高爾夫的動力是比較出色的，油耗表現也相對較好

油耗低，底盤和動力的表現十分的出色。

外觀而言，高爾夫保持了一貫的家族設計特點。很協調耐看

做工不錯，動力表現也相對較好。

舒適性也不錯，唯一一點就是后排空間可能對于1.75米以上的乘客可能稍微有點擠。

動力其實很不錯了，對于一臺1.4排量的小車，能做到高爾夫這樣的動力足夠了，一般超車很輕松的
以前開的車懸掛太軟，60公里過彎就已經側傾的厲害了，高爾夫過彎讓人很放心。
油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經說過了就不多說了，油耗很漂亮~

動力其實很不錯了，對于一臺1.4排量的小車，能做到高爾夫這樣的動力足夠了，一般超車很輕松的
以前開的車懸掛太軟，60公里過彎就已經側傾的厲害了，高爾夫過彎讓人很放心。
油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經說過了就不多說了，油耗很漂亮~

動力其實很不錯了，對于一臺1.4排量的小車，能做到高爾夫這樣的動力足夠了，一般超車很輕松的
以前開的車懸掛太軟，60公里過彎就已經側傾的厲害了，高爾夫過彎讓人很放心。
油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經說過了就不多說了，油耗很漂亮~

高速轉彎 指向精確 駕駛感非常出色。座椅雖然不是電動的，但是包裹性不錯。手動變速箱換擋吸入感非常好，換檔十分舒服，后排還有3個頭枕，即使后排做滿人，長時間行駛也不會感到太難過。整體來說高爾夫是部十分均衡適合家用的好車，高爾夫也已經出到第六代了，基本上買這車都是稍微懂些車的人，正如宣傳冊中所說普遍受過良好教育，注重生活品位，并擁有積極健康生活態度的人群。

7速DSG變速箱確實給力，剛開始還沒有上手油耗稍微有點高，慢慢的油耗變成了6.8個左右，而且動力強勁，低油耗，這是其他自然吸氣發動機所沒有的。

喜歡高爾夫的原因有很多，動力強勁，操縱好，外觀耐看但又不會老氣，高爾夫的品牌和做工都不錯，無論是動力，油耗，內飾，還是其他都覺得很適合我們這些最求駕駛樂趣的人。
儀表臺做工比較好，大眾經典內飾，簡約，經典，給人溫暖舒適的感覺，前中控臺都是使用軟性材料。
很多人都以為這個是polo，他們不懂車不和他們計較，自己開著舒服就好，短軸距，空間不是很好，但是對我的影響不大，平時都是我一個人開車，短軸距帶來的是操縱性比較靈活。

且不說配置，就大眾汽車的做工，精細程度，真的一分錢一分貨。原汁原味的歐洲車型外觀，幾乎沒有做任何改變，套用媒體的一句話：“直接將歐洲版高爾夫與國產版本放在一起,即使車主也難以找出區別。從外形上講,國產版本高爾夫確實做得了原汁原味,沒有加長,沒有其他的累贅后加裝飾，一切都顯得協調十分，這也是高爾夫迷倒萬千車迷的原因之一”。

外觀耐看，上市雖然幾年了，但跑在路上樣子沒感覺過時。

做為一款13萬的緊湊級別小車，車子的優點太多了

這款車絕對是一款值得擁有的車。

外觀一般，算性價比不錯的一款車

加速凌厲，轉向精準，油耗更是沒的說，加97，在市區二環平均8個油左右。偶而S一下9個左右。現在的德國車內飾非常不錯。

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間

外觀:時尚大氣, 空氣動力學設計很棒，高速跑180不飄。
內飾:內飾大氣，低配織物座椅和米色內飾無亮點。
操控:山路過彎轉向很準確，無甩尾。
動力:1.6手動，超車時，動力略顯不足。
空間:身高: 160-170CM, 空間足夠大。后備箱略小。非全尺寸備胎，廠家不夠大氣。
質量:同級車里主動安全配置和質量最好的車。
油耗:市區, 平均油耗: 8.2L/100km, 山區跑過5.8升/百公里

外觀:犀利,流暢大氣,簡潔,很帥,時尚,酷, 比較滿意外觀
內飾:精細大方
操控:優秀
動力:正常
空間:身高: 170-180CM, 不小也不太大
質量:旗幟標桿