車內縱向空間夠大

就是在有坡度的地方向上倒車,掛上倒檔后,車會向下滑,得大油門,這點有這車的人以后要注意

不過座椅太舒適了，沒有太大的不適。

發現開啟空調的時候,聽發動機位置聲音明顯很大,應該是風扇的聲音.而且聲音是一陣一陣的

首保后，發動機聲音不大，

導航顯示屏的分辨率太低，導航地圖顏色難看！沒試DVD的效果，不知怎么樣。

門的手感和質感不錯，關門聲音還算沉悶。

每次停車掛D檔踩著剎車車后就傳來咚咚異響聲音

座椅也大，坐的很舒服；

但是特軟，很容易刮花，比馬6還差。

中控全景，還是挺具有科技感的

車窗我覺得關閉車以后，居然不能車窗自動升上去，太不智能了呢。

乘坐舒適，安靜是它的優點，

不能走破路 稍不小心 就碰到地盤

沒有頓挫感覺，起步后給油就穿，推背。發動機和變速箱搭配的好！這個是高度的贊一個！！！

最不爽的是，座椅加熱和通風的開關居然設計在中央扶手箱里面，而且熄火斷電后再啟動，也不會自動關閉。

減震不錯。絕非那種軟的坐船的感覺，也不是那么硬邦邦的。有點兒韌的感覺。

路不好的地方有路躁，我的車胎是頓錄普的。

對了音響那叫一棒2.5已經夠用 音響我覺得在同檔次車絕對算一流

天籟底盤低其實跟其他同檔次的車比并不低可怕的是一旦坐滿了人就嚇人了

總的來說比較滿意！

就是太四平八穩啦，開起來，慢悠悠的，呵呵。

不知道是我這個人比較馬大哈還是我點子正，并沒有發現我的車在使用當中有什么大小毛病，比較安逸哈!

可現在自己的車用了一個月了，從沒有體會過如此令人叫絕的隔音效果。全封閉的情況下開音響，車個依然聽得很清楚。行車過程中胎噪依然很明顯。車外的聲音一清二楚，不用擔心行駛在聽不到它車的鳴笛聲（有朋友說靜音效果太好，以致于聽不到其它車的鳴笛聲）。我的第一感覺是靜音性能遠沒有宣傳的那3動機是否已經熄火。

安靜，隔音優秀。以至于上次倒車都頂了后面的墻了我還不知道，一點兒都沒聽見聲。。。。

儲物空間不算多，不是特別方便，勉強算夠用吧。

智酷版天籟，黑內飾的，確實很酷

快的時候方向感覺不是特別清晰，和捷達比，是自己的感覺。可能是沒習慣，說不好的感覺。

外觀:耐看, 乍一看沒有一些車型有棱角，但比較耐看
操控:無級變速非常順暢，毫無頓挫感；動力一般，對于開車穩重的車主比較適合
空間:身高: 170-180CM, 感覺空間很開闊，高度、深度都不錯
油耗:市區, 平均油耗: 9.5L/100km, 60%市區，其余在五環外，不算堵車嚴重的情況。電腦顯示9.5，實際可能高一些。相對于車的質量來說，油耗不錯

內飾:放水瓶的地方太細，脈動那么粗的瓶子就放不進去； 手機沒地方放，放在中控下面影響開車

現在這車40000KM了，也沒什么毛病，這個很欣慰

慢，提速慢，不像是V6的發動機，比富康差

座椅舒服，再加上通風功能，沒的說！

過減速帶時的震動比我想象中大多了，好像還沒歐藍德舒服。

舒適，足夠舒適！座椅寬大，雖然包裹感一般。

倒車雷達。是滴滴聲音的那種，只有后面有。我覺得這么大的車一般都是倒車影像，而且都是前后雷達。這點需要改進

酷動的隨車轉動大燈很爽。

發動機有微弱爆震聲音出現，每次在起步初期，或者負荷稍大的斜坡，如果加油較為適中，不是太緩，也不是太急的情況下，能聽到較明顯的發動機爆震的清脆的格達格達格達聲音（開窗并且車左側是墻體的時候非常明顯能聽到），當轉速迅速提升后，此連續清脆聲音消失。4S試車確認此問題存在。

駕駛感...和外型成正比 挺穩重的..過減速帶帶動時候挺利落的 上到120KM的時候很穩...匹彎就算了吧 它不是為彎道而生

倒車不是很方便，感覺后視鏡和倒車鏡的信息好像不對等（所以加裝了倒車影像）。