V6發動機的聲音平順穩定，外觀方面，時尚，大氣，發動機前置后驅也比較吸引人。

外觀時尚，大氣。后驅的V6發動機充滿了戰斗氣息。

操控上，后驅還是前驅開起來更加的富有樂趣

技術先進可靠 空間大 動力充沛

后驅車中的典范，估計是最便宜的后驅轎車了吧。

后驅車中的典范，估計是最便宜的后驅轎車了吧。

操控很好，后驅的經典。

樂趣十足，操控靈活。

很容易操控。方向盤的路感很好，能夠將路面的信息清晰的傳達給駕駛者。內飾的整體做工非常不錯。方向盤的設計很合理，內門板的包裹，舒適性也很好。整體感覺比較豪華型，上檔次。

檔把位置干凈整潔,發動機運行安靜有力,車內氛圍燈、儲物盒等細節設計貼心；
動力方面在城區綽綽有余，穿梭自如，想超久超，所以動力對個人很滿意。。

外觀新穎，功能配置多樣絕對是夠用，我1米8的個子坐在駕駛席上無壓力，本人比較瘦，但是不頂頭，還有足夠空間

v6發動機聲浪好聽。可能是真的沒開過什么好車吧。但是平順的v6發動機在加速時的聲浪在車內聽著真是舒服，估計以后再也不會買四缸的車子了。只是夠用，不過作為一臺稍有運動賣點的車，這樣的表現很不錯，后驅車中間傳動軸有隆起，后座坐三個人確實難受了點。

外觀改動比較小！還行吧！倒車燈和霧燈就一個比較不厚道，有點小氣其他還好，大燈高度有點低！

動力足，提速毫不拖泥帶水！另外一個就是它的外觀，犀利的眼睛，性感的腰線，完全是運動風格，漂亮！

相比老銳志并沒有改變多少，算不上時尚，說下座椅，皮＋歐締蘭，這個比較滿意，顯得檔次。

舒適性不錯，慢悠悠的逛游著開，再加上發動機聲音小，還是挺愜意的.性價比不敢說多高，但是還是很值得，除了倒車雷達，該有的都有了。。新款的配置更豐富了，性價比更高了個人覺得

外形時尚前衛 動力操控在城市道路使用 很好
內飾做工簡單 配置少
油耗較高 內飾做工簡單 配置少

銳志這個車最滿意的就是她的動力和操控性,起步和正常超車很果斷不猶豫,能讓我明顯的感覺到駕駛的樂趣

作為一款主打運動的中高級轎車，銳志在同級車中的特殊性非常明顯。前置后驅的驅動方式和全車系V型6缸發動機的動力配置可于更高一級車相媲美，也可以說成是皇冠的簡單運動版本。銳志的內飾設計不張揚、不前衛，但屬于耐看的類型，材料做工很到位，給人一種高級感。炫裝版的18寸熏黑輪轂配合熏黑處理的大燈、中網以及運動包圍，進一步展現了銳志的年輕、運動形象。發動機聲音安靜，懸掛軟硬適中，動力輸出線性，駕乘過程確實讓人享受。

怠速安靜，800轉穩定以后靜音，唯有轉速表指正顯示發動機正在運轉；