隨著天氣越來越冷，發動機的聲音是根本就沒法聽了，大的嚇人，而且在早上發動時，有強烈的震動及異響聲；請跟我有同樣遭遇的朋友，集體呼吁下，以引起廠家的主意�。�！如果廠家不拿出解決方案，我們就要讓更多的人，了解真正的別克君威是什么樣的！支持我的朋友請轉播！也許只有這樣，才能引起廠家的關注，謝謝大家了！

后備箱空間太小，發動機艙太空洞，2.0T發動機輸出一般！

沒什么有點，就是感覺外觀好看，開起來穩當

費油，幾個月就要清洗一次節氣門，很讓人上火，節氣門贓了跑起來就不痛快，逼到你去洗，洗一次要500多塊，悲劇啊，咋承受的起哦。

太費油了。還要經常洗節氣門，就感覺不暢快

起步快，動力足，爽！

還是不夠大氣，寬度加寬一點更好

我還是喜歡老君威的外觀

底盤很好，外觀漂亮，當時就因為外觀買的。

2010年8月買的車，開了一年多模塊就壞了，真郁悶。剛開了1萬公里就壞。而且動力太差，起步給油不走能急死你！

以后換車決不選它,也不會讓周圍的朋友買了！

起步平穩

今年做了次大保養，換了四濾，換了機油 保養中發現方向機漏油 師傅認為 1、墊圈不行了 2、什么內牙或者外牙壞了 暫時先加了助力轉向油，開回了家 請高手指點一下。

后排空間絕對沒有太大問題，翻跟頭和摔跤可能不夠用 。

外部尺寸和內部尺寸差別較大，1.85米的車寬——都在門上了，呵呵，車身長——軸距不長，0.27的風阻導致后排高度受了委屈。

新君威2.0 手剎 拉起來的時候有時候 “咯噔” 響一下求解。問過4s 說可能是 手剎系統中的一個彈簧過緊造成的，不過我這個車新買的時候確實 有過幾次這樣問題，不過后來沒有了，這也過了幾個月又有了，而且比較頻繁，不知道是不是問題，各位又遇到過這樣問題的么，是用著用著就好了么？求解。

但是VV還是性價比高啊，舒適性也說得過去，

8月初，我的ＷＷ換了機油，最近天氣冷了，感覺發動機聲音很大，特別是早晨剛啟動的一段時間，怠速也不是很穩定，聲音好像有打擊金屬的聲音，過一段就好些．我的ＷＷ發動機缸蓋由于有一個螺絲滑絲了，上不緊，發動機有些滲油，是不是同這有關系，到底是怎么回事啊，請大家分析分析，謝謝了．另外，我的玻璃水夏天用的是自來水，天氣冷了，想換在玻璃水，以前的水還未用完，玻璃液指示燈已經開始報警了，我正在直接將玻璃水加滿可以嗎？

我最近發現噪音大，好像是消音器發出的，另外 剛發動時發動機艙的噪音也大，是不是皮帶要換，看誰知道原因，謝謝。

油耗8.5升/100公里，平均速度53 一共行駛2100公里

如今在鄭州這塊地已經6600KM了，自己算了算，差不多有100km高速，一直加97，保持在10.5左右，市內上下班開的居多。

新君威畢竟是歐寶底盤，雖然是2.0，但在120公里那叫一個穩。比昊銳、MG7都要穩（價格也比他們高，哈哈），和凱美瑞、雅閣八代那就不是一個檔次的。偶爾開到130公里時速，油門再踩，感覺還有不少余量。我估計上個160公里是不在話下。

我是09年9月的新君威2T，不知道怎么了，自從我做完4S店的360關懷電腦檢測后，感覺動力明顯下降，車子沒有以前那么暴躁了，溫柔了許多，超車的時候也沒有以前那么爽快和犀利。 今天和朋友的君威跑了一下，同樣的車，同樣的排量和配置，甚至連公里數都基本一致的情況下，朋友的車明顯的快了很多，我不知道為什么，也不知道所謂的360關懷到底是關懷把我的車關懷成什么樣了，去了北京好幾家4S店詢問過，4S店的口氣都是“不可能” “不應該”之類的，我現在就是想刷回出廠時候的ECU程序，但4S店說刷不回去��！真是無奈了！！太氣人了�。�！

扎實的底盤

特別是高速的穩定性，還是很不錯的。

小毛病稍多。