油耗很給力，這個下面再說

新銳,停車等紅燈時候, 起步之前, 從空擋換到D檔, 感覺有一個小聲的"咚", 車身也有一個小的沖擊感, 這個正常嗎?

第二感覺，方向盤比卡羅拉重！到了單位，手酸了！

方向盤很沉，贊。

最棒的是幾箱油，平均油耗都沒超過10個，令我非常滿意。

市區開空調12個油

軸距長、后驅操控性好、馬力不錯

后排空間小、底盤生硬

06年銳志2.5，原地怠速開空調，水溫非常高，怠速也高了，在1500左右，關空調還是1500轉，行駛一段距離后，怠速下降，再打火起車，怠速還是1500，十秒后怠速慢慢下降，求解！謝謝。

發動機也感覺輕快很多，提速不錯。

首保后動力上升，油門更輕柔了，油耗降到8升多。

就是胎噪有點大，在三環路上跑到80就很明顯了

沒有定速巡航，磨合期一上高速老是超速

車輛行駛起來很舒適，后驅的優勢得到體現。

胎噪比思鉑睿和君威大,噪音比是,可能試駕的地方在三元橋附近比較繁華.(這個就沒法比了)

加速---------沒有想象中的凌厲，起步和2.5差不多，而且油門很沉，需要深踩。中段的持續力才體現出來，后續的感覺連綿不斷，還是沒有推背感，線性加速不如2.5的柔滑，深踩后爆發力才釋放出來。當轉速到4000轉以上時，才真正體會的3.0的作用。高速車多，只開到160.。期間有輛高爾夫想較勁，2/3油門后即把它甩在身后。感覺還是不如老款的平順，也許是新車吧，繼續磨合階段。漸進式剎車比較好，很習慣，很有信心。（上次開2.5高速上輸給神車2.0T，下次如果再遇到，定要再試試）。

你們說了 我就不說了。

我在東莞買的，至于保養也沒有什么優惠，現在要買就買雷克薩斯，10萬公里免費保養呢，才貴個10多萬。而且車行什么也沒有送。。。。。。。

老款銳志好！外形漂亮，內飾賞心悅目！

差勁，比老款銳志差老遠了。首先是內飾，老款變速桿及盤體可以說是最時尚、手感最好的，讓人在視覺上立即有舒暢感，新款與它沒得比，再來就是儲物箱，老款流線漂亮，空間合理，新款左右側的鏤空設計顯得累贅，更重要的是尾翼部分、后杠、大燈、排氣孔土氣拖拉的印象，而老款都凸顯了“銳志-新銳志遠”這一年輕時尚的氣息，新款與低級別的車型無他樣！

兩個字“累贅”2011款銳志差勁！

r16的小腳看起來一直覺得小氣，不過舒適性高點也不需要太在意，也算自我安慰。

到了廣州后，5500的里程，去做了首保，廣州4S態度還不錯，呵呵

特別安靜，2000轉左右的時候基本聽不到發動機的聲音，而急加速時V6高轉爆發的聲音很好聽，會更加的刺激腎上腺素。