空間夠用，本人190CM在駕駛位置調好座椅后，下車坐在后排，不感覺局促，腿并著前面還有點空間；我的車一般就做前排兩個人，所以對空間很滿意。

起步確實有點肉，要加深油門，轉速上去，渦輪起來后就還可以，但還沒有試到說往后溜的時候，對于家用來說感覺足夠

米胎，雙六輻，舒適型不錯，

右面前后二個車門的內飾板與門的鏈接沒弄好，縫隙大得可以放進手指。去4S店換了卡口，前門弄好了，后門沒弄，說下次再弄，真的很郁悶一汽的裝配工藝，這一點都弄不好。

提速方面，使用至今，未超過2200，感覺上了1800，提速還是可以，那種地板油，還未使用過，等超2000公里，在試試。

0.28的風阻系數導致必須把駕駛員座椅往上調，才能方便眼睛掃到右前角。否則感覺在個罐子里開車，以目前的技術無法控制自如。本人身高186cm，開車較快，水平一般， 呵呵。

邁騰外形低調、耐看、不張揚，

后視野比想象中的小；

動力需要熟悉，渦輪啟動后比較狂暴。

國產內室座椅顏色太差了吧，能不能換個好點的

小邁在這四萬多公里，總體的感覺非常好，沒有選錯車。

左前玻璃升降異常

使用定速 巡航160KM/H開了5分鐘，開始急加速，車速慢慢減少至80后。一腳地板油，小邁就像離弦的箭一樣“飛”了出去，那種推背感有點嚇人，但是 我個人感覺地板油以后，小邁還是會遲疑1秒，然后飛出去，不知道2.0T的兄弟們是不是也這樣？

之前感覺這個車還是很安靜的，直到前一陣子坐了幾天岳父的皇冠，回來再開自己的車，感覺小邁的噪音好像比以前大了很多。

迷人的隨動大燈。

塌屁股，每次開車我都用手再試，勉強4個手指，加滿油3個手指不算塌。

車很厚重，坐上去蠻有安全感，而且即使速度上去后車身也不會漂，感覺很自信。

重慶價格不厚道，21.28W分錢不少，本來有臺黑色手舒可以優惠2000，但是黑色我本人不是很喜歡，所以訂的藍色，被硬吃了2000

燈光雖然是氙燈但亮度一般但夠用,穿透力一般.低速轉向的輔助燈確實不錯

前門玻璃往下放的時候,總是嘎吱的響

電加熱是不錯，

異響：的確有，在右邊儀表臺里。碰到減速帶一顛，里面就答答響。因為現在道路也好，基本沒有爛路，所以忽略。

先說油耗吧：油耗基本在10.X個，但車里的油耗2顯示的是9.9個，基本上還算滿意，畢竟這種動力和重量的車，不能以我之前的小車的標準來衡量。要用AH功能就必須寄安全帶，感覺這個設計很人性化，不過我早就習慣寄安全帶了，就算沒這個功能我也要寄的。就是不知道副駕的安全帶提醒能不能取消掉呢？AH很好用，我基本開車就會用它，但我停車入庫的時候都把它關了，感覺還是用怠速慢慢的挪進去比較舒服，要不每次還得點腳油，怕深了就毀了，呵呵。停車時D檔+AH，能夠聽到變速箱的聲音，推到N檔，那是相當的安靜。1檔升2檔的時候有挫車感。2檔以上各檔位...間切換基本木有感覺。突然深踩油門后，車子會有不到1秒鐘的遲疑，然后竄出去。感覺如果以后和人拼起步或者遇危險要超車之類的，還要打好提前量，要知道有這1秒鐘，會改變很多結果的。當然路上開車還要安全第一。S檔地板油的感覺很不錯，很爽。

掛入R檔有輕微震動，特別是從D到R時，要完全停穩才能減輕，在特殊情況下是比較不便的

整體上看，個人以為邁騰的外形還是勝出~~~

車子隔音不好，行車操音較大。

提速凌厲，推背感強烈。這是令我對小邁滿意的重要性能。

密封膠條設計有缺陷，對塵土的封閉作用不強

暖風很不錯，因為有空調濾芯的緣故，車內暖風比較舒適，沒有干燥的感覺。

內飾做工還是略顯粗糙，不如SHDZ的細膩

定速：在高速上試了一下，超爽啊~~~~~

但是邁騰好像沒有間歇雨刮功能，有點不方便，晚上出去的時候雨不是很大，但是自動雨刷有點過于勤勞了，呵呵，調整了感應度才稍微好點。）

小邁是好是壞俺不評價，俺只知道小邁的動力足夠俺用的了，最快開過230km/h,要速度時馬上就有，超150－160km/h的車也很容易，付出的代價就是換來一堆罰單。

提車第一下下大雨，大燈里面有霧氣，停車后一小時左右消失，很可能是大燈因為密封不嚴造成的，準備過幾天去4S看看。

定速巡航：操作很方便，上下左右彈指之間即可完成全部動作。但強調一點，用操縱桿加速時每推一次加速10km／h，實在是太迅猛了一些，再加上1。8t發動機的渦輪介入，向前躥的感覺是很明顯的。此時右腳又遠離剎車踏板，稍有不慎，便會追尾。同學們千萬要注意。

保養費用高: 這是事實,期待著市面上小邁多了,能降下來

提速比較快，路感清晰，方向盤是我很喜歡的，轉向也十分準確

當然一汽大眾 magotan要扣掉，感覺很不配啊，10款的小字斜體標還好點，09款的MAGOTAN幾個大字貼在屁股上感覺很不和諧啊。。。

起步時，松開剎車，不踩油門怠速行進，大概3秒鐘后自己就換2檔了，這時很平順，幾乎沒有感覺

內飾太容易臟了，