后排空間絕對(duì)沒有太大問題，翻跟頭和摔跤可能不夠用 。

新君威2.0 手剎 拉起來的時(shí)候有時(shí)候 “咯噔” 響一下求解。問過4s 說可能是 手剎系統(tǒng)中的一個(gè)彈簧過緊造成的，不過我這個(gè)車新買的時(shí)候確實(shí) 有過幾次這樣問題，不過后來沒有了，這也過了幾個(gè)月又有了，而且比較頻繁，不知道是不是問題，各位又遇到過這樣問題的么，是用著用著就好了么？求解。

但是VV還是性價(jià)比高啊，舒適性也說得過去，

8月初，我的ＷＷ換了機(jī)油，最近天氣冷了，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，特別是早晨剛啟動(dòng)的一段時(shí)間，怠速也不是很穩(wěn)定，聲音好像有打擊金屬的聲音，過一段就好些．我的ＷＷ發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋由于有一個(gè)螺絲滑絲了，上不緊，發(fā)動(dòng)機(jī)有些滲油，是不是同這有關(guān)系，到底是怎么回事啊，請(qǐng)大家分析分析，謝謝了．另外，我的玻璃水夏天用的是自來水，天氣冷了，想換在玻璃水，以前的水還未用完，玻璃液指示燈已經(jīng)開始報(bào)警了，我正在直接將玻璃水加滿可以嗎？

如今在鄭州這塊地已經(jīng)6600KM了，自己算了算，差不多有100km高速，一直加97，保持在10.5左右，市內(nèi)上下班開的居多。

小毛病稍多。

側(cè)壁很薄，今年被石頭打了兩次，每次都是側(cè)壁開裂，幸虧沒有造成危險(xiǎn)，4S報(bào)價(jià)3600一條，外面換1680一條，唉，郁悶，一年換輪胎花了三千多，服了

系出名門。Regal名字氣派，有君王、帝王、豪華、堂皇等意思。雖然是BUICK牌子系的REGAL，但和老君威沒有太大關(guān)系，平臺(tái)是通用的Epsilon 2（就是那個(gè)表示“對(duì)數(shù)之基數(shù)”的希臘字母），車型用的是歐寶的Insignia（音譯新威達(dá)，英文含義“徽章”），設(shè)計(jì)全部由通用的德國設(shè)計(jì)總部完成，非常漂亮。（哎，人們常說不要以外表取人，可是有幾個(gè)不是以貌取人的呢，取車————也是，嘿嘿）。

線條流暢，一氣呵成

加速緩慢，深踩油門無明顯加速反應(yīng)！

變速箱很平順，換擋的沖擊很小，這款愛信的變速箱舒適性還是不錯(cuò)的，換擋速度由于沒有暴力駕駛，還沒啥感覺。

駕駛位座椅電加熱去年換，今年發(fā)現(xiàn)副駕駛電加熱也壞了，郁悶！

老一代別克（包括GL8),容易燒組合開關(guān)，辦法就是加大燈繼電器，設(shè)計(jì)原理就是大電流經(jīng)過組合開關(guān)，沒有辦法，只有自己加裝大燈繼電器解決。人家老美沒有想到你會(huì)用個(gè)10年，跑個(gè)30wkm的。

整體的隔音做的是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過濾的較好，原以為運(yùn)動(dòng)調(diào)教會(huì)導(dǎo)致走爛路的時(shí)候很難受，實(shí)際上感受并非如此

新車入手兩周，一個(gè)小縣城，車多路窄，現(xiàn)在才300多公里，均速16.X。油耗已經(jīng)14.8，而且還有上竄的趨勢(shì)。

用到現(xiàn)在感覺非常不錯(cuò)

剎車好像不是太好，

但操控及動(dòng)力輸出個(gè)人感覺比君越強(qiáng)，難道是因?yàn)镾IDI的緣故a....

總是感覺剎車較重，為什么？怎樣解決，馬上要去二保了。剎車重是與其他汽車比較而言，而且剎車行程也長。

當(dāng)然你要大腳轟油門那什么車都很牛逼，自我感覺在3檔之后車速提速相當(dāng)快，很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向什么的都不錯(cuò)！