總體來說還是挺滿意的，閑來無事帶上相機驅車郊外，給小車來一組寫真. 小區沒有固定車位，淘寶鉅甲鎖 。

配置有些低，看著別人掏比我少的錢都有后門電窗，電動后視鏡，感覺不爽

在貴州的售后服務排第1。

最大的缺點就是由于低配造成的視覺上的單�。。�

總體來說，非常滿意這車。

關于車內異響問題的解決相信很多樂騁車主有車輛開過才2000公里，只要行車中一有顛簸，車前排不知道哪個方位就會穿出“咯吱，咯吱”極度讓人心煩的異響，今天我的我問題在4S店暫時得到解決，相似的朋友可以借鑒一下。 首先，你的車輛是只有在扣上安全帶的前提下才會響，解開安全帶，異響消失，如果是請繼續往下看。 把正駕（右手邊）的安全帶鎖扣，拆下，固定鎖扣的有個螺絲和幾個墊片，把這些東西全部上一下潤滑油脂~，異響解決。

噪音低。

在走砂石路時，方向盤在顛簸中轉變時，有嗒嗒的響聲

俺自己到車下面仔細查看了 沒有任何地方漏油 滲油 暫無生銹處 除了排氣管的固定處 底盤還算完整沒有擱痕 擦痕

離合行程較長，檔位的行程也挺長，有點緊，需慢慢適應。

安全性（對應鐵皮�。�：　　把車橫著停在一個有坡度的地方，開啟車門，你就能感受車門的重量，感覺我就不說了，大家自己比較一下，反正比較后，我對樂樂的安全性信心很足。

25000公里，換3濾，換防凍液，4輪換位加動平衡（不是4輪定位，4輪定位要240，我這個動平衡是80）材料費341，工時費200。工時好貴啊，下次是不是應該找個“非4s黑修理廠”呢？

相對于1.4升車，樂騁的動力不錯。

異響，底盤，懸掛過溝溝坎坎的時候響，

但是車熱了以后，怠速基本上聽不到什么聲音，非常滿意。

剎車就象大家的一樣,比較軟要重剎,

總體來說，樂騁還是讓我滿意的

車速很慢時,一檔不太好掛

樂騁的轉向系統很特別，速度越慢方向越輕，甚至在原地靜止時（發動機怠速）方向盤的轉動都非常輕（幾乎感覺不到阻力），一只手就可以輕松掌握。但隨著速度的提升，方向盤感覺會越來越沉穩，確保了高速行駛的穩定性

哦，最要說的是油門，說實話，唯一有點不適應的地方，太輕了，僅僅是腳的自重就把油門壓下不少，所以要不時地抬著腳，不能放松，萬一不小心睡著了腳還在油門上的話，那可會沖出去的呵呵.

音響是不是紙殼的不重要，關鍵是應該感受音響效果呀，到目前為止我認為在同價位的車里還沒有那款車的音響有樂騁的好呀。油耗城市有些偏高（百公里8升），高速和國道綜合（百公里6.5升），減震不太好。感覺地盤有些偏低，自駕的時候有噌底，當滿載上坡時加速性一般（功率還是不夠呀），駕駛感很好，方形盤很輕，車的質量不錯，沒有什么小毛病，LL給我了質量自信，讓我很欣慰，非正常更換喇叭（汶川地震的時候長時間按燒了一對），大燈燈泡更換了2個，其他一切正常。

 我以為我的不正常保養導致了空調有異味，而且我覺得空調異味是一個本來就很常見的問題，一直沒處理，直到前幾天，上海通用派了一個雪佛蘭的工程師過來我們公司調查，我們售后的主管陪吃陪喝地招待了幾天，昨天臨走前我才知道他這次過來的原因是為了調查樂騁和樂風空調異味的問題，我們售后接到的所有樂騁和樂風幾乎都存在這個問題，我們自己員工的幾臺車原來也一樣。那個工程師昨天已經坐飛機回上海了，我正等著他的解決方法呢！

空間較大,

但到了一萬公里左右開始有噪音了。

同級獨有的后座折疊小桌板，能為乘車的小孩帶來不少樂趣

加速有時慢,

老婆和老丈人丈母娘都覺得坐起舒服——呵呵，他們說好那才是真的好�。海�

我的LL在行駛中轉向時，方向盤會發生“咔”的一聲，不知何否，是否有大礙，請高手指點。

漂移：超過100過橋或超大車可感覺漂移，不過隨著車速上升，漂移似乎并沒有明顯加大。高速的穩定性看來還行。

還有就是遇到路不平后輪也感覺有異響。

定做的仿皮面座套。包裹性好

每天30KM來回。路況較復雜，但是一臺1.4的小車也不至于10.5的油耗吧。。

LL的各方面表現從目前說都是讓我非常認可的，小毛病可忍受，大優點多享受。

停車等紅綠燈怠速時，感覺發動機總是時不時地“突突突”抖動，去了4S兩次，4S答復正常，油燃燒不完全，沒事的，還說我的怠速680，有點低，但是改不了！

有雙旅程表（A/B）不錯，一個記油耗里程，一個記路程

其中出現2次在行駛過程中熄火，不過速度都不快，論壇里好像其他朋友也有這種情況，好像是在空擋滑行的時候出現，后來就沒再用空擋滑行，也就沒出現這個情況了。

樂樂的保養真的很便宜，一般保養就100多塊。

樂騁還有個小毛病，就是轉向提示音太大了，很影響注意力。哈哈~~~~~~~~

動力好，

中控臺的左邊過顛簸路面的時候也哐當的響，去4S又查不到，郁悶。