2.0的動力家用足矣，如果你非要說2.0的不行的話，那只能說明你的心態(tài)需要調(diào)整，呵呵，再說是手自一體的，實在不行就手動

操控性能良好，方向盤手感較好，指向準確，轉(zhuǎn)向靈敏；底盤扎實沉穩(wěn)，穩(wěn)定性較好，但懸掛偏硬，乘坐舒適性一般；油門響應(yīng)靈敏，隔音效果一般，但是我喜歡放下車窗，聽這種聲音
同價位車型中最寬輪胎，帶來安全和車身穩(wěn)定肯定消耗油耗為代價，油耗在心里范圍之內(nèi).

外形設(shè)計很動感，充滿力量感。 離地間隙也比較高。配置高,超越幾十萬的bba。 買這車就沖著外形和高配置了。 本來想買蒙迪歐2.0豪華版的，但是配置不夠這個好，又貴好幾萬，還沒有一分錢優(yōu)惠。

空間也夠用了，尤其后備箱是整塊的大空間，利用率高。這點很滿意。價格相比這個配置來說我很滿意了。其他暫時想不起來，想起來再絮叨。精細。真皮座椅很舒服，質(zhì)量也好，包裹性也佳。新車味道也不重。

外觀相當(dāng)滿意，車內(nèi)飾也不錯，科技感很強，很適合年輕人，隔音也不錯，因為是我的第一輛車，沒什么對比，也就只有這些感受了、車身流線型的設(shè)計非常漂亮，特別是2014改款后的進氣格柵、大燈設(shè)計的非常到位，是我選擇VV的重要因數(shù)之一

內(nèi)飾還是挺上檔次的，不像有的車塑料感很強，不錯，但是在有些細節(jié)方面還是不夠好，比如有的地方縫隙大了點，如果別克能在細節(jié)上更注重些的話，那就更好了。 操控沒的說，絕對好！底盤扎實，高速過彎車身也不會有很大的側(cè)傾，速度上去了感覺車子緊貼地面一樣，非常的穩(wěn)，扎實

動力表現(xiàn)一般，2.4L拉著1.7噸多的車身，沒有什么性能可言。不過也足以滿足日常需要，要是變速箱換擋能再迅速點，動力表現(xiàn)會更好的。偏向商務(wù)，操控不能說太好，還可以吧，高速的運動模式很好的！.8噸不到的體重，目前油耗11個，市區(qū)高速都跑，還算可以

空間寬敞，主被動安全配置齊全，隔音隔熱好，乘坐舒適。

外觀大氣，霸道，日間行車燈漂亮。全景天窗漂亮，雖然不能完全打開，但是車內(nèi)因此光線充足。同級別內(nèi)屬于拔尖的，后排坐3個人也不擁擠，購車時主要考慮會帶父母出游，考慮后排空間才選擇的越越。

最滿意的還是動力和外形,米色居家風(fēng)，細節(jié)做的也很不錯，算是比較精致和運動的。材料上大面積軟質(zhì)材料，真皮車門內(nèi)飾板，真皮座椅

操控性很好， 低速的時候方向盤很輕，打方向胳膊很輕松，速度越高方向盤越重，操控性真的沒話說，高速160碼，沒有飄，讓人覺得真踏實。油耗稍稍有點高 但買之前有準備 油耗是沒有固定標(biāo)準的 主要還是要看駕駛習(xí)慣和路況 目前百公里15個

買時看中的就是它的外觀，回頭率很不錯的，就是白內(nèi)障有點那啥那啥了。因為我買的是旗艦版，從全打孔真皮運動座椅到漂亮的中控臺等等，都是非常喜歡，而且全黑內(nèi)飾的質(zhì)感

家用絕對足夠，想要蹺二郎腿那我勸您買大眾雙雄吧。操控感很到位，高速過彎比較穩(wěn)，車感比較強，相對來說剎車有點不夠靈敏。目前行駛500KM左右，油耗13左右，因為磨合期，能接受，算是比較正常的，我住南京市區(qū)路況本來就很堵。

內(nèi)飾太喜歡了 藍冰氛圍燈 環(huán)抱式駕駛 再加上桃木 豪華油然而生

車身用料較足,車身重,很有安全感,外觀大氣，是君越的最大亮點。特別是13款更加年輕時尚了。示寬燈是君越的亮點之一。舒適真的沒話說，靜音效果真心不錯，絕對在同級別車里杠杠的！

乘坐空間寬敞。空間 絕對的滿意，

小馬拉大車，1.7噸的車身，這個變速箱真的不匹配，想超車都力不從心，因為超車的同時，車有可能就會頓在那里，非常危險：車剛出保，就出現(xiàn)變速箱漏油現(xiàn)象。

霸氣，一點也不像20多萬的車，底盤略低喜歡自駕游的或者家鄉(xiāng)路況不好的最好安裝底盤護甲，還有原車帶的橡膠皮子一定要按上。棕色內(nèi)飾想當(dāng)年只是在進口豪華車上才看得見，就算現(xiàn)在，同級別里也毫無對手。

外觀出色，大氣穩(wěn)重，現(xiàn)代感強。內(nèi)飾用材精良，做工精細，配置性價比很高。

指向性不是很準，有延遲的感覺！

提速很快，平穩(wěn)加速后動力輸出強勁。2.4的發(fā)動機是比較成熟的，不管是市內(nèi)還是高速都完全能滿足正常的用車需求，比0-100加速什么的還是換其它車型吧。

空間大，外形氣派，用料厚道，典型的美國大轎車

動力較軟，提速較弱。

空間大，外觀好，舒適性強，豪華度高，當(dāng)時就圖他的高端大氣上檔次才買的 。操控還不錯吧在同級別的車型里，但是相對于大眾CC，君威GS這些，肯定還是有差距的！這個沒辦法，畢竟是一款商務(wù)車，不是運動型的。
給我安全感，科技也夠強！

外觀很耐看，新君威的流線型很有點運動型家轎的范，特別喜歡屁股的圓潤。

君威運動型的外觀，車身線條看上去非常流暢，前臉好像是什么直瀑式進氣柵加鍍鉻裝飾，看上去霸氣十足，尾部是車子運動設(shè)計的點睛之筆，后備箱蓋微翹，一看就是運動型車子的標(biāo)示。總的來說君威的外觀用一個字來形容就是贊！！！！內(nèi)飾做工和全黑內(nèi)飾360度感覺超棒，超級喜歡，非常顯檔次。面板也是軟性材質(zhì)的。

新君威的動力室很充沛的，在城市里面2.0L是完全夠用的，只是在山區(qū)爬坡路段顯得就不那么好了，但是只要加大油門。一樣也可以輕松上去。

4個氣囊只能說還行，其他的都滿意就是沒多功能方向盤

新君威是名符其實的操控王，在每轉(zhuǎn)動方向盤的時候，新君威都會很準確的入彎。而他經(jīng)湊的車身和很具流線的車身設(shè)計也給他的操控帶來了很大的幫助。。耗油要看在什么路段了，城市里面稍微有點高，畢竟停停走走的是最費油的，城區(qū)在11個左右，高速在7個左右，綜合耗油的話我的是8.8，這個數(shù)字很滿意

內(nèi)飾所有的材料比較好，做工也非常精細。內(nèi)部空間比較大，前后排乘坐都非常舒適，后排的腿部也有足夠的空間。后備箱的空間也非常大，足夠日常家庭使用。

整車的動力表現(xiàn)還算不錯，二點零升的發(fā)動機，保證了它起步的時候充足的動力，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到一定階段之后，它的潛力會更加地強悍的爆發(fā)出來，車子的懸架調(diào)校比較硬朗，保證了它充分的運動型。

買君威主要是看中它的運動性能，他的運動性可以說是從外觀，一直滲透到車輛內(nèi)部的每一個細節(jié)。在外觀設(shè)計方面，他的外觀輪廓線條給人一種強烈的運動氣息，車身線條柔和流暢，圓潤飽滿，充滿力量感。

進氣格柵采用了直瀑式的鍍鉻裝飾條，顯得非常有個性，鷹眼式的前大燈，輪廓線都比較柔和，似乎在刻意收斂鋒芒。尾部的設(shè)計同樣是層次感分明，動感十足。但整體來看它的運動感還是非常強烈的。內(nèi)飾設(shè)計科技感非常強，尤其是中控臺的造型。方向盤采用了真皮包裹，粗細適中，手感非常好。

操控自如；性價比高（家附近的4s店，20W內(nèi)的車中優(yōu)惠最大）；外觀漂亮

上班代步，空間足夠；儲物空間比較小

精準，碰點方向盤都能感覺到車子方向的介入
現(xiàn)目前5247公里，平均油耗10.5L，上班單程路線8公里市郊（平均75邁）、7公里市區(qū)（平均45邁）變速箱升降檔邏輯若是改善的話在我心中他就是完美的了

外觀相當(dāng)時尚，又不失大氣，新款大燈標(biāo)配透鏡，很有沖擊力，油耗也不是太費，很好。

風(fēng)噪和胎噪有點大，夜間大燈太暗，不亮，新車的味道很大啊。

大氣而又緊跟潮流的外觀，很有沖擊力，在一些下問題上還需再做的仔細一點。

按鍵舒服，做工較好，最近有點異響，不知道是什么原因，有點進一步檢查。
優(yōu)惠力度較大，這個價格買這個車很滿意。高速行車很穩(wěn)，但是120km/h之后風(fēng)噪、胎噪等各種噪音有點煩人，沒辦法很舒服的聊天了。另一個最不滿意的地方就是變速箱頓挫感還是挺明顯的，收油后速度降至46-48km/h時，肯定會有頓挫感，改款后希望能改善。

外觀好看，流線感強，紅色的很騷氣啊，動力表現(xiàn)一般，畢竟自吸發(fā)動機，爆發(fā)力還是欠缺的。油耗沒有說的那么嚇人，關(guān)鍵看腳好不好，一雙好腳就有一個不錯的油耗成績。

車子已經(jīng)使用了好幾年了，除了后排的空間之外，都非常的滿意，油耗穩(wěn)定，市區(qū)行駛一般在12個左右。

空間小，油耗高

底盤和動力都不會讓人失望，內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，豪華感比較的強。