藍牙很好用，就是設置要點說明書沒有說清楚。

懸掛很軟，過濾小坑什么的還行，就是沒什么路感，開著一點兒激情都沒有，想睡覺。

雙氙燈很漂亮，尤其是剛啟動時的水平調節，非常唬人，看這圖像不像擎天柱的眼鏡？

舒適度：習慣了途安已開始還真得不太適應君越的座椅，總是感覺人陷在座椅里，目前已經慢慢適應了。

值得一提的是引擎蓋內置那根加固鋼板，確實不錯。這是我不買日本車的次要原因，主要原因是確實我對日本人有偏見。

坐在YY里面像坐在船里，操縱的感覺也不如人家強烈。

發動機還是棒的很

關于腳墊。還是去買個3D的腳墊吧。原配的就是狗屎。感覺就是天安門廣場上的小桌布，不可能蓋住地板的。因為地板也是絨毛的。清洗起來畢竟還是不太方便的。

內飾比不上圖片感覺好，但還可以

提車后第四天，對音響無法忍受了，全方面比307頂級版上的那套什么品牌的差，我雖然不算特別發燒音響，但也算挑忍無可忍之下花了不到一萬塊改了四門的喇叭，后門加裝了高音，權衡了空間什么的，放棄了后尾箱低音炮，在cd輸出后加裝了功放，目前音響效果就很不錯了，個人認為超過2.4豪華上那套harman kardon。本打算四個胎換成19的扁平，但正巧看好了胎鈴沒輪胎現貨，看來天意，打算等原配論壇用殘了再換好了。

另外，君越貼心的電子功能很不錯。能個性化設置。

動力還是不足，尤其是啟動到30之間，感覺油門有點慢，可能3.0會好一些。

操控感覺不錯，最大的感受是穩，懸掛感覺和寶馬差距不明顯，轉向等操控感覺和7系有些像，不如5系，純個人感受。

一顛就異響

我喜歡的大天窗

發現方向盤有異響，到4S店檢查，他們加了一點黃油，但沒開多久又有這種吱吱的響聲。

可前后調節頭枕：頭枕高低可調屬于基本要求，但前后調節則多出現在高端車型上，君威前排頭枕可手動調節，更加舒適，也可利于保護頸部；

不過胎噪音確實有點大（沒辦法 腳大嘛） 。

空間夠大

怠速時方向盤有明顯抖動~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

加速挺快。

地圖老了點，如果能升級就更好了。

內飾..豪華感十足..當初沒選新君威而選新君越很大程度就是被這個中控所吸引

2000公里時換了機油機濾，結果在相同的速度下，轉速比以前高了、噪音大了

隨速自動上鎖，比較喜歡，現在的社會太亂了，還是要隨手關門比較安全；

我的車只要大腳油門都有這個聲音還有就是油門踩下去也有吱吱聲

車子外觀大氣，回頭率高，無論是去入戶和加油，總有一些不明真相群眾在圍觀－－“這君威咋這么大啊？”

現在開車最明顯的噪音就是發動機了

內飾：色調淺和亮。

關于后備箱。后備箱不是一般的小，基本上可以忽略有后備箱的存在，頂多也就是大一點的后排手套箱。后排乘客可以直接通過拉開椅背取放后備箱內的小物品。

外部形象比較好，朋友看到我這樣一個傻頭傻腦瘋瘋癲癲的個子嬌弱的GIRL居然選輛君越，頓時讓他們徹底的傻眼。嘿嘿。

儀表臺跟兩扇前門的接縫處稍稍粗糙了一點，兩邊縫隙不一樣大，這是一大敗筆。

新車只拉到100, 加速性能好,油門輕點就到60 80,很平順....

有一次到車警告聲停不了。

內飾做工比較精細。

8A柱很寬很厚 加上xjy的前臉設計傾斜很大 所以a柱能擋住一大片騎自行車的人 拐彎需多多注意！！

首保之后，感覺到車的噪音明顯小了，我曾經說過，在1000公里后覺得車的噪音大了，并且每次都不穩定，有時候大有時候小。

車頭車尾視線較差

配置也高

坐位前后空間一般，整體設計時過多考慮了外觀，忽視了乘坐實用性。說句不好聽的，這可能是設計時外國人對我們國人的看法——重外表！