個人覺得比較中庸，就是一個兩廂車的外觀而已，不像韓國車那么好看，也不像有的國產車那么難看。高爾夫6能被國人稱為“神車”，“標桿”，能被大家接受，還是有它的過人之處的，那就是綜合性價比真的很高，就像一個不偏科的學生，每科的成績都不是班里第一名，但是每科成績都很好，最后不管是總分還是平均分都是班里第一，小6就是這樣的學生。

小白的動力多數時候挺滿意的，雖然因為買了1.6的現車沒等1.4T的，但我一點不后悔。1.6的對我來說也夠用了，對我這樣的屌絲來說能提到小白1.6現車總比等個幾個月還加價買1.4T來的實在。不過話說回來，車滿載后動力就顯得不那么給力了，起車的時候會感覺到吃力，特別是我的朋友都是胖哥胖姐，一坐上來都感覺小白下沉了不少

小白的動力多數時候挺滿意的，雖然因為買了1.6的現車沒等1.4T的，但我一點不后悔。1.6的對我來說也夠用了，對我這樣的屌絲來說能提到小白1.6現車總比等個幾個月還加價買1.4T來的實在。不過話說回來，車滿載后動力就顯得不那么給力了，起車的時候會感覺到吃力，特別是我的朋友都是胖哥胖姐，一坐上來都感覺小白下沉了不少

外觀非常耐看，運動但比較低調，改裝空間比較大，是我喜歡的那種，有點米喜歡搗鼓一下，目前已更換GTI原廠疝氣大燈、R20尾燈和，GTI原廠后包圍及排氣。舒適性相對比較滿意，車輛操控性，穩定性比較好，所以舒適性還比較滿意。性價比較高，市場認可度比較高，都更新換代了，曾出現過DSG問題，但一直都要加價等車，似乎不受什么影響；高爾夫在德國一直是大眾的當家車型，動力、操控、技術含量、制造工藝、配置都代表了大眾品質，高爾夫簡潔流暢的外形、強勁充沛的動力，完美后備空間，加上適合家用的多功能設計，無愧于轎車銷量世界冠軍榮譽。

時尚，動力，完美的兩廂小車