音響的感覺不錯，通過自己的設置，找到了在迪廳中的感覺。

再說說門內把手，也是太小，而且手感不好，拉起來感覺發空，不厚重，有點再大點勁就斷的感覺，不如門外把手的感覺好！！

至于剎車,感覺比老君越要硬些.40KM左右的速度紅綠燈前停基本無點頭.感覺比老君越好多了.當然我開車習慣剎車不太狠. 剎車不錯......呵呵

前排座椅通風：同級別車型中帶座椅加熱功能的不在少數，但帶座椅通風則成為新君威的一個亮點，炎熱的夏季也省卻了添置涼席坐墊的開支； 　

音響效果不錯

前幾天發現君越2.4的發動機啟動以后，發出“嗒嗒”的聲音，聲音好像還不小，有時候有有時候沒有，我打開引擎蓋仔細聽了一下，發現是在發動機左邊發出來的聲音. 然后去4S店檢查了一下，4S店的師父說這是正常的聲音，是氣門的聲音，但是我感覺不像是氣門的聲音（氣門聲音是那種比較小聲而且有規則的），我不知道其他TX的君越是否也有這樣的聲音？（注：本人的君越才跑了8800公里）。

但總之 新君悅絕對是好車！尤其是那扇沉沉的車門關上的時候 心里不由得就有一種安全舒坦的感覺！

噪音來自發動機和胎噪（路噪），發動機的聲音確實稍微大了點。

拔出鑰匙，離開車的時候大燈會延遲，也挺方便，非常人性化。

起步和停住時脖子會快速向后一仰，很不舒服，我們家其他車都沒這么夸張，大家可以注意一下。

低轉速發動機比較省油

放東西的地方是不夠人性化一點。

七是剎車感覺要硬些.40KM左右的速度紅綠燈前停基本無點頭....

檔位覺得是廠家以后要改進的地方,有幾次不小心就掛到R檔了,不像其它車蛇形檔那樣不會掛錯,

但是速度起來后，加速很快。

內飾比較容易臟。

方向盤比較輕

關于新君越的自動巡航系統：從貴陽回來的路上，試用了定速巡航系統，感覺它的巡航系統不算太好，如果當前車速與預設車速相差太多，它會猛然加油，有一次油門轉速都達到了 4000rpm，嚇了我一跳，我還在磨合期內啊，真是混蛋！

內飾漂亮，黑內飾效果尤其尤佳。

剎車片磨的太厲害，污漬一團一團的。新車很明顯，洗了沒多久就黑了，其他車似乎沒遇到這個問題 。

急加速時聲音還好

GPS導航市內地面還能用，內環高架就沒了。外圍郊區也不顯示。和大家一樣，強烈要求盡快升級！不知換其它光盤可否，JS說可以的，沒試過。

配置比較人性化

異響：中控臺，就是排擋那個部分，用手可以推動的，昏，感覺松松的，有時候副駕駛坐人腳靠在側邊會有嘎吱嘎吱的聲音，好像地板被打蠟后踩得聲音，還有就是右邊，在路況不好的時候，常常出現嗒嗒的聲音，不知道為什么，準備下次去4S店檢查。

內飾 中控做得不錯，游艇設計沒什么驚艷感覺，就那樣，這一點對新君越加分不會很大；

車身太長。

確實漂亮

雜物放置問題：在收費口拿到卡之后，在車上都沒有地方放，以前都習慣放在儀表盤那里，現在那里放不了。放水的地方，也不好放，第一次拿到卡都沒有地方放，最后只能放到屏幕前，剛好能放下一張卡，但是屏幕貼了一層膜保護，但是那成膜只貼在那中間位置，所以放卡的時候要輕點，否則容易刮傷屏幕的。硬幣也別往那個地方放，會傷到屏幕的。

油耗目前顯示是11.7百公里。好像很省油。時速不到10公里每小時。都是開著空調在研究。

音響前兩天石家莊第一輛炭金銀朋友已經說過了，覺的君越音響不行，所以我專門研究了一下君越的音響，經過一番調試后對豪雅版君越的音響只能用兩個字形容：垃圾！！相當的垃圾，沒用cd試，用的是u盤播mp3，感覺還不如單位的聯想電腦放出的效果好。

總結：使用的時間不是很長，但總休感覺這車性價比還是不錯的，安全、舒適、大氣同級車中算是不錯了，這車應該沒買錯。

1、2檔換檔時稍有頓挫感 。

總的來說非常滿意。

右前門在稍有顛簸的路面行駛是總有 異響，到4s查不出。

舒適版雖然不是名牌音響，但也不錯。

0-40碼發動機聲音有點大了。

40以上段加速很好，本人感覺動力還是夠用的。

君越車友都對君越車子尾部下沉的問題郁悶不已

總之，這車還是比較值的，感覺比日本車好多了

自己比劃了下，說實話，坐進去以后，尤其是駕駛位子，感覺真的看不車頭，這倒是不太重要我以為，關鍵是感覺看前擋玻璃的視線好壓抑啊。