外形大氣，內(nèi)飾豪華。豪華，大氣，上檔次，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很有安全感！車(chē)窗遙控升降及汽車(chē)遠(yuǎn)程控制很實(shí)用！全景天窗，雖然不能全打開(kāi)但是很有檔次。空間在同級(jí)別雖然不是最大的，但是夠用！后備箱較深較淺！駕駛座與副駕駛座環(huán)抱式設(shè)計(jì)感覺(jué)很擁擠！

外觀 高端大氣，成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾 低調(diào)奢華

起步稍弱，但開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速超車(chē)很給力

操作簡(jiǎn)便，極易上手。別克凱越，現(xiàn)在第二輛選擇君越，就信賴(lài)別克的穩(wěn)定及安全

很上檔次的內(nèi)飾，可以和寶馬5系抗衡，但是新車(chē)味道還是比較大的。

大氣，也不是很老氣，挺穩(wěn)的，很喜歡。

這個(gè)價(jià)位，應(yīng)該還是很高性?xún)r(jià)比的。
尾箱沒(méi)有小掛鉤，有時(shí)候買(mǎi)魚(yú)啊，海鮮想掛起來(lái)都沒(méi)有。

很高的性?xún)r(jià)比，內(nèi)飾很好，車(chē)內(nèi)很安靜

后排很寬敞，很舒服，就是中間凸起太高，不是很喜歡。
2.4的動(dòng)力，個(gè)人不是馬力控，覺(jué)得夠了，挺好的。
駕駛很輕松，愉快，但是確實(shí)在50公里左右有頓挫感。
不是很關(guān)注油耗，覺(jué)得還可以，沒(méi)有想象中那么高。

大愛(ài)。最喜歡尾燈很帥氣，其次大燈，內(nèi)飾條很動(dòng)感。適合20-30歲年輕人去嘗試！

起步略肉，可以接受。本人之前開(kāi)的1.6的車(chē)

空間覺(jué)得夠用，后排也沒(méi)想象的不堪。目前10.8百公里，應(yīng)該會(huì)高，不期望再低的可能了，兩千多公里里面有1300左右是高速的(春節(jié)回老家)，所以這個(gè)油耗應(yīng)該是算低的了。

空間就一般了，我同事1.8幾，坐里面說(shuō)沒(méi)辦法開(kāi)車(chē)，前排座椅調(diào)好了，后面感覺(jué)真的很小

渦輪增壓確實(shí)要轉(zhuǎn)速提起來(lái)之后才能感覺(jué)到有動(dòng)力，起步踩油門(mén)有點(diǎn)弱，不過(guò)舍得給油也不差，可能是我比較溫柔，應(yīng)為我要做個(gè)溫柔的男人。

感覺(jué)平均油耗還是可以，不過(guò)高速跑的比較多。大概是一半一半。總體來(lái)說(shuō)稍微略高。

目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有什么小故障。只是有一次胎壓監(jiān)測(cè)在高速上突然失靈了。然后靠邊熄火，重新打火后又好了。

空間這個(gè)就不用多說(shuō)了，大家知道君威空間比較小，但是我一般只有主副駕駛坐人，后排不坐人，如果家里人口比較多，還是不要選擇君威了。操控性很好，方向盤(pán)很舒服，而且感覺(jué)很厚實(shí)

霸氣，漂亮，不街車(chē)，與眾不同。提速，外觀，和操控性能都不錯(cuò)，第一眼吸引我的是外觀，很大氣，加上美國(guó)車(chē)的安全性！

外觀帥，當(dāng)年那個(gè)價(jià)位配置來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，不是街車(chē)，與眾不同。個(gè)人感覺(jué)不比3系所謂的操控差，區(qū)別只是前驅(qū)后驅(qū)的差別而已

外觀很贊，都五六年了看上去還是很漂亮的

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱簡(jiǎn)直無(wú)法忍受，可以用腦殘來(lái)形容，別克的變速箱可以說(shuō)和威威的造型天壤之別，嚴(yán)重拖累駕駛感受

空間后排無(wú)語(yǔ)，短途還可以，長(zhǎng)途的話(huà).............
2.0的動(dòng)力偏弱
底盤(pán)扎實(shí)高速很穩(wěn)
平均油耗13，基本在市區(qū)，高速巡航120，油耗10升左右

操控自如；性?xún)r(jià)比高（家附近的4s店，20W內(nèi)的車(chē)中優(yōu)惠最大）；外觀漂亮

上班代步，空間足夠；儲(chǔ)物空間比較小

精準(zhǔn)，碰點(diǎn)方向盤(pán)都能感覺(jué)到車(chē)子方向的介入
現(xiàn)目前5247公里，平均油耗10.5L，上班單程路線8公里市郊（平均75邁）、7公里市區(qū)（平均45邁）變速箱升降檔邏輯若是改善的話(huà)在我心中他就是完美的了

起步還是很快的，沒(méi)有傳說(shuō)中的頓挫感，比較順滑，加速也快，很容易去到120公里。上坡完全沒(méi)有問(wèn)題，半坡起步也夠力夠快。

外形設(shè)計(jì)很動(dòng)感，充滿(mǎn)力量感。 離地間隙也比較高。配置高,超越幾十萬(wàn)的bba。 買(mǎi)這車(chē)就沖著外形和高配置了。 本來(lái)想買(mǎi)蒙迪歐2.0豪華版的，但是配置不夠這個(gè)好，又貴好幾萬(wàn)，還沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠。

外形設(shè)計(jì)很動(dòng)感。充滿(mǎn)力量感。尾部非常漂亮。大燈形狀也漂亮。 精細(xì)。真皮座椅很舒服，質(zhì)量也好，包裹性也佳。新車(chē)味道也不重。

空間也夠用了，尤其后備箱是整塊的大空間，利用率高。這點(diǎn)很滿(mǎn)意。價(jià)格相比這個(gè)配置來(lái)說(shuō)我很滿(mǎn)意了。其他暫時(shí)想不起來(lái)，想起來(lái)再絮叨可能說(shuō)2.0T和1.6T之間很多人還是會(huì)糾結(jié)，但是我想說(shuō)最好是在試駕過(guò)之后再來(lái)判斷，一上高速優(yōu)勢(shì)立刻就顯現(xiàn)出來(lái)了，這個(gè)差別是需要日常親身體會(huì)的。過(guò)紅綠燈，轉(zhuǎn)彎，GS都是當(dāng)仁不讓?zhuān)�敏捷利落。之前開(kāi)的科帕奇加速相比這個(gè)就顯得肉了。GS在紅燈線上起步，一般的越野也體現(xiàn)不出優(yōu)勢(shì)來(lái)。推背感非常爽到。

外觀相當(dāng)時(shí)尚，又不失大氣，新款大燈標(biāo)配透鏡，很有沖擊力，油耗也不是太費(fèi)，很好。

風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大，夜間大燈太暗，不亮，新車(chē)的味道很大啊。

大氣而又緊跟潮流的外觀，很有沖擊力，在一些下問(wèn)題上還需再做的仔細(xì)一點(diǎn)。

精細(xì)。真皮座椅很舒服，質(zhì)量也好，包裹性也佳。新車(chē)味道也不重。

前排沒(méi)有任何問(wèn)題，個(gè)人身高182，體重145。后排就一般了。

雙8寸屏，陽(yáng)光下也很清楚。 胎壓顯示. 無(wú)鎖進(jìn)入，啟動(dòng). 遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，門(mén)窗控制。 自動(dòng)大燈，大燈高度可調(diào)等，配置超越幾十萬(wàn)的bba。
起步還是很快的，沒(méi)有傳說(shuō)中的頓挫感，比較順滑，加速也快，很容易去到120公里。上坡完全沒(méi)有問(wèn)題，半坡起步也夠力夠快。

外形設(shè)計(jì)很動(dòng)感。充滿(mǎn)力量感。尾部非常漂亮。大燈形狀也漂亮。前臉沒(méi)有蒙迪歐有氣質(zhì)。

買(mǎi)這車(chē)就沖著外形和高配置了。 本來(lái)想買(mǎi)蒙迪歐2.0豪華版的，但是配置不夠這個(gè)好，又貴好幾萬(wàn)，還沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠。在50多公里時(shí)有比較明顯的頓挫感，過(guò)了就很順暢。 屏幕支持觸摸功能，還有個(gè)手寫(xiě)輸入界面，卻不支持手寫(xiě)輸入，怪怪的，輸入法只有拼音，不支持實(shí)用的筆畫(huà)。 副駕座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)。 左右后視鏡尺寸偏小，不過(guò)第二天就習(xí)慣了。 音樂(lè)播放效果也比較好，清晰。但是播放器入性化比較差，設(shè)定很少，播放功能很單一。 副駕的儲(chǔ)物箱偏小，還不如科魯茲。

我個(gè)人感覺(jué)還可以。反正平均下來(lái)就是10.2L油，買(mǎi)車(chē)就不怕費(fèi)油了吧，所以油耗完全可以接受。

8寸大屏啊，很清晰有木有，中控，空調(diào)分區(qū)控制，觸摸屏還是挺靈敏的。不知道用段時(shí)間怎樣。皮都沒(méi)撕就拍照啦
大眼睛有點(diǎn)打瞌睡的樣子，晚上外圈的大燈開(kāi)了就非常嫵媚啦。等晚上拍照上圖吧。

車(chē)門(mén)上的這個(gè)豆豆挺好玩，鑰匙在附近的時(shí)候摁一下就開(kāi)鎖。
可能說(shuō)2.0T和1.6T之間很多人還是會(huì)糾結(jié)，但是我想說(shuō)最好是在試駕過(guò)之后再來(lái)判斷，一上高速優(yōu)勢(shì)立刻就顯現(xiàn)出來(lái)了，這個(gè)差別是需要日常親身體會(huì)的。過(guò)紅綠燈，轉(zhuǎn)彎，GS都是當(dāng)仁不讓?zhuān)�敏捷利落。之前開(kāi)的科帕奇加速相比這個(gè)就顯得肉了。GS在紅燈線上起步，一般的越野也體現(xiàn)不出優(yōu)勢(shì)來(lái)。推背感非常爽到。

這個(gè)是驗(yàn)車(chē)時(shí)候拍的照片，那天陽(yáng)光燦爛，心情好好，拍下來(lái)這張照片，我的GS就要開(kāi)回家啦。側(cè)前臉，可愛(ài)的尖牙，喜歡好久啦，終于嚷著老公買(mǎi)回家啦。晚上開(kāi)燈之后會(huì)有藍(lán)色的一圈瞳孔燈，很性感的哦。

手寫(xiě)板會(huì)振動(dòng)，我以前根本不知道。而且還蠻好寫(xiě)的。好玩。座位和變速箱那里還是沒(méi)撕皮。撕下來(lái)漂亮好多，高大上啊高大上。

座椅沒(méi)撕皮呢，本來(lái)讓4S店的小伙別撕皮的，想過(guò)過(guò)手癮自己撕，可是后來(lái)正式交車(chē)的時(shí)候被撕啦。看在其他服務(wù)那么好的份上我就開(kāi)開(kāi)心心接受吧。棕黑色內(nèi)飾。可惜沒(méi)買(mǎi)到太妃椅。
空間也夠用了，尤其后備箱是整塊的大空間，利用率高。這點(diǎn)很滿(mǎn)意。價(jià)格相比這個(gè)配置來(lái)說(shuō)我很滿(mǎn)意了。其他暫時(shí)想不起來(lái)，想起來(lái)再絮叨

配置比較豐富與與以前比起來(lái)多個(gè)天窗，那個(gè)愜意哦哦，座椅把剛做哈市比較舒服的。超控好扎實(shí)啊。性?xún)r(jià)比高，品牌強(qiáng)大。

最大的缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)太高了，這可能跟車(chē)身重量有很大關(guān)系

外形我個(gè)人非常喜歡，流線型的設(shè)計(jì)營(yíng)造出轎跑車(chē)的動(dòng)感外觀。