后排乘客可以直接通過拉開椅背取放后備箱內的小物品。

發動機聲音大。這個問題在之前就聽很多人提起過，通過自己親身使用，感覺確實是一個問題。最明顯的感受就是油門踩下去，速度沒有提高多少，但發動機卻在怒吼，比起雅閣，天籟之類的車聲音真是猛了不少。

車內儀器一切正常，就是導航還不會用（尚沒空研究，哈哈）；

內室放置礦泉水的地方設計的不是很合理,

油耗一直很能夠接受,300KM高速120/130定速巡航+200KM國道+100KM市內 平均油耗才8.6,嚇死我了.

操控不如奧迪2.0，

30以上加速很猛，但比不上A4L2.0T的加速。

我的車在速度在60公里是噪音特別大，當超過60是聲音逐漸小了，這是為什么？

變速箱反應比較迅速，

在1000公里后覺得車的噪音大了，并且每次都不穩定，有時候大有時候小。

至于車內娛樂中控設備我就不評論了，反正我是覺的夠用了，

天窗在上層關閉下層打開的情況下在顛路跑有震蕩響聲,4S店給出的答復是正常現象,偶不能滿意!

現在基本都3000轉起步了，感覺很好，起步快

右后座不知什么地方有雜聲，始終找不到發出聲音的地方，比較煩心；

在顛簸路上行駛,乘人感覺也比較平穩

提車到今天也有10天了,對這輛車又增加了一些新的認識.每天開車門最先感覺到頭疼的就是氣味.我已經在車里各處放了幾個竹炭包.有的TX說測試甲醛含量遠遠小于室內裝修的標準,希望是這樣吧,但是還是討厭新車的味道,所以每天晚上停在車庫后,就打開全部窗戶包括天窗,第二天上車可以感覺明顯味道小多了.但是要味道全部消失估計還是需要一段時間吧.

不過后備箱蓋和前機器蓋的液壓設計非常出色，給人十足的安全感，并且關閉的聲音非常悅耳。

最近兩天，右前輪在低速（大概20左右）小幅度轉向時右側前輪會不時發出摩擦聲....只是偶爾出現。。。。但是今天出現4次......555~我的小越越！

外觀大氣豪華，黑色版穩重又不失動感，大車黑色還是非常棒的選擇啊。

昨天在高速上忽然發現，時速120以上，方向盤有一點點的小抖動，不知道是否正常，平時沒注意，現在仔細看了一下，120以上，可以看到方向盤有一點抖動的恩，可能是要做下動平衡

音響豪華，遠超一般家庭音響。

行車時前后雷達也工作，防止以外刮擦，不錯 。

內飾也很靈，嘿嘿，冰藍氛圍不錯，感覺不夠藍，顏色有點淡，可能因為個人眼光不同，對了，我老婆說里面像是飛機駕駛艙。

地圖數據陳舊，導航可以叫“導不航”；

轉向精準（雅閣轉向過硬弱小女子操作可能會有點費力）。

這兩天油耗一直是16.3個，不知道為什么，難道是因為石家莊的乙醇汽油的原因？因為新車沒敢狠踩油門。看著油表忽忽的下，心痛的感覺是有地！！

右側后視鏡，倒車時自動下傾，但感覺不太實用。

座椅太容易臟，難道是我的褲子問題？反正過個一兩個月就能明顯看到變黑了。

內室做工：XJY>天籟=Y8>KMR，B級車中XJY的做工跟用料不可不謂強大，讓人入迷的氛圍燈更是奔馳E、S才能享受的（不多說了，再多說別人以為我是托。。），按鈕阻尼都感覺不錯，液晶屏幕是4者中分辨率最高的，

方向盤。有虛聲真是煩死了。去沈陽4S店，說拆開不好，現在還在用著呢。

定速巡航可使右腳不再酸痛，且可避免不小心超速，舒服

座椅沒有記憶功和加熱能，我知道這是通用為以后增配不加價打伏筆---氣憤！

君越的ESP確實不錯。前2天去太原，高速上因為一天前下雪 當天也有點小雪。 走到1#隧道的時候 當時時速100左右，我是靠左行駛。右側有一輛大車正常行駛 我在進隧道的同時試圖超車。沒有減速。致使沒有及時發現隧道口路面上的冰，車輪壓過后，后輪左右大幅度擺動4-5次，此間我不敢狠踩剎車。只是控制好方向沒有猛打，進入隧道中部，恢復正常行駛。嚇我一身冷汗。。。后坐坐我一親戚，當時正在睡覺，也給嚇醒了。。。

空調口吹風的噪音感覺較大，3檔就覺得厲害了，2檔的聲音還行。

高速的穩定性很好。

開了近一個月，這兩天早上發動車子，有啟動困難的現象，有時車子啟動了，停一會再啟動，又啟動困難

音響不錯！~~~~~~~

再有一個就是車太大了，不好倒車，哈哈；

DVD導航功能/后排DVD/6CD/MP3，三源獨立控制，后排紅外耳機接口；

胎噪的聲音真的很大，不知道是不是和下過雨的路面有關系。