這個座椅還不錯，很舒服的哦~~~

14號提的車，2298那款，白色+2k，全下來25W一千多。

剎車：剎車得分比較低，源于豐田前軟后硬的不均勻設置，不是漸進式均衡地剎車，對比鈴木天語一點就有的剎車，銳志你必須大力踩下去以防追尾，所以開豐田車得預判早一點。豐田的空油滑行能力也是一流，離交通燈前一百米你可以滑過去了，無需加油，只要后面沒人煩你。

油耗相對低：一直加93#，5200公里首保，首保前油耗百公里9升多

平穩性，沒的說。除非高速急彎。動態平衡系統可能起到很大作用

跑長途感覺坐得比較舒服，就是噪音有點大。空間相比老款大多了，但坐椅質量達不到這個價的車。

目前同級里逐漸形成直列4缸自然吸氣2.3/2.4、渦輪增壓2.0T、V6 2.5三大動力流派。論聲線細膩、動力輸出順滑，非V6 2.5莫屬。和同級的四缸2.3/2.4相比，日常慢行時動力差距不算大，但當長距離超車時才能體會到V6發動機的高轉動力優勢，信心高出一層。和2.0T渦輪增壓相比，動力不能相提并論，但發動機精致度、聲線、加速線性、寧靜度明顯略高一籌，這還不包括保養維護方便的優勢。

性價比相當高的車子啊

車子開了2年20000公里了。

開了兩個月，3000公里，最讓我滿意的是油耗，平均油耗8.1,（老家和老婆在蘇州吳江，80%的路是高速，限速100的省道和快速干線，沒刻意去省油，試過盯著瞬時油耗開，可以開到7L以下），

車窗全關上后，120KM/h以上，胎躁聲覺得大了一點。

車內味道太濃，都一個多月了，還有，雖然經常開窗，也買了炭包，還是無法消除。

第三感覺，前段油門沒敢深踩，動力沒體會到，60碼之后油門很靈敏，一腳速度就上去嘞！

油耗沒想象的省，目前100公里平均12.5左右，不過顯視的平均車速只有21公里！哎，路又堵，又是磨合期，沒辦法。

儲物空間有好幾個 但是手機不知道能放哪里，前面那個太深，扶手箱太麻煩，放茶杯盒子里好像也不合適。最后放點煙器蓋子上了，結果和我的手機顏色接近忘記拿走了。。

開山路覺的感覺特別好，過彎非常穩，下山80的速度游刃有余，坐車的人也感覺很穩

左后面關門的時候有異響（稀里嘩啦的聲音），早上去4S店檢查說是防撞桿和內部襯板在關門時候有碰撞，給打了不少膠

FR提供良好的操控.V6提供充沛的動力

沒有提供缸內直噴技術

總體來說不錯的車，能提升下發動機效率會更好

無后視鏡加熱，現在開車下雨時這個很重要的，

去年4月份提的車，現在2W公里了，淺入深出談談小銳吧。我的是2.5V，也就是259800的那款啦。