省油。一周開了三百多公里，行車電腦顯示平均油耗11.6。我根據加油數量（磨合期加的97，準備磨合期過了改成93），和行車電腦顯示剩余里程數自己計算了一下，應該不到10。我平時行車的路線有一半是紅燈和塞車路段、一半是北環、濱海大道等高速路段，開車途中也大部分情況開著空調，真算是標準的“綜合路況”了吧。這個油耗，如果磨合期再降一點，那真是挺令人滿意的。

儲物空間太少

操控:操控一流,高速140不飄

內飾:精美
空間:身高: 170-180CM, 空間大
質量:20萬公里無故障

質量:單位有一款09款天籟,質量一流,日系車中最皮實的

其它：后視鏡好像大了一點點，視野不錯

居然沒有esp、倒車雷達、座椅加熱、座椅記憶（連軒逸都有）

內飾很不錯！

天籟的不足主要表現在油漆薄，易傷漆。

上周五提車后, 至今開了900公里多, 感受此車開高速很省油,全程空調,上海-無錫-江陰-上海,395公里, 用93號油,有不到一半時間100公里/時速巡航, 油耗只有7.8不到.

到是車外面的風聲太大.

避震、很舒服，

最后批評領先的音響太一般了。

第四、車身安全防護得以提高

就是頭枕受到座位曲線的影響，太難受靠不上，那天放到座位睡一覺，差點落枕。

后備箱還算挺大個，

沒有鎖車自動關窗等功能，由于是新手，下車熄火后經常忘記關天窗、車窗，不得不重啟。

油耗情況：兩車差不多，都不到10個油。對公爵的節油能力很滿意。

就是這兩天還有真皮味。

燈組開關，注意AUTO為自動頭燈，也是全系標配的炫目功能。

另外, 有關懸掛, 真的感覺硬硬的,和一般的車差不了多少, 開車9年多了, 好車壞車都有開的, 可能是對懸掛的期望比較高, 實際感受就有點反差

總的來說天籟還是一款不錯的車，省油，舒適，大氣，懂得生活，懂得享受的朋友值得推薦，但是追求操控的朋友就別選了，會讓你失望的。

發動機噪音也略顯大，加發動機護板前聲音發尖、發散，加裝后聲音變得有些沉悶。

目前已經行駛1萬公里，除了一個爽字，沒有任何問題。

發現油箱蓋按鈕居然沒有燈

發動機一如繼往地很安靜，沒有感覺到一絲震動。

40公里以下，CVT變速箱滯后比較明顯

音響要聽DVD、DTS才好，

底盤，我自己是比較注意這方面，所以駕駛的時候對于顛簸路段還是很小心的，一般不會出現問題。但是上次有朋友借出去玩，結果回來的時候開的比較快沒注意細節，把底盤磕了一下，那叫一個心痛啊，趕緊把車拉去4S店檢查，還好問題不大。

對，全景天窗登場了大家鼓掌歡迎！冒著暴露身份的危險翠花，上天窗！

我也買了一輛2.5XV公爵。新車600公里時，有一天關閉音響，在起步，或均速1000轉-2000轉時，從駕駛位，聽到左前方，無極變速器位置，發出“噠、噠、噠....”的異常聲響。

CVT+V6，這個不必說，同級別同價位的車中最強力的組合。

后備箱內沒有關箱蓋的把手，只能從外面往下摁，設計欠考慮。

外觀:柔美,優雅,俊秀, 比雅閣好看多了！
內飾:暖色給人溫馨的感覺，做工非常好！贊一個！
操控:挺不錯的
動力:動力絲毫不遜于同級別車型
空間:身高: 170-180CM, 很不錯，比凱美瑞大多了！
質量:非常好
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 不錯啊

第二、整體減震效果遠超同級車水平

2。5的黑領先，就是不耐臟，差不多每周洗車一次，現在看看灰色的顏色不錯，紅色的也不錯，嗯，反正是自己沒有得到的總是最好的。