3.0TDI動力強勁，堪比4.0以上動力，油耗低。內飾做工精細，德國品質值得信賴。通風孔真皮座椅，包裹性好，舒適性強。

操控性一般有待提高，可以以同集團公司保時捷作為標桿。

總體感覺新款途銳是款非常不錯的SUV，適合商務 家用 長途旅行。

車用沒啥問題，百公里：7-7.5個油。

此車100-180之間加速有力，油門隨叫隨有

動力充沛，超車輕松。

空間：很滿意，雖然是深色內飾，但不會感覺壓抑。

但在高速時的穩定性卻非常好。

空氣懸掛是個好東東，比朋友的發現3要硬朗，而且有三種模式可調，喜歡。

外形相對于x5/ml350/ new Cayenne,得分應該最高的，x5和ml350因為推出時間很久了，實在沒有了新鮮感，New Cayenne失敗在尾燈上，相當的小氣，分數自然也高不了，而新途銳尾部沿襲了上代的經典，側身立體感增加，前臉雖是vw家族特征，但完全有別于中低端產品如鐵罐高爾夫之流，加之引擎蓋部分抬升了不少高度以及炯炯有神的大燈，看上去還是相當大氣。

關車門的聲音也比較干脆（身邊朋友教的，聽聽關門的聲音，不好的車關門聲音比較悶）。

導航屏幕很大，藍牙電話出來的時候叫他們刷出來了，很有用，不錯，其他還可以。

強勁，外觀低調，大氣，耐看，安全系數高，

保養地點少，而且費用高，隔音效果不咋滴，在大眾車里，途銳是爹，途觀就是兒子，走在路上真是不分你我。

湊二八胡開把，沒啥好說了，

到目前為止，我對自己的途銳TDI是非常滿意的。

3800米的高原無高原反應動力隨叫隨到非常爽

做工不輸給奔馳寶馬奧迪。

空懸 可調5CM，感覺很科技，這個功能可能平時用處不大，但是覺得很值得擁有！

導航信息清晰明了。

座椅包裹感很強，特別是14向電調節！

2011外觀來說看起來沒有老款硬朗，用同事的話說就是有點妖。但是看久了覺得還是很耐看的。告訴公路上面表現特別槍眼，只要你敢給油途銳絕對不會讓你失望。

一般的坡根本沒什么問題，過側坡的時候心理壓力很大，但是大途表現不錯 。

功能也很多，人性化的功能也方便了使用者。