邁騰的空間很大，后排坐著十分的舒適，經(jīng)銷商強(qiáng)制加了導(dǎo)航，7000多快，在外邊最多也就是3000就能搞定。
1.8的排量，動力十分的夠用，超車很輕松。
操控一般，方向盤較重，車身夠長，停車需要注意。油耗表現(xiàn)較好，8個油。

后排空間逆天。

售價(jià)偏高，優(yōu)惠很少。

邁騰的空間和做工是值得稱贊的地方，特別是后排空間的表現(xiàn)一向非常地逆天。
比起帕薩特，邁騰的做工和用料相對較好，在這個價(jià)位上，也只有這兩款車能夠一較高下。
日常的使用中，速騰的表現(xiàn)不錯，無論是操控還是燃油經(jīng)濟(jì)性都很好。

空間表現(xiàn)優(yōu)異，動力充沛，內(nèi)飾用料扎實(shí)，底盤沉穩(wěn)，路感清晰。

胎躁偏大，偶爾異響。

邁騰的空間表現(xiàn)是亮點(diǎn)，特別是后排，十分的寬大，儲物的空間也比較豐富，尺寸比較大，后背空間規(guī)整，容積較大。
動力方面，2.0t+6DSG雙離合變速箱，十分平順。
操控偏向舒適，但是也給人十分的信心。
配置方面，鎖車自動感應(yīng)，已經(jīng)行李箱EasyOpen感應(yīng)還是讓人感到眼前一亮的。
油耗表現(xiàn)基本符合這個級別車的定位，13個左右。

對邁騰印象最深刻的就是空間的表現(xiàn)，動力比較充沛，內(nèi)飾用料扎實(shí)，底盤沉穩(wěn)，路感也十分的清晰。選擇的顏色是開羅金，比較耐臟。
邁騰的外觀還是很大氣的，適合商用，也是和家用，內(nèi)部空間很大，特別是后排的表現(xiàn)十分不錯，內(nèi)飾用料相對較好，但是裝配工藝稍差一些，內(nèi)飾版有異響，但是過了一段時間又消失了。
中控的屏幕偏小，感覺有點(diǎn)不厚道。
油耗在10——12左右，比較滿意。

內(nèi)部空間很大，看齊來很氣派的一輛車。操控性能很好，1.8t動力充沛。
而不滿意的地方就在于胎噪很大，燒機(jī)油問題嚴(yán)重，以及dsg問題。
動力方面，我的是1.8t車型，提速很快。
操控不錯，方向盤手感很好。油耗也不高，基本上就在10左右。

做工精良，風(fēng)格沉穩(wěn)，內(nèi)飾精細(xì)，用料厚道。

售價(jià)相對偏高。

做工保持了大眾的一貫精良的做工，相比Passat而言，只能對齊表示呵呵，新邁騰的動力表現(xiàn)絕對夠用，即使是1.4t的也表現(xiàn)的夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯，這是大眾的長處。

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)出都不用拿鑰匙，鎖門只要輕輕劃過感應(yīng)區(qū)即自動上鎖，省去在手提袋中尋找鑰匙的麻煩，特別夏天已到來，身上不會放那么個硬硬的玩意，多半是放在手提袋中的。

避震偏軟，倒車鏡稍小了點(diǎn)，視野沒有我的舊車景程大，興許我還不習(xí)慣用倒車后視影像吧。

無論是老手還是新手，駕駛起來都輕松自如，適合多人駕駛，以后出去玩再不用一個人全程當(dāng)司機(jī)了，累了可以讓LD換換手了。另外黑色的車不能太在意車的外表干凈度，否則會讓人瘋掉的。

沉穩(wěn)大氣，做工厚道，動力充沛。

異響多

是款不錯的性能車，舒適性一般，油耗不高不低。

家庭用沒問題 后備箱也大 可以出游多帶些東西。

動力家庭用車足以 超車沒問題。操控還行吧，畢竟是加長過的B7L。油耗感覺油耗不太真實(shí)，希望相關(guān)部門核對一下再。舒適性還行，只做過前面。外觀大氣，有點(diǎn)商務(wù)氣息。內(nèi)飾個人感覺黑色內(nèi)飾中看，不會疲倦也不太愛臟。主要當(dāng)時豪華是沒棕色的。性價(jià)比應(yīng)該比日本車保值率高吧。

寬敞的空間和強(qiáng)勁的動力

噪音太大了，座椅開車時間長了太累，異響嚴(yán)重，

超大的空間，后排空間及后備廂都好，后排做過四個中等身材的人，還行，不算太擁擠，后備廂基本用不上，也就是放放出行的衣服，可能是車加長的原因，開著累，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太嚴(yán)重，這車終究不是用來飚的，還算可以了！

大眾車，耐看，順眼。我的是摩卡棕外漆，也很耐臟，有時候看上去像黑色~~反正很低調(diào)，不張揚(yáng)~咖啡色內(nèi)飾，耐臟。還有金屬拉絲面板，石英表，顯得很高檔~

懸掛稍硬，舒適性不如天籟~座椅也稍硬，跑長途不大舒服。好在有翻毛皮座椅，高速過彎什么的能支撐住身體，不錯不錯，再就是有全車座椅加熱，不懼怕冬天~一鍵啟動，氙氣大燈帶轉(zhuǎn)向輔助，前后雷達(dá)，防眩目后視鏡，自動雨刷，全車座椅加熱，后排空調(diào)控制，老板鍵，前排駕駛座帶3組記憶功能等等，實(shí)用的配置太多了

動力剛剛的，給油就走，中后程加速更是輕松，T不是白帶的，后排蹺二郎腿很輕松，后備箱和大，很規(guī)整2.0T發(fā)動機(jī)+6速DSG雙離合，絕對的黃金組合。中后程加速超車表示毫無壓力。綜合油耗8.5個，我自己都不敢相信。一般一箱油跑750-800公里到紅線。就是瞬時油耗有點(diǎn)唬人，動不動49.9個~

軸距相對其它B級車來說短了點(diǎn)，但是夠用，車長了操控性能就變差了，動力是同級別里最好的。渦輪增壓的車都有點(diǎn)耗機(jī)油， 但是在可以接受的范圍了，其它還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，內(nèi)飾相對粗糙些，但我已經(jīng)換成進(jìn)口的面板了，相當(dāng)?shù)乃�。其他問題還未發(fā)現(xiàn)，總的來說很不錯，動力操控是相當(dāng)?shù)陌裟憧梢栽囻{下

外觀偏商務(wù)，運(yùn)動感不強(qiáng)，走穩(wěn)重路線。
邁騰的空間不用多說，后面蹺二郎腿無壓力。
1.8T的不算強(qiáng)勁吧，應(yīng)付平時開車足夠。
舒適還行，長久駕駛無明顯疲勞感

成熟穩(wěn)重低調(diào)內(nèi)涵

做工細(xì)膩但感覺對不起這價(jià)

非常寬松頭部腿部皆有
動力澎湃說超就超
高速公路上160公里拉彎
乘坐感非常不錯要什么有什么

空間大啊，后排真心大啊,內(nèi)飾蠻好的，細(xì)節(jié)做的都還不錯，感覺大眾的內(nèi)飾都差不多。但是那個儀表盤我很不喜歡，塑料感極強(qiáng)，中控是索尼觸摸的，看著挺有科技感，塑料件太多了，前儀表板，門板。看著檔次比較低了點(diǎn)。動力強(qiáng)勁，提速迅猛，1.8T，在100米內(nèi)大概能提速到80邁左右吧。

舒適性總體來說還算滿意。只是感覺懸掛偏硬，過減速帶或障礙物的時候尤其明顯
內(nèi)飾簡單大方，沒有過多的修飾，前后排電加熱座椅和座椅記憶功能都非常實(shí)用
平均油耗基本在12個左右，如果晚上沒有車，在環(huán)路上80公里的時候，啟動后的平均油耗下降明顯，能到8個左右。

很靈敏，這么大的車，操縱起來沒有一點(diǎn)不適應(yīng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有日系車那么輕，但是指向性很好空間絕對可以用闊綽來形容。不管是前后排的腿部空間、頭頂空間還是后備箱容積都非常大。動力非常強(qiáng)勁，1500rmin時渦輪就已經(jīng)開始介入，隨之而來的就是澎湃動力帶來的加速感。

作為大眾比較熱賣的車型，邁騰作為私人，家用轎車是十分不錯的。任何車不合理使用都會出現(xiàn)一些小毛病，邁騰在小毛病這方面并不是特別的突出。

邁騰傳承了大眾車一貫的優(yōu)點(diǎn)，動力足，安全性較高。而且對比領(lǐng)馭，凱美瑞之類的商務(wù)用車，外觀上更加的清爽，有活力。

邁騰比起領(lǐng)馭車只是后排空間稍顯不足。
總的評價(jià)邁騰是一款十分不錯的B級轎車！

很好，家用、商務(wù)都足夠了。全新1.4T+雙離合變速箱動力強(qiáng)且省油，高效，同比日系車油耗差距很小，且安全性高好幾個檔次。操控空間都不錯，小毛病也有，我碰到的情況是中控臺右側(cè)在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500的時候有異響，前兩天檢查發(fā)現(xiàn)是引擎蓋里面靠近白色水箱壺的地方，有根油管與車身摩擦形成共振，但愿你不要碰到類似問題。