窗，可以通過(guò)車(chē)門(mén)把手或者是通過(guò)鑰匙開(kāi)關(guān)窗很方便

內(nèi)飾上覺(jué)得好，曾經(jīng)看過(guò)日系車(chē)，美系車(chē)，而且也對(duì)比過(guò)上海大眾的帕薩特，還是覺(jué)得一汽大眾邁騰做的最好，內(nèi)飾不僅豐富，而且比較人性化。

一汽大眾的牌子信的過(guò)，第一眼看外表是非常大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全系數(shù)高。