車內(nèi)噪音也比較滿意。因為坐旁邊的LD都沒醒。

細(xì)節(jié)粗糙.說實在的,很懷念POLO的精致.甚至比FIT也有差距.那些開著小日本車的同胞,應(yīng)該對先輩愧疚,起碼我替他們愧疚.所以日本車不管好不好,還是免談.

內(nèi)飾親切、清新，無小毛病。

為什么后門不是電動玻璃？

在80公里以上剎車絕對靈敏，一點就有，

就是車的振動大了點，發(fā)動機(jī)的聲音也大了點

我的小樂樂雖說只有1.4的排量，但經(jīng)受住了這次考驗，沒有給我出任何難題，無論高速狂飆還是穿插并線，都輕巧靈活，游刃有余。

發(fā)動機(jī)倉蓋上面的漆面比較粗（要靠近看 才能看的出）。

內(nèi)部空間是很值得稱道的一個方面，后排空間和頂部空間與同級車比優(yōu)勢不小，這跟LL的大軸距有關(guān)

剛開的時候感覺向前視線不習(xí)慣,特別是A柱太大拐彎擋視線

我本人感覺檔位很好用，左推上移一檔，拉回復(fù)位上推三檔，很好用的，

接近8000公里時發(fā)現(xiàn)，起步過了2檔之后，速度降低以后（絕對低于3檔的速度），此時再推入2檔，非常困難。在此之前從未由此現(xiàn)象出現(xiàn)，誰知道是怎么回事？與北方天氣寒冷是否有關(guān)？

外形小巧，停車，倒車方便；

有幾處異響，我細(xì)心發(fā)現(xiàn)是左邊車窗電動升降機(jī)里發(fā)出來的！

加速很靈敏,一點就有

不過要是開空調(diào)，起步真感覺有點肉

做工較到位。雖然內(nèi)飾方面塑料件較多，但做工、縫隙、顏色搭配、造型方面體現(xiàn)合資品牌的優(yōu)勢。

配置太過簡單，一是遮陽板上沒有鏡子，加一塊鏡子才多少錢？MM坐在副駕駛座上打開遮陽板會怎么想？什么破車啊，連化妝鏡都沒有；二是中控臺沒有CD機(jī)，mp3的音質(zhì)怎么比得上APE格式轉(zhuǎn)來的CD音質(zhì)？mp3一根數(shù)據(jù)線掛在中控臺上，總覺得很雜亂，很晃眼；三是駕駛室內(nèi)沒有打開后備箱的控制開關(guān)，每次都要熄火后拔下鑰匙下車開后備箱，很麻煩的。這種開關(guān)連QQ基本型都有，只能說上海通用在考慮客戶便利性方面還很不夠，很欠缺。

轉(zhuǎn)向、剎車、加減檔均無雜音出現(xiàn)

后排腿部空間小

外型較諧調(diào)。朋友講樂騁遠(yuǎn)看有點象POIO，后看有點和FIT相似。我覺得整體挺諧調(diào)的，比較耐看。兩廂車在市區(qū)調(diào)停車很方便，來去也很自在。

本周注意了一下，市區(qū)空調(diào)，29升油只跑了220公里，平均12-13個油

還是無雜音無抖動.

晚上右側(cè)前方車燈視線不廣，若有行人往行車道這邊靠，會發(fā)現(xiàn)得晚

不過前三檔加速超車絕對夠爽。

在行進(jìn)過程中，一檔掛不進(jìn)去。有好幾次在市內(nèi)行駛，速度很低時，一檔掛不進(jìn)去，掛二檔又擔(dān)心脫檔，所以只有等幾乎快停下來時才掛進(jìn)一檔行駛，引來后面一陣陣不滿的喇叭聲，估計后面的車快氣瘋了。這種排檔設(shè)計是好是壞我還說不清楚，懇請懂車的朋友給予指點。

我打開大燈，發(fā)現(xiàn)燈光很亮，感到非常滿意。

動力一般，3000轉(zhuǎn)才能達(dá)到比較滿意的提速，比較適合MM開。

開起來很安靜

不到兩萬的時候，剎車抖，磨了一次剎車片好了，之后三萬多又換過一次片，現(xiàn)在暫時沒事

前臉，漂亮

今天開空調(diào)突然不制冷了。前幾天空調(diào)有時制冷，有時僅有送風(fēng)，停下一段時間再開偶爾又會制冷，哎，不知道啥原因。

坐上去只有一個感覺，那就是舒服

加速很慢。

改款后的新樂騁前臉和尾部比老款生動了不少，相信大部分人更能接受，我也非常喜歡。

安全帶有異響,加幾滴油解決.

現(xiàn)再加油耗不錯，一個字“值”！！！

另外膝部頂靠的也不是很舒服，不像大眾系列車那么適應(yīng)。

后排座空間比較滿意，坐過我車的人都覺得后排座空間大，比較舒適。

美中不足就是四檔、五檔加速有點兒肉，希望是磨合期的原因吧，